Все комментарии пользователя Владимир(Redvostok) (redvostok)

Модель: Hawker Typhoon IB

Цитата:
Уважаемые коллеги модель получилась классная. В обратном ни кто меня не переубедит.
Я ещё очень далёк от профессионального изготовления в моделизме. Но на последние высказывания хочу сказать что для большей достоверности модели предлагаю, убрать все масштабы и делать всё в полный рост. Так проще считать количество заклёпок,и мерять миллиметры сколов и потёртостей поверхностей. И самое главное сечение стойки антенны. Иначе модель обречена. Всё остальное не важно. Можно вообще не красить.
С уважением.
Что это было ?
Про то что модель не получилась не написал никто . А если вам не нужно мнение и советы окружающих - так и пишите в описании.
При обсуждении моделей часто бывают споры , зачастую с доказательствами своего мнения. Главное в этих спорах - держаться "в рамках".

Цитата:


44 год какая метрополия? это уже нормандия. недалеко от завода может быть и подкрашивали, но о чистоте самолетов оставте эти сказки

Не с самого начала высадки в Нормандию самолёты перебрались на материк. Это произошло уже ближе к осени. Посему "метрополия" была ещё долго после вторжения. Кроме того - полосы на "Тайфунах" появились задолго до "Оверлорда" - их нанесли чтобы избежать лишних жертв от путаницы с Фоккером ( при виде снизу у них очень похожий силуэт). Автор год и принадлежность конкретной эскадрилии не написал. Так что это может быть и 1943й.

Модель: Hawker Typhoon IB

Модель получилась "модная". Качество сборки и покраски - на высоте.Но вот с новомодным обгадингом" явный перебор. Вряд ли самолёт , базирующийся в метрополии, недалеко от завода - изготовителя мог быть так ободран.В конце - концов - это не "битва за Англию". Его явно подкрашивали. Да и с копотью...
Какой военный потерпит грязное оружие?
По матчасти - дорожки для попадания в кабину в это время уже были всегда. Клёпка и выделение кроя портят модель . Клепать - так всё , а не только контур листа обшивки. Шаг клёпки должен быть меньше.Про антенну написали.

Модель: Consolidated PBY-1 "GUBA"

Исполнение отличное. Все претензии - к фирме Академи, а именно к их заклёпкам. На древних моделях от фикса и Ревелла можно получить гораздо более натуральную поверхность. Если постараться.

Модель: Stinson Trimotor

Есть и более яркие варианты.
Но я что-то в последнее время сторонюсь особо ярких машин - строевая машина в стандартной окраске выглядит строже и красивее чем собрат в "попугайской " окраске.
Ну а такую декаль найти на Е-бее , думаю -не проблема. Месяца за три ежедневного мониторинга неизбежно попадётся.

Модель: F-111F

Тема не моя , но посмотреть "вблизи" на губителя нескольких перспективных британских проектов интересно.

Модель: Hawker Hind

Борис , спасибо за обзор - архиполезно. У меня наклёвывается собрать почти все серийные бипланы RAF тех лет , в том числе и Хинда с родственниками. А тут такой подарок... ОЗ , похоже Афганские ?

Модель: Stinson Trimotor

Коллеги , тут приведено много инфы по гражданским Тримоторам ( Тримотор - имя собственное). Но фирмы Форд. Их делают две фирмы ( Монограмм и Аирфикс( вместе с перепаковщиками вроде МРС).
А вот Стинсоны (кроме этой модели мне ещё попадалась вакушка моноплана- подкосного низкоплана) делали только в Америке. Посему и такая редкость и высокая цена.
Эта модель интересна тем , что это - полутораплан , двигатели стоят на концах нижнего крыла. Форд же - классический высокоплан , развитие трёхмоторного Фоккера. Ещё интересные трёхмоторные пассажирские самолёты ( Девуатин) делал Броплан ( вакушка) и Эллер ( 75й масштаб , Arc en cielle). Немного радуют смоляные фирмы, в том числе выпускающие конверсионные наборы для итальянских бомбовозов.

Модель: Stinson Trimotor

Мне попадались модели с такой "модой". В основном , это модели 50-60х. Например , произведённые фирмой HAWK и выпускаемые ныне фирмой Testors.

Модель: Morane Saulnier MS - 405

Пересылка из Москвы до Новосибирска стоит рублей на 50 дороже чем из Польши. Так что насчёт выгоды можно поспорить...