Все комментарии пользователя Владимир(Redvostok) (redvostok)

Модель: Supermarine Spitfire Mk.I 1/72 Airfix

Хорош. Только щель между фюзеляжем и лобовым стеклом стоило заделать.

Модель: Airacobra P-39Q

Без вашего пушка действительно будет скучно. Такой агрессии в обсуждениях как с участием вас и ваших моделей на сайте не было. Впрочем, есть место где ваши манеры придутся ко двору - Рада незалежной. Может быть подумать о политической карьере ?

Модель: Airacobra P-39Q

Дмитрий и GurSaNN, по себе людей не судят. Я обслуживал и ремонтировал авиатехнику, закончил самолётостроительный ВУЗ, посему за предмет обсуждения отвечаю. Технику тех времён до восстановления я видел во время обучения ( Бостон, БФ 110, П-39 и П-63), потому могу немного ориентироваться в том - что и как выглядит. Аэродинамика - штука нужная чтобы знать - как будет вести масло ( сажа)после того как прольется или просочится. В полёте и на земле. Конструкцию нужно знать чтобы знать- откуда и какая жидкость или сажа может выделиться, где задержится ,а где - нет.
Как к службе к церкви к хобби можно не относиться. Но раньше это хобби называлось "Историко- технический стендовый моделизм". Значит нужно было знать историю и технику. По вашей же логике должен остаться только стендовый, то есть чистое художество. Это уже обсуждалось до вашего появления на сайте. Согласно этой логике Ту-95 с французскими кокардами и гербом эскадрилии Лорэн имеет право быть помещенным в галерею.
"Боевая машина не должна выглядить как рояль." Но любой кто носил погоны хоть в Российской , хоть в Украинской, хоть в Советской армии знает - всё свободное время техсостав чистит, драит и вылизывает технику. Я не знал ни одного техника, не приводящего в порядок свою машину. Они относятся к ним как к живому существу, при первой же возможности протирая и подкрашивая. Не думаю что у янки по другому. Разве что проще с материально- техническим снабжением.
Насчёт пилота.... Они люди весьма суеверные и попусту жизнью не рискуют. Если самолёт ушатанный - могут и отказаться от вылета ( в мирное время). Логика- если техник не поддерживает в порядке внешний вид корабля - где гарантия что матчасть исправна ?
В боевых условиях он вылетит. Но по возвращении - рапорт и техник летит белым лебедем в трибунал...

Модель: Messerschmitt Bf 110E 1/72 Airfix

Окраска носовой батареи в цвет камуфляжа и плохое сопряжение фонаря с фюзеляжем ( видно на снимках с большим увеличением)- пожалуй, все дефекты что нашел. В остальном- отлично.

Модель: Airacobra P-39Q

Сергей , с автором я стараюсь соблюдать требования техники безопасности. Мой последний ответ был не ему , а тому кто ведёт поклёп на всех- будто у нас только злопыхатели, его цитату я приводил. Право на "Личное видение" есть у каждого. Плохо то что модели похожие на оригиналы , без преувеличенного по сравнению с реальным "обгадингом" теряют в зрелищности по сравнению с теми моделями где обгадинг явно утрирован. И многие начинающие начинают марать модели ещё не научившись их красить... Но с этим все явно сталкивались.
Плохо что многие из этих "знатоков" самолётов живьём не видали, не знают даже основ конструкции и аэродинамики.

Модель: Nakajima Ki 43-1

Минус этого набора- масштаб. Всё остальное легко устраняется.

Модель: Airacobra P-39Q

Цитата:
О, друг мой, здравствуйте великий и ужасный!
смотрю невыдержали Вы нашего с Вами уговора, на личности Вы тоже
предусмотрительно предупредили чтоб не переходить. Пока еще
не было того.
честно признаюсь руки прям чешутся переодически поучаствовать
в Ваших обсуждениях...Но уговор не давал!

Написал с благими намерениями. Так как остался последний шаг до "высшей лиги". Мне недоступной. Мода на грязь пройдёт.А вот чувство меры дано немногим.

Модель: DHC Chipmunk T.10

Нет незатачиваемых рук. А в нашем возрасте на носу - невидящие глаза и приближающийся склероз...

Модель: И-153

Отличная модель. Очень правильно и умеренно модель "изношена", без новомодного перебора. Хорошая задумка с "серией". Проще с материалами, труднее что-то упустить. Сам сейчас делаю серию из четырёх "Хантеров"...