Airacobra P-39Q
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую мечтающих! Давно хотел собрать Аэрокобру, но что-то предложенные варианты не вдохновляли дизайном экстерьера - но тут попалась модель от Академи - в том же виде и исполнена.... к сожалению не успел проработать модель на наличие прототипа и историю - поэтому - только сборка о сборке: Академи порадовала геометрией и расшивкой - даже наличием болтов, а клеп (так как прибора нет - обсуждали в предыдущей модели) делал шилом по линейке - как и было посоветовано Травло (совместимое) от Эдуарда, - первый опыт работы с травлением - на мой взгляд в 72м масштабе - многие детали - это видно для Гномиков - мне оказались неподвластны - да и вряд ли кому это возможно - только "Левше" если может, в общем перебор. Антенна, по традиции, волосинка - жена уже не препятствовала:))) грунтовка, шпаклевка, краска, лак глянцевый, и еще эта штука для декалей - тамиа (немного звездовских красок пригодилось). Матовый лак – АК. масло - какое-то, смывка - акварель. ну а смотреть Вам! Да и! С Наступающим Вас Всех Новым Годом! Добовляю Нашол немного истории: P-39Q-5-BE "Snooks 2nd" Часть: 71st TRS, 82nd TRG, 5th AF, USAAF Номер: 42-19995 Пилот - старший лейтенант Уильям Шомо. Новая Гвинея, ноябрь 1944 г. В типичной для Кобр тихоокеанского ТВД окраске. Самолёт был брошен в Таджи в декабре 1944 г. После войны в 1972-1973 гг. машина была восстановлена командой Дэвида Толичера и находилась во 'Вчерашних ВВС' до 1980 г., после чего подарена Buffalo and Erie County Naval and Serviceman's Park. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8733 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.34 |
GurSaNN 
- Логин
- Город
- На сайте с
- 16 февраля 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 02.05.2012
34 года
На сайте с 14.05.2009
46 лет
На сайте с 26.11.2011
P.S. Жене - памятник!
с сайта
На сайте с 02.11.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2012
39 лет
На сайте с 10.10.2014
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Замечательная Кобра! Мне лично понравилось. 5+Аналогично.
Но за дверь действительно получите - штатно использовалась правая дверь. К левой крепилась часть радиооборудования, потому она сбрасывалась только в экстремальной ситуации или могла быть открыта при ремонте.
72 года
На сайте с 28.03.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
спасибо огромное. Первая моя модель на каропке
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
На сайте с 02.08.2013
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Красиво.По поводу двери,я тоже открою её,ибо есть фотки где она открыта на аэродроме!В этой модели от производителя именно с левой стороны они дали её полностью цельной.С другой она половинками.Захотели открыть и правильно сделали!
Спасибо Матвей!..такой официальный!
да. Фото тоже видел. Поэтому сомнений небыло.
Но! Раз уж все обратили на дверь внимание
не честно было бы скрывать косяк производителя....
дверь, на самом деле, открыта вынуждено, т.к.
все собрались специалисты и углядели не там открытую,
а далее конкурс на глазомер - дверь как в каропке так и в наборе травления
на 1,5 мм короче проема. Ну раз никто на это внимания не обратил
значит эффект достигнут.
так что и Academy не без косяков и Eduard тоже
Её закрыть было не возможно....
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Нормально смотрится. Окрас интерьера такой в цвет камо, или мне показалось?
Нет не в цвет! На некоторых фото видно
даже основы разные, но, также, на некоторых даже закрылки
в цвет камо смотрятся....
цветопередача еёити
Возраст неизвестен
На сайте с 16.02.2015
Красотка!!! И "аэродром" такой симпотичный. Сфотать бы летом, да на природе... ещё живее смотрелось бы.
Спасибо, это дааа, с фоном бы совсем как живая б была
За аэродром отдельное спасибо, новое для меня развлечение
не все технологии пока изучены и понятные
На сайте с 01.02.2015
На сайте с 01.02.2015
На сайте с 20.07.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий