Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 →
Артур Журавлёв, в модельных магазинах Москвы мостов превеликое множество, но все они не более 40 см длиной пролёта. Другое дело, что пролётных строений можно собрать в один мост хоть 10... Тем более что и строения могут быть разных конструкций. С ездой понизу и сквозными фермами - в продаже 3 типа вроде моего (я выбрал самый "ажурный", другие - массивнее), ещё 3 -4 типа тоже с ездой понизу, но без верхних связей и с фермами сантиметров 6 - 8 высотой всего, их обычно ставят на макетах как предмостья. Один огромный арочный мост со сквозными же фермами с ездой поверху - Вам наверно лучше всего подойдёт. И куча мостов со сплошными стенками. Цена вопроса - от 600 до 1800 руб всего-то. Все перечисленные изделия - пластик. Думаю, если такой мост пилить с нуля, времени потратите сильно больше, чем имея заготовки (в виде сборной модели)
Athlon,спасибо за хорошие слова...и идею: основываю направление в моделизме!:) "Модели мостов" - а что, вон их разных сколько!
Какие тут комментарии... ТАК исполнить - дай бог каждому... Эталон. Но - да, траки - не видна сталь.
Спасибо за удовольствие от просмотра.
какая-то фигня загадочная вместо глушака, закрытого "дырчатым"кожухом. Даже тамия даёт эту деталь с намёком на перфорацию. А вообще-то если строите из этой древности, лучше поступить так: для сравнения кладёте соответствующую деталь от Дракона, и имеемую от Тамии (Алана, Звезды...) доводите до ума или просто находите у Дракоши лишнюю. Я так строил ту же "двойку", тридцатьчетвёрки, ШтугIII, четвёрки, ИС-2.
Срочно поменяйте указатели габаритов на проволочные! Делается это так: шарик отрезаете, сверлите 0,3 мм и на цианоакрилате сажаете на жесткий и гибкий волос от стальной щётки для чистки ржавчины. И ствол на в 2 раза тоньше иглу от шприца замените. Т.е. 0,3 будет почти как раз в 1:72
Stive, а зимой зимний камо в СССР на заводе и наносили.
KOMBRIG-1,vovann, спасибо за добрые слова... Но насчёт "с берега на берег" тут желание автора входит в вечное противоречие с квартирным вопросом, который, как известно, всё портит.
Виктор Смирнов, а 8 лет назад, когда эти Тридцатьчетвёрки появились, альтернативы Макетовским тракам и не было. Сейчас - пожалуста, Фриул - мне не по-душе, очень тяжёлые. Мастер-клуб - идеал.
Игорь, ничего страшного в Макете нет - я сам их часто использую, просто много чего надо перепилить, и всё получится. Зато всего рублёв 300 против 1700 от AFV, а Дрэгон Т-34-85 вовсе пропали.
wwg, а как крупнее, если до 400 кб... Пётр, а Пересветовский ТЭ10 я видел только 1/120. Этот в 87-ом я купил в самопальной коробке... без каких-либо фирменных обозначений. В 2003 году.
делал катки опираясь вот на эту статью http://tank-t-34.blogspot.com/2010/09/34_26.html. поясните пожалуйста где ошибка в расположении
Сейчас этот сайт гляну, но я Вам и не сказал, что такое расположение ошибочно: я сказал, что РЕКОМЕНДОВАЛА инструкция.
Уууу... Сейчас Вам ещё Оберон выдаст по поводу рёбер жесткости на ящике ЗИП.
Переделывать уже ничего не буду. Для меня каждая модель - это своего рода кошка на которой я отрабатываю тот или иной прием, а законченная модель - это мой уровень, мое настроение - на тот момент. Будет, потом, возможность сравнить.
Mrack, у каждого конечно свой подход к моделизму. Я Вам только о том, что поделку любой "фирмы" можно превратить в копию, но самым простым путём будет - присмотрите в Сети какие косяки есть по выбранному Вами изделию и купите копийные комплектующие.
Спасибо, коллеги. Уточняю - масштаб конечно не 72-ой, а 87-ой, просто в титульном листе этот масштаб не предусмотрен.
А в целом-то Ваша модель очень удачная!
Эх, опять 5 петелек на правой полке... Ну ШЕСТЬ их было всегда. И не удалась сетка над ТО - надо больше выбирать спереди, тогда плотно будет прилегать. Рояльная петля крепления сетки ни на что не похожа. Ящик деревянный как всегда с крышкой, зато без дна. Инструкции по эксплуатации Т-34 всегда рекомендовали катки с резиновым бандажом ставить на первые и пятые балансиры.
Если мини-Тигр съел ствол, то тем более надо купить точёный металлический. Копийный и никто не съест. Кстати, жаль что зверь не съел заодно гусеницы, топливные баки, непонятный ящик на корме, решётки моторного отделения... и всё остальное.
МиниАрт сделал модель так себе, чтоб это стало моделью -копией, замените катки на правильные, ствол - тут два пути: либо точёный, либо вклеить между половин лист Доширака и долго и нудно шлифовать. Оптику вовсе не видно, если она вообще есть. Ну и бортовая броня толстовата. А сделали красиво.
Огромное спасибо, скопировал. А я и не знал! Хотя работал одно время не где-то, а именно в Клубе ТМ!