Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)

Модель: Тяжёлый бронеавтомобиль Sd Kfz 231 (6-Rad)

Макс136, спаибо за отзыв. Номера у ентих динозавров фактически пятизначные, это я проверял.
Kais, пулемёт тут металлический стоит, какой-то канувшей в Лету фирмочки, творившей их из свёрнутой в трубочку перфорированной полоски металла. Досниму - увидите. Фары там со стеклом и отражателем! Просто луч света надо уловить. Шарики точно надо вдвое меньше! Уже ищу замену. Но вроде они таки серые были, предполагаю что белыми они шли с завода, а там как в войсках перекрасят.
Мех. указатели поворота не знаю, что доработать. Просто штатные стоят.
Петр Старцев, фото дрянновато, но попробую переснять.
Tankist, чес слово, сам не знаю как сделал. На каждом аппарате своё изобретать приходится. Я вот ещё выложу ту же чуду 8-Rad, вот там её рабочую было сделать - это что-то с чем-то.

Модель: C-65 "Сталинец"

Но при некоторых недостатках супер-интересно! Жду такого в 35-ом от Трампа...

Модель: Т - 28

Вот фото, простите за фиговое качество, но всё видно.

Модель: Sd. Kfz. 232 6 (Rad).

Кроме Итала, его выпускает СМК, пластик вообще дрянь, я его пилил - пилил... Давно, 10 лет назад. У чехов даже диски не копийны были. Зато у меня вся подвеска рабочая!

Модель: Pz.Kpfw.IV Ausf.G

А траками поверх лючка удивили. Придётся и самому как-то так сделать. Но на фото - совсем другая модификация.

Модель: Т - 28

Ну молодец! Ну наконец-то работа с мат.частью! Заметили и переделали вроде все косяки. Увидел, что удлиннена бронировка воздухопритоков радиаторов, по 4 катка с борта без обрезинки, решётка хороша, проводку к фарам не забыли. ИМХО, переусердствовали со сварными швами. В тридцатые варили аккуратно.

Модель: Pz.Kpfw.IV Ausf.G

Tankist, Вас обманули, это не MG-34. И хоть бы одно фото с приваренными поверх лючков траками.

Модель: Sd.kfz 251/21 Drilling

Вот понятие "точный цвет" очень относительно. Кстати, этот самый дункельгельб вроде называли "вермахт олив"?
Аппарат понравился.

Модель: Су-85М

Георгий, в десятый наверно раз рассказываю: СУ-85М не предшествовали СУ-100, а производились ВМЕСТО них и в их корпусах, когда не хватало 100-мм пушек. Поэтому машины имели 75-мм ВЛД, а не 45-мм как у СУ-85. А лобовая балка у них осталась прежняя! Вот и на приложенных Вами фото хорошо видна 30-мм ступенька, образованная ВЛД над балкой. Ком. башенка имела меньший диаметр, чем цилиндрическая вварка в правый борт. Ну и много ещё всякого по мелочи.