Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 →
Ну у вас же классический хаки, это цвет янкесов, а 4БО - попробуйте сами смешать цинковую зелень, охру, ультрамарин - пропорции по памяти не скажу, но есть например в описании к модели ЗИС-3 (Звезды) - да осветлите - цвет сильно сместится к зелёному, а не коричневому. И игнорируйте "точные" готовые краски!
Не копийно. Траков этого типа могло быть только 74 в гусенице. Надо рассчитывать. Про остальное сказали. Цвет не в тему. Мой тож не образец, построен 7 лет назад. Но как-то ближе.
Redvostok, Ваша производительность впечатляет, но... думаю Вам надо бы переходить от количества к качеству. Очень не хватает "мелочевки"- лееров, люков, палубных устроиств и механизмов, антенн...
А что не так по матчасти? Я подумал что всё супер!
Я увы не художник, но зимний камо не раз рисовал - вот за эту "34" меня хвалили... Но сам сомневаюсь. Но тем не м енее где-то так.
Ну коли брюшко выложили, надо было бы его тоже сделать копийным.Ну типа разметить листы, показать все пробки и лючки - это ж пол-часа работы всего.
Может, её надо покрасить?
Ну щель очень просто ликвидируется... А кронштейн топливного бака надо устанавливать не на щиток (сами подумайте, какой он прочности и ск. бак весит?) - а под болт на кормовой плите.
Ну неужто трудно заметить, что у снарядных ящиков была не только крышка, но и дно? Траки на лбу для этой модификации лишние.Остальное для искоробочного варианта ничо.
Оберон, так вроде с расположением катков всё как надо, или я чего не рассмотрел?
Однозначно лучше чем моя первая модель, правда я её строил в 1972г... В 30-ом масштабе.
Где крепления левого ящика? Их в 44-ом тоже просто приклеивали к полке?
А откуда на катках кольца усиления как в 41-ом?
FlugerG, "учите матчасть"! Это на башне не сварной шов, а литьевой. А сварка в 43-44 была только автоматической, Паттона вспомните(не "их"генерала, а нашего академика.
А башня кажется высоченной. Может косяк Макета, не замеченный Вами? Померяйте по чертежам или сравните с подлинными фото. Я такую башню на 2 где-то мм упилил.
Оберон, швы на баках вероятно всё-таки были- по "Т-34 снизу доверху" они проходили в трех примерно см от горловины.
Вот самоделка, но это только потому самоделка, что не было ещё от AFV
Денис Давыов, если бы у меня не стояла немалая коллекция тридцатьчетвёрок с интерьром и рабочей же подвеской, не говорил бы. Сейчас завершаю СУ-100 такой же комплектации, через пару недель выложу.
Коллеги, спасибо за тёплые отзывы. Оберон, я от брёвен тоже не тащусь, но с жизнью не поспоришь их почти всегда таскали. Была даже инструкция по самовытаскиванию именно тридцатьчетверки именно с помощью бревна. А про надписи и проч. - не любили их танкисты, прочитайте сборники Артёма Драбкина "Я дрался на Т-34". Так и пишут ветераны - избегали чем-то отмечать свою машину, чтоб в бою не привлекала внимание противника.
А чьи колеса-то вообще? Такие в природе существовали?
Оберон, насчёт изысков готов спорить. А брезент видите? Это вот настоящий брезент, уменьшенный в 35 раз (перкаль то-есть авиационный). И бревно, и как привязяно. И рабочие петли сетки МТО.