Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 →
Предположу, что Игорь из этого "чуда корейской мысли" выжал всё возможное. Конечно, ванты на мачтах надо бы поменять на травлёные или самоделку. А вот сюжет действительно шикарен, и в темноте с подсветкой очень смотрится! ИМХО - всё же не раздел "Диорамы", а "Корабли".
Даа... Зато кроме моделей человек оставил целую Школу судомоделизма.
Да уж, вот это обработка! Я так сделать и не мечтаю.
Эта модель будет пожалуй посильнее "Кузнецова":) А если серьёзно - очень удачная модель, глядя на неё у меня тоже руки опять на "броню" зачесались.
Интереснейшая модель. Вообще моделей НИС исчезающе мало. Тем более такого исторически значимого судна - предположу что пропаганда изучения океанов с Кусто и "Калипсо" и началась. Очень может быть, что эта модель "Калипсо" вообще первая в России, тем более в 350 масштабе. Автор проделал огромную работу по поиску детализации прототипа, пересмотрел (и я с ним за компанию:) едва ли не все серии "В мире безмолвия" - кто помнит, как 45 лет назад каждую новую серию ждали словно новую серию "ТАСС уполномочен заявить" или "Место встречи изменить нельзя"? По модели: конечно Володе ещё не хватает опыта, зато есть желание. А опыта он наберётся - я не могу раскрывать его планы, но на стапеле у него проект не менее интересный.
Первое - срочно добавить сигнальную мачту - она должна быть перед лазерным дальномером ДВУ-2.
Второе. Флаг на корме как при стоянке - где гюйс?
Третье. Добавить леера на шкафуте и возле Москитов. И вокруг кормового бинокуляра. И вокруг кормовых АК-630.
Четвёртое. Добавить на Стрижа "крылышки"- спойлеры.
Пятое. А где колонки ручного управления АК-630? И хоть один спас. круг?
Кстати, вот можете прояснить? Штуцера у унтер-офицеров были у всех, или только в гренадерских ротах?
Можно и я свои "5 копеек" в спор добавлю? Первое- унтер-офицерам полагались штуцеры и не трёхгранные штыки, а кортики, кои на штуцер ставились примерно как штык. Фу блин,начитался Висковатова :). Кивера с 1810 года - как в тяжёлой пехоте. А на представленных фигурках - старые кивера. Ну может 2-ой батальон не успели переобмундировать? И почему у рядового нет тесака? Фигурки - в зимней форме, о чем говорят зимние краги, на период только 1808-1809 годов. А с 1809 года тёмно-зелёные панталоны, надевавшиеся в сапоги (так у Висковатова). Воротник сюртука однозначно указывает на форму, к войне 1812 года заменённую. А медная плоская чешуя дана вместо подбородного ремня только 10 февраля 1810 года. Так что на фигурках получается какой-то винегрет вместо мундира :)
[QUOTE
Однако некоторые моменты мне не очень понравились. Леера монтировались как я понимаю после окраски корпуса и палубы? Так их надо было позиционировать четко по границе темного и серого цветов - иначе смотрится не здорово. Смущает меня цвет вертолета - слишком зеленый он и флаг ВМФ очень редко располагался на ВЗ, чаще там был бортовой номер. Ну и шланги охлаждения на стволах АК-130 как-то странно расположены и не черные.
Спасибо за отзыв! Ну и небольшое пояснение от меня: леера-то я приклеил по месту верно, да только не сообразил пройти кистью по оставшейся тёмно-серой полоске вдоль борта - конечно, она должна быть в цвет борта.Цвет вертолёта мне рекомендовал Александр Жуковский, а он признанный Мастер по всему что летает. Мы вместе с ним смотрели, сравнивали по фото - вроде такой? Шланги охлаждения действительно немного по положению не соответствуют, а вот чёрными их делать вовсе не обязательно - их часто красили как и стволы.
Цитата:
Цитата:Вот обтекатель РЛК "Минерал" - мне кажется как раз такой, "песочный".
Нет,он более светло-кремовый (это один из оттенков заводской радиопрозрачной краски).
Да уж, попробуй угадать такой цвет! Но на втором "Стойком" рекомендацию учту, чего-то намешаю.
Вот обтекатель РЛК "Минерал" - мне кажется как раз такой, "песочный". А уж что говорить о покраске РЛС "Риф" на "Петре"! Он вообще покрашен "бронетанковой" краской :) А лопасти вертолёта на следующих моделях буду резать из электрокартона - он хорошо режется лазером, да ещё и гравируется. Доширак при резке непредсказуемо оплавляется, так что из него если резать - то только вручную.
Цитата:
Цитата:
У моей кошки усы как раз подойти могут.....
Нет, котовый ус хорош на танки, а для кораблей не годится.
Best regards, Юрий.
и вот
Цитата:
Пятнадцать раз собрать фактически одну и ту же модель - ЭТО СИЛЬНО!!!
Спасибо! Но в этой эпопее один в 700 и два в 200-м :)
Цитата:
.. юра, я думаю,что ты должен лучше вылизывать моделки....Я так думаю.
PS. Окраска гелика совсем не комильфо....
Про вылизывание - я тоже так думаю. Сейчас именно этим процессом и занят на 16-ом 956-ом моей постройки. На следующую вертушку лопасти нарежу из электрокартона - будет и тонко, и копийно. Ищу гитарную струну для антенн - нет нигде D'Addario PL007 (0,178мм). А сама вертушка мне как раз больше всего понравилась во всей работе :)
Опять мне нос утёрли... Я всё никак классику 1124М "Суздалец" не рожу...
С Днём подводника,однако!
Я тоже сразу про Празукина подумал :) А когда прочитал описание, замучился челюсть подбирать и на место ставить. Я сейчас собираю очередного (пятнадцатого) 956 в 350 - так жена всё изумляется: "какие мелкие детали ты делаешь!" М-даа, вот у Автора - действительно Мелкие детали, да ещё из бумаги!
Работа - восторг! Но деловой вопрос: а как его ВАИ выпустило без фары заднего хода? Не, понятно что фару с.....л вороватый сержант, но не показана роль начальника КТП!