Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 →
А калибр якорной цепи не великоват? На взгляд, тут миллиметров 600, а есть сведения о реальном их калибре?
Конечно, восхитительная работа и беспрецедентная "сказка". Едва-ли кто-то сподобится повторить. Любой музей ВМФ в любой стране был бы горд таким украшением коллекции. Но не могу не вспомнить, что говорил Адмиралу - не проработаны 37-мм 70-К.
Цитата:
ИМХО, одна из самых занятных подлодок.
Не знал, что её ARK выпускает. А кит от Hobby Boss (83514 Type 031) слишком сильно отличается от оригинальной 629-й?
Изделие тип 031 по идее никак кроме количества ракет и деталей ограждения рубки не должна отличаться, т.к. она представляла собой 24-ый комплект для сборки в Китае пр. 629. Беда в том, что НВ воспроизвести её не смог, там по теории корпуса дичь полная.
Коллеги, очень порадовали отзывами, спасибо! По существу ответил в "личку".
Но... по матчасти прототипа много вопросов. Завтра подниму свои наработки - жаль что не обсуждалась стройка. Может и я в чём-то не прав - истина родилась бы в обсуждении.
Да, по фото это бесспорно - больше 2 м.
Нет загадки - на теории с фальшбортом, была такая идея - но от неё во-время отказались. Вот и лишние 110см. Кстати, осадка 6,5 м. А надводный борт - 1,5 - меньше четверти всей высоты.
Замечательно и завидно до обидного - так давно собирался его строить, столько материала собрал... и не собрался строить :( А почему выбрали 6-229 гладкоствольных? И стволы высунулись из башен не реально. ИМХО - классика 3-280 Круппа нарезных. Идеальность леерных ограждений и такелажа сразили наповал! А вот с осадкой - Большой вопрос, у фрегатов выше ВЛ не было и полтора метра, если леерная стойка 1,1 м примерно - ту у Вас надводный борт все 2,5 м!
Вот третий день внимательно разглядываю Вашу модель - из самых корыстных побуждений, я помогаю готовить к серийному производству "Восход" в 144 масштабе :)
Цитата:
Отлично, Игорь! С завершением стройки.Авторство узнается сразу. Только хорошо бы добавить совместное фото с OHIO.
+100500 :) ! А вот вопрос: а надо ли прорезать шпигаты? ИМХО, если крейсер всплыл, то по идее гидростаты должны конечно открыть шпигаты, это понятно. А если флаг не поднимать, то всё в порядке - шпигаты закрыты, крейсер на перископной глубине :)
Вот бы сфоткать крейсер вместе с моей дизельной секельдявкой - как весь путь от и До!!!
Прекрасная разработка и превосходное исполнение. А как у них с геометрией корпуса? Не облажались?
CMK забыли. Мой вроде не плох :)
Цитата:
Вообще равнозначно, а может даже, сложнее
самодела. У тебя последнее время специализация чужие косяки
разгребать.
С Уважением, Иван.
Спасибо! Я после неё даже в затруднении: как это? открыть коробку и просто собрать?! Это я про 68бис.
Коллеги, спасибо, очень рад Вашим отзывам! Но покупать ARK никому категорически не советую - это изделия бракоделов и знатных сыроделов: весь корпус кривой и перекошенный, теория и рядом не лежала, ограждение ракетных шахт и рубки мало что поведённое - так оно в носу шириной 10 мм, а к корме волшебно расширяется до 12. И к тому же - всё, включая винты и выдвижные - во многих сотнях больших и малых пузырьков, как отличный сыр :) Без переделок я использовал только стойки. Всё остальное - титанический труд по приведению матчасти в соответствие прототипу и пол-банки шпаклёвки F211 Bodysoft.
Интереснейшая работа! Особо впечатлил год закладки - я то думал что старее чем мой Т-60 из металла, начатый в 1982 году и до сих пор не законченный, не бывает!
С удовольствием следил за стройкой, для меня - материал экзотический :) А результат - прям на зависть, вот бы поставить рядом с моим "Сивашом"! ИМХО - по описанию о составе вооружения серии - в "Военно-морском Атласе, ч.2, описание к картам" - говорится что брошенные на С. Двине мониторы имели по 2-152 (?)
А чего это БА стал бронетранспортёром?!
Насколько я помню, именно у "Марата" были мощные ванты, едва ли не как на парусниках - они удерживали от раскачки носовую "пагоду". У Вас не увидел.
А меня удивил не воронёный ствол пулемёта.
На вернисаже в музее Москвы - бывшие Провиантские склады.