Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 →
Цитата:
И заглавный коллаж и фотосессия -аплодисменты.
Да тут за ВСЁ сплошные аплодисменты! Я матчасть знаю примерно на уровне нашего Адмирала, не сочтите за хвастовство - просто тоже "Севастополь" в 200 строил с оговоркой заказчика - "не хуже чем у Лежнёва". И тут - не хуже!!! Но... а где кранцы первых выстрелов на крышах башен? Жалко что стволы 37-мм без раструбов. Валы я не стал бы засуричивать. А почему завален гюйс-шток и снят флагшток?
Цитата:
В нашем масштабе поидеи практически не должно быть видно этих квадратиков, они и на фото-то еле заметны
На живой лодке после покраски их не видно в принципе - стыки зашпаклёваны. Но после морей краска КЧ смывается неравномерно - со шпаклёвки быстрее. Мало того, шпаклёвка нередко вылетает.
Цитата:
Цитата: как оно там должно быть.
А, ну если "как должно быть", я упомянул бы что корабль показан в подводном положении на перископной глубине.
Цитата:
Класс!
Умеренное применение смывок безусловно украсило модель, но вот "подгулявшая" ватерлиния и марки запрета работы буксиров как раз не украшают.
Цитата:
И вот хотел спросить валы не в трубах были, которые в свою очередь покрашены в цвет корпуса???
Осмелюсь ответить за Александра, если что - буду рад если он меня поправит. Да, бывали валы в трубах - пр. 61. Бывало что вал вращался в воде без какой-либо "рубашки" и вода его отполировывала до сияния. НО! Сам много раз видел в доках, что работяги с фанатизмом зачем-то красили вал той же необрастайкой! Ну а когда корабль уже лет несколько простоял у пирса, вал ничем не отличался от обросшего корпуса.
Можно сказать, что зависть - чувство нехорошее, но чес-слово, по этой модели я Вам по-хорошему завидую - хотя бы потому, что у Вас она уже построена а у меня только в отдалённых мечтах. Очень изящная работа. ИМХО - если у Вас есть время, пройдитесь кисточкой с тёмно-серой краской по тросовым леерам, они сразу будут казаться тоньше и реалистичнее.
Цитата:
Цитата:
Вот, полностью согласен. Видимо надо переименовывать сайт в "Клуб моделистов-профессионалов"
С чего бы? Я тоже выкладывал немало "искаробок", что-то шло в "песок", что-то в "личные" - а в Галерею пропускаются модели достойные подражания, повторения и превосходства над выложенной. К Автору этой "Авроры" главная претензия про позиционирование на 1903 год и принципиальное отрицание истории. К слову - а почему нет ни одной фото с правого борта? Там что - совсем уныло?
Цитата:
Цитата:Введён в эксплуатацию 16 июня 1903 года
А ничего, что в 1903 году это был совсем другой корабль?!
А причём тут 1903 год?! Я в шоке. На 2003 год тоже не катит.
Сцепки Кади очень украшают модели.
Александр, Ваши модели узнаются по безупречному исполнению!
Не перестаю удивляться росту мастерства авторов Т-34... Лет так 15 - 20 назад мои Т-34 смотрелись эталонно - а теперь вижу КАК надо строить. В своё оправдание только замечу, что тогда все допы мастерились на коленке из г. и палок)))
Внешние валы точно внутрь вращались?
А где шестилучевые растяжки ДВ антенн?
Ой... А что с направлением вращения винтов?
Цитата:
Цитата: И вообще, теперь решил обходить стороной эту фирму, качество плохое, а цены космические.
С Уважением, Андрей.
Ну это Вы зря! Вдумчиво и не спеша - получаются отличные модели! Это просто Вы ещё космических цен не видели)))
Ну лет шесть назад я тоже сделал бы не лучше))). Так-то всё неплохо, но несколько советов выдам. Леерные стойки в 1/350 лучше всего делать из гитарной струны №1. Она 0,19 мм и очень упругая и прочная. Тросик леера - нить от бантика, как и антенны. Кстати, в корме леер идёт по левому борту. Штормовые леера на ограждении - проволочка от микродвигателей - отжечь и прокатать "нагартовать". Выдвижные - иглы от шприцов. Если лодка на период войны - АСБ были сняты и их посадочные места заварены, а бортовые огни завалены и закрыты. Если лодка не в подводном положении - то надо поднять флаг. Если в базе - то показать швартовые устройства (киповые планки). Без фототравлёной палубы за эту "Эску" лучше и не браться))). Я на моей С-101 палубу нарезал в Кореле лазером. К рулю снизу от баллера подходит кронштейн - не знаю как он называется, но он там был.
Вот это яркое начало года! К этим прекрасным моделям у меня только один вопрос: а где "дворники" на иллюминаторах?)
Цитата:
Но не хватает какой-то "изюминки".
Изюминкой стал бы рассказ - какая из них, в каком положении находится - это не сложно сказать и про "искаропку". Ну что-то как-то про обтекатели гидролокаторов. Ватерлиния жирновата. Про WL могу посоветовать не красить её, а наносить с помощью самоклейки для стикеров.Нарезать можно хоть 0,25мм. С марками углубления беда тут. И не приварены толком, и носовые куда-то в небо уехали (кажется). Не читается дверь в ограждение. С Наступающим!
Сразу вспомнилась фраза поручика Ржевского - "Мундир на Вас, я вижу, Павлоградский!"))) (Сумской на ней конечно)