Ту-144 Аэрофлот СССР-77110
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Данная модель была построена в рамках написания рецензии для июньского номера журнала "М-Хобби" (06/2025). Более подробно все нюансы набора и процесса сборки отражены в вышеуказанной статье, здесь же кратко пробегусь по основным моментам. Очень понравился дизайн новых коробок Звезды, стало сильно удобнее и приятнее работать, чем раньше, когда унылый серый картон приходилось вытаскивать из глянцевой обложки, в которой он, напомню, сидел намертво. Сама модель, как уже было сказано в интернетах, чудесная, собирается просто отлично и обладает огромной вариативностью за счёт различных положений носа, ПГО и элевонов. И, несмотря на единственный бортовой номер в искоробочной декали, ничто не мешает не ограничивать себя и докупить деку от Бегемота. В остальном же модель более, чем самодостаточна. Единственное, на мой вкус, перемудрили с двигателями. Хоть оно всё и склеивается без каких-либо подгонок, но в собранном состоянии внутрянку вообще не видно, и сами пакеты моторов едва ли визуально отличаются от единых болванок из набора ICM. Зато, кстати, радикально отличаются остекления этих моделей: у меня были маски на лобовик под модель ICM, так вот к Звезде из них не подошла вообще ни одна. Думается, что в силу объективных причин, лицо у отечественного производителя получилось более правильным. По окраске и тонировке всё, как всегда, стандартно. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.3131 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 86.2 |
Сергей Афанасьев 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 4 ноября 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (25):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 27.12.2010
Единственный недостаток--- получился как Конкорд! Ту-лишился очарования загнутого носа и "распущенных" крылышек.
Но ХУДОЖНИК ТАК ВИДИТ! Спасибо за доставленное удовольствие!
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 02.08.2010
30 лет
На сайте с 04.11.2015
СПАСИБО! Спасибо, за статью, за модель!
Единственный недостаток--- получился как Конкорд! Ту-лишился очарования загнутого носа и "распущенных" крылышек.
Но ХУДОЖНИК ТАК ВИДИТ! Спасибо за доставленное удовольствие!
Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))
Цитата:
форто мелкие...выделение-подчеркивание расшивки не понравилось.. не в цвет
Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.
Что до расшивки, то дело такое. Я изначально её вообще выделять не планировал, но получилось слишком лысо. Поэтому пролил крой стандартными для себя смывками, которыми уже много лет работаю: серой по белому и тёмно-серой по серому. Возможно, для данного конкретного самолёта получилось слишком контрастно.
43 года
На сайте с 27.06.2017
55 лет
На сайте с 23.07.2019
Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))
А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?
Цитата:
Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.
А вот и зря. 1400 по высоте надо. А ширину 2000 +- вполне переваривает. Ну по крайней мере у меня. Модель конечно крупная. Сложно фотографировать.
Но красиво все равно)
61 год
На сайте с 13.04.2020
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Цитата:
Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))
А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?
Цитата:Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.
А вот и зря. 1400 по высоте надо. А ширину 2000 +- вполне переваривает. Ну по крайней мере у меня. Модель конечно крупная. Сложно фотографировать.
Но красиво все равно)
Не знаю, мне несколько раз приходилось заглавную фотку вообще до 800 по ширине жать, а потом уже отдельно дозаливать остальные. И с телефона сайт как-то криво открываться стал. Короче, каропка явно болеет, не совсем только понятно чем именно.
Модель сама не столько крупная, сколько вытянутая шибко. Это да, реально снимать неудобно.
70 лет
На сайте с 15.07.2010
47 лет
На сайте с 15.11.2008
На сайте с 26.01.2013
67 лет
На сайте с 31.01.2016
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Элегантен и красив!+1
48 лет
На сайте с 30.06.2012
55 лет
На сайте с 20.03.2011
58 лет
На сайте с 18.09.2018
С Уважением, Иван.
67 лет
На сайте с 31.01.2016
Цитата:
Да это не я так вижу, а самолёт в таком виде в музее в Ульяновске стоит, вот я и не стал ничего придумывать, воспроизвёл как есть))
А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?
Цитата:Я для каропки всегда жму до 1400 по ширине, иначе грузить отказывается.
А вот и зря. 1400 по высоте надо. А ширину 2000 +- вполне переваривает. Ну по крайней мере у меня. Модель конечно крупная. Сложно фотографировать.
Но красиво все равно)
Нос опускают для улучшения осмотрительности при подходе к зоне аэродрома и, конечно же, перед посадкой. Наверное, нужно говорить не о поднятом носе, а о выпущенном ПГО. ПГО выпускается при выпущенной механизации - в этом его смысл, улучшить устойчивость и управляемость на малых скоростях
55 лет
На сайте с 23.07.2019
А тогда вопрос знатокам - выпущенные закрылки при поднятом носе правильно?
Нос опускают для улучшения осмотрительности при подходе к зоне аэродрома и, конечно же, перед посадкой. Наверное, нужно говорить не о поднятом носе, а о выпущенном ПГО. ПГО выпускается при выпущенной механизации - в этом его смысл, улучшить устойчивость и управляемость на малых скоростях
Как интересно. Осмотрительность требуется при принятии сложных решений, а тут наверное нужно говорить об обзорности. Вообще вопрос был про конфигурацию самолета на данной модели. Впрочем можно не отвечать, уже сам все нашел.
На сайте с 30.03.2023
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий