Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 →
Ну дверь по левому борту откровенно прикрашена. Такие детали надо или делать рабочими, или приклеивать после окраски. Ручки лючков тоже надо менять на проволочные. Корпуса фар как правило тоже окрашивались, хотя могли быть и чёрными. А ниппели игде на колёсах? Это так, по мелочи...
На проплешине без сомнения окраска 70-х годов - машины ещё состояли на вооружении (в резерве). Их конечно после войны много раз перекрашивали. К примеру, в приказе МО о нормах ГСМ в 1980 году ИС-2 ещё проходил.
Ну косынки на полки можно бы и потоньше сточить, а вообще это единственное, что бросается в глаза. Машина очень реальная и боевая. Но обвес обязательно нужен.
С пушкой ЗИС-4 было всего 11 машин. Первая - известно фото на Софринском полигоне, но у неё сварная башня при как раз такой маске, как у Вас. Но со смотровым прибором кругового обзора на крышке люка. И остальные 10 - с литыми башнями, как Ваша, но при этом со стандартной маской пушки от Ф-34 с кольцом, закрывавшим зазор от пушки большего диаметра. Траки, естесственно, у всех 550-мм. На литой башне должны присутствовать серповидные детали, закрывавшие маску с боков. Ручка на кормовом люке должна бы быть потоньше. Традиционный косяк - на правой надгусеничной полке ВСЕГДА было 6 петель для крепления шпор. И к правому борту ВСЕГДА приваривали 6 ответных петель. А не бугорков от Макета, которые Вы 5 оставили на полке. Сетка над трансмиссией у Вас провалилась, и оставили невообразимо толстые полосы усиления над ней. Справа от вент. грибка должна быть заглушка от не установленного призматического прибора наблюдения заряжающего. На люке для замены пушки по идее в 1941 году было 6 болтов, а не 4.Под пистолетные порты приливы были массивнее, заглушка должна торчать горизонтально. И традиционный для Звезды и Макета косяк - слишком длинная бронировка выпускных труб. И литьевого шва на башне у Вас почему нет?
Очень хорошая работа! По-моему, одна из лучших на сайте вообще. Чисто ИМХО, в цвете не хватает немного охры, или хотя бы фильтра цвета охры.
А я думал, что это 72-ой...
"хотел сделать относительно новый танк"... и получилось изделие от Д"Агостиньё, и даже хуже. Это не модель - копия, а хорошая игрушка. Не обижайтесь, просто сами сравните свою машину с теми, кто получил под 100 баллов. Или для образца купите в 72-ом от "easy models".
Не, ну это просто красивости, а не реальная боевая машина. И дело даже не в матчасти, которая никуда,
а в том дело, что перебор смывки и пигментов где не надо, и сильно недобор где обязательно. Например, борта ниже полок "по умолчанию" делаются темнее, чем весь танк. Это требование эффекта теней. Реальных следов эксплуатации - нет совсем. Обвес никакой, словно танк был брошен и разграблен нашей же пехотой. И пулемёт спаренный с пушкой они же стащили.
А мне очень понравилось! А катки 1-3-5 сами бандажи прорезали и рассверливали? А то можно упростить работу и позаимствовать у Дракоши № 6564 - там 8 "лишних". И сдаётся мне там у Вас сильно меньше 42-х отверстий.
Шилка иногда бывает в Т-М, но на сайте не ищите даже - её сгребают в день поступления, хоть и по 2,5 т.р. А что Вы хотели - Кибер-хобби...
Во-первых, его пакуют поляки, нередко появляется в продаже; во-вторых, гусеницу надо в ведро. Более копийна - если задёшево - от Т-40 (30)"НФП Старт". Но и там надо каждый гребень сделать полым. Выход только в траках от Мастер-Клуба. Ещё надо изменить все кормовые бронедетали - размер и углы наклона. То-есть завершить Вы поспешили- хотя и сделали много чего хорошего.
PS А с интерьером и рабочими люками был бы куда как крут!
Не, ну живых ИСов к счастью, сохранилось немало, и несмотря на то, что их большая часть проходила модернизацию, в них всё равно просматриваются черты "настоящих", всё можно уточнить. Автору отдельный респект за редчайший случай воспроизведения и передних, и задних "габаритов".
Ваши сколы, потёртости и ржу беру себе в пример. Так МОГЛО быть, Тигры долго жили!
Понятно, что автор много чего ещё не знает, не только по мат.части, но дебют весьма достойный, я бы даже сказал - лучший из всех "первых работ".
Честно говоря, это изделие тянет от силы на 72-ой масштаб. Из неоговорённых косяков - отсутствие стального блеска на катках. Закрашенные смотровые приборы. Сеток над воздухопритоком нет. Не переточили жалюзи над МТО. А по мелочи... начинать страшно.
А как на штампованной башне у Вас образовался литьевой номер?!
Что-то на снимках не видна сетка над трансмиссионным отделением - там что, совсем страшно? И люк мех. вода, и реснички закрыты - это типа она у Вас для постамента подготовлена? И потому весь обвес снят, всё равно ведь украдут. Фару, если Эльф купить лениво, лучше разбейте, чем такая фигня. Пулемёт, спаренный с пушкой, даже не предусмотрен? Не знал о такой модификации. Со стакана антенны облой неплохо бы снять. Это так, по мелочи. Всерьёз говорить не о чем.
В Клубе ТМ есть точёные стволы для него, производителя не помню, в комплекте 152 и 75.
Отменная виньетка! В любой коллекции будет украшением! Пример, как и жанровую сцену изобразить, и отлично форму одежды показать, и типажи.