Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)

Модель: КВ-1

Вот про ручки инструмента на советских танках: в прошедшую субботу съездил в музей Задорожного, а там на нашенской броне ручки покрашены в основной цвет. Спросил у реставраторов - говорят, фактически на находках видно, следы краски остались, были крашеные!
А болезнь вашего КВ - очень распространенная как эпидемия, прикрашенные люки. Ну неужто трудно сначала отдельно задуть люк, а уж потом приклеить. Если лень сделать рабочим.

Модель: БТ-7 обр. 1935 г.

Aleksey, так возможно его сильно дешевле взять в И-нете?

Модель: Т-34-85 "Красное сормово" Завод №112 (1946г)

Фу ты, ну сколько можно говорить, не по 5, а по 6 пар скоб для крепления шпор было по правому борту. Всегда. Если Вам известно фото с 5 парами, выложите пожалуста. Рояльных петель крышки ТО было 6, было 8, но чаще всего10, а на послевоенных машинах - вроде только 10, но никак не 7. Смотровые щели на ком. башенке залиты краской. А покрашено очень хорошо!

Модель: Stug 3 ausf F

Ну самое простое про резину - это Акан "старая резина" акрил. А я крашу чёрной ПФ эмалью и при высыхании "на отлип" присыпаю растёртым табачным пеплом. гляньте на мои танки. А почему гуси не переодеть? Я Фриул собрав на пальцах, не приклеиваю, а просто одеваю.

Модель: Stug 3 ausf F

По матчасти даже не скажу ничего. Ну из Звезды пилили, типа и то слава Творцу. Но почему бандажи не выглядят резиновыми? Инструмент, боюсь предположить, просто приклеен? А гусеницы от Фриула это конечно круто, но и их желательно не одевать задом наперёд. Хотя известны фото, где у фрицев тоже задом наперёд одето, но тогда машина должна быть по конкретной фотографии.

Модель: ИС-2

На проплешине без сомнения окраска 70-х годов - машины ещё состояли на вооружении (в резерве). Их конечно после войны много раз перекрашивали. К примеру, в приказе МО о нормах ГСМ в 1980 году ИС-2 ещё проходил.

Модель: Т-34/57

С пушкой ЗИС-4 было всего 11 машин. Первая - известно фото на Софринском полигоне, но у неё сварная башня при как раз такой маске, как у Вас. Но со смотровым прибором кругового обзора на крышке люка. И остальные 10 - с литыми башнями, как Ваша, но при этом со стандартной маской пушки от Ф-34 с кольцом, закрывавшим зазор от пушки большего диаметра. Траки, естесственно, у всех 550-мм. На литой башне должны присутствовать серповидные детали, закрывавшие маску с боков. Ручка на кормовом люке должна бы быть потоньше. Традиционный косяк - на правой надгусеничной полке ВСЕГДА было 6 петель для крепления шпор. И к правому борту ВСЕГДА приваривали 6 ответных петель. А не бугорков от Макета, которые Вы 5 оставили на полке. Сетка над трансмиссией у Вас провалилась, и оставили невообразимо толстые полосы усиления над ней. Справа от вент. грибка должна быть заглушка от не установленного призматического прибора наблюдения заряжающего. На люке для замены пушки по идее в 1941 году было 6 болтов, а не 4.Под пистолетные порты приливы были массивнее, заглушка должна торчать горизонтально. И традиционный для Звезды и Макета косяк - слишком длинная бронировка выпускных труб. И литьевого шва на башне у Вас почему нет?

Модель: M3 Stuart

А я думал, что это 72-ой...

Модель: Т-26

Не, ну это просто красивости, а не реальная боевая машина. И дело даже не в матчасти, которая никуда,
а в том дело, что перебор смывки и пигментов где не надо, и сильно недобор где обязательно. Например, борта ниже полок "по умолчанию" делаются темнее, чем весь танк. Это требование эффекта теней. Реальных следов эксплуатации - нет совсем. Обвес никакой, словно танк был брошен и разграблен нашей же пехотой. И пулемёт спаренный с пушкой они же стащили.