Все комментарии пользователя Дмитрий Петров (pertov)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 →
...В предстоящую субботу поеду на очередное авиашоу в Красноярске, есть задумка максимально отфотать Як-52. У нас их штук 6 еще летает...
Чрезвычайно здорово! Красавец! Модель, конечно, та еще радость. Наверное мертвым грузом пролежит на антресолях, если по случаю травлом не разживусь. 26 деталей для 48го масштаба... Товарищи, это можно считать Рекордом Минимализма, наверное... :-)))
Андрей, что у Вас за чертежи, можете поделится ссылкой? Как ни странно, на этот весьма распространенный самолетик в сети чертежей - с гулькин нос! И все они - вариации иллюстраций из "Моделиста Конструктора" 80х годов. Вроде есть книжка РЛЭ но она почему то "нескачиваемая". Еще есть учебный фильм.
Тянутый литник вклеивать в линии расшивки? Сомнительное удовольствие, дюже геморно. Опять же - чем вклеивать? Цианокрилатом? См. выше - разность твердости. А полистироловый клей будет разъедать пластик...
Я все таки склонен к такой методе - задувать тамиевской грунтовкой, обшкуривать, опять задувать, и так несколько раз...
Павел, вопрос не по теме. А почему такие симпатичные Тайгер Мот и Ганза у Вас торчат в "личных"? Почему не вытаскиваете на обзор народу?
Вы уникальный человек! Футуру купили "что бы стояла", а водку - промыть аэрограф. Открою ужасную тайну! Водку можно и для других целей применять. :-))))
Один мой знакомый пылит ею даже не разбавляя. Но он собирает танки, танки можно вообще "методом окунания" покрывать. Все ж таки слишком она густая для аэра без разбавления. А после Акана мыть нужно изопропиловым спиртом, не разбавленным. Он продается в "радиотоварах". Причем мыть сразу, а не на следующий день.
Цитата:
Дмитрий, не я уж лучше водкой попробую, стоит в запасе на всякий случай, вот и пригодится.
У меня бы не стояла... :-)))) А у Вас, наверное, еще с нового года хранится? :-))
Модель сушите как я говорил - конечно не обязательно в кастрюле, можно накрыть модель пластиковой крышкой от торта. И держите не менее суток. Пущай там все "акриловые смолы" как следует полимеризируются.
Помутнение ни как не влияет на гладкость-глянец. В ней ведь не появляется ни каких взвесей, крупинок, частиц. Лишь изменяется цвет.
Можно, конечно, и чистым спиртом разводить, тогда точно не помутнеет, этилом или изопропилом, но в таком случае очень уж быстро она высыхает, из сопла до модели будет лететь не аэрозоль а пудра. :-) Получится то, что в модельном мире называю шагренью.
Может и не помутнеть. Вы наносите микроскопический, нано слой. Он все равно получится прозрачным. Акриловые матовые и полуматовые лаки - они ведь тоже в бутылке белые, как молоко.
Действительно... Я вот по наивности своей так и делал... Оказывается не надо? Да ладно, господа товарищи, я уж буду по старинке - обрезать. :-) У меня и замечательные ножнички для этого есть. Хирургические.
Как вот, например, с Тамиевскими декалями поступать? Там ведь - просто полиэтилен какой то! Приваривай не приваривай, задувай лаком , не задувай... Но нафига нужен на окрашенной поверхности этот "слой целлофана"? :-)))
Это даже как то странно звучит - у Вас целая бутылка Футуры стоит, и Вы ни разу ее не использовали по прямому назначению, именно как лак??? :-))) Пользуйтесь смело! Футура такая жыжа, которая "прощает" многие ошибки. Закосячить модель ею трудно, тут особое старание нужно. Перед и после нанесения декалей вещь незаменимая, ничего лучше и не надо. Под аэр разбавляйте водкой, чем водка дешевле и "паленее" тем даже лучше. :-) От водки Футура может помутнеть, ничего страшного, на ходовые качества это не влияет. "Глянец" или "сатин" на поверхности - это определяется расстоянием от модели до сопла. Чем дальше, тем "сатиновее" получается покрытие. Это все, конечно, поверяется опытным путем. Футуру можно подкрасить акрилкой. Я вот делал японский А5М4, некоторые из них по верх металла имели специфическое покрытие, условно говоря - олифой покрывались. От олифы дюраль выглядит янтарно-золотистым. Так вот Футура с добавлением янтарной краски дала отличный результат!
Валер, он прям так и продавался, т.с. "авторская сборка"? Ну, судя по размеру коробки. Видимо пипец какой раритет, и стоит как Яйцо Фаберже. :-)
Уж не знаю, как на счет лака, но вот Футура, как мне кажется, совсем не портит металлики. Разумеется при адекватном слое.
И во вторых, коллеги, касаемо именно Мустанга. Касаемо окраски именно крыла. А разве мы не именно такого эффекта стараемся достичь? Ведь крыло не полированный метал, оно крашеное несколькими слоями серебрянки и покрыто несколькими слоями глянцевого лака! Ясен пень, что краска под лаком совсем не похожа на "сверкающий дюраль", она похожа на... краску под лаком. :-)))
Павел, у меня вопрос по модельке Айрфиксовской. Про фонарь я понял, меня дико бесит такое членение. На мустангах и Фокке Вульфах некоторые производители, даже весьма уважаемые, а не только Хобби Босс делают отдельно лишь прозрачную часть, а вся т.с. арматура отливается зацело с половинками фюзеля. ИМХО - это дичь. Может быть кому то так проще красить, но вот сделать открытым фонарь весьма проблематично. А как у Айрфикса дела с закрылками и створками шасси? Предусмотрена возможность их позиционирования в отклоненном виде?
Оба два будешь делать?
Ну и я об этом! Какая то просто "теория заговора производителей"! :-) Ну ладно, простительно там всяким нафталиновым Фрогам и Хеллерам (тем более, что расшивка внешняя, хоть один плюс от этого :-)))) Но ведь и Монстры, типа Тамигавы упорно расшивают крылья. В любых масштабах!
Цитата:
Цитата: лучше поставить в кастрюлю и закрыть крышкой.
... но ставить ее потом только на медленный огонь, а результат хранить в холодильнике. )
И не забывать тщательно помешивать! :-)
Павел спасибо, посмотрел. И почему все производители Мустангов так рьяно воспроизводят расшивку крыла? Модель ведь современная, на счет Мустанговских крыльев вроде б давно всем все ясно.
А я обхожусь обычным баллоном "Кудо". Только не Сильвер а Хром. Краску сцедил из баллона, уже года три стоит, вроде все нормально. В герметичном бутыльке темного стекла. Правда сушить ее в идеале нужно суток трое, даже не прикасаться к модели, лучше поставить в кастрюлю и закрыть крышкой. И после окончательной полимеризации (суток через 5, неспешный процесс:-)))) отполировать замшевой салфеткой для очков.
Павел, можете показать фото, или дать ссылку - что за шпаклевка такая для крыльев? Ни разу подобной химией не пользовался. Ее можно пылить через аэр? Ну, если сопло большого диаметра...
Ну да, точно! Вот, пожалуйста. Как говорится - "Еще раз к вопросу о внимательности при изучении инструкций". Но Пану Лягушу простительно, он старенький Жаб... :-)))))
Немного, самую малость, огорчает способ приклеивания стабилизаторов "встык". Надо сверлить и делать штифты. Честно говоря не понимаю, почему Чешские ЛНД производители так упорно и настойчиво игнорируют "посадочные элементы"? Ну неужели это так сложножно сделать при проектировании и производстве? Да ладно! Вроде б качество изделий неуклонно растет, а вот "пазы и штыри" неужели неразрешимая проблема?
Костя, а эта смоляная деталюха не может быть нутром в центре ниш шасси? У них же как и у Маки 202 там все потроха на виду были (чаще всего).
Вы имеете ввиду Персиваль Проктор. Дюже редкая моделька была. "Гуманоиды" там были из категории "Тощий ублюдок в пальто с торчащими ножками в рейтузах и ручками на причинном месте". :-) Там их было двое.
На счет Кометы - ну да, я как то не обратил внимания, что литеры черным а не белым цветом накрашены. :-)
Похоже движки поменяли, помощнее (?) поставили. Появились некие обтекатели на мотогондолах.