Все комментарии пользователя Дмитрий Петров (pertov)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 →
Цитата:
а вот ещё для сравнения! http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/board/index.php?topic=312.0
Все кривые!!! Все - турецкие сабли!
Бакинская фабрика игрушек - Это сила! Это круть! Не верите, спросите у Андрея Стана. :-)
У меня тоже есть. Главное и существенное отличие Академа от Звезды - это нормальный серый пластик, а не зеленое слоистое гуано. Академовский обрабатывается без проблем. + гораздо лучшее качество и прозрачность остекления. + альтернативный 4х лопастный винт. + 2 варианта патрубков (оба варианта совсем не фонтан, но у Звезды они еще хуже). + у Звезды появился гоблиновидный пилот. Вот и все отличия. Все остальное одинаковая "кривая турецкая сабля". "Перешитый во внутрь дистрофик от Хеллера".
Я правильно понимаю, что по начальной задумке, вращая винт мы видим вращение самого мотора с другой скоростью? Это, наверное, круто и забавно смотрится. Т.с. инженерная заморочка. :-) Жаль что не работает... Может приложить "аккуратную но настойчивую" силу и провернуть все таки?
По окраске... Какой то он у Вас "войлочный и лохматый". :-) Такое ощущение, что модель до покраски покрылась слоем пыли, и Вы прям так, не стряхивая эту пыль наложили краску...
PS. Глянул обзор из чего это собрано... Жуть просто! Жуть и Жесть. :-)Я бы ТАКОЕ просто сжег.
Удачи!
Пардон, коллеги, я чуток недогнал. :-) Я чуть выше высказался про модель МРМ, картинки которой показал Матвей. Конечно, это разные вещи и разный уровень - "Аэрокобра" от SR и от MPM. Все, молчу, молчу... :-)))
А конкретно по этой работе... Ну, автор сам определил ей место в песочнице. На счет "мат.части исходника" - вопросов нет. Тут все ясно. "Звезда", и этим все сказано. А окраска очень даже симпатичная и нарядная. Скажем так - моделька для музейной витрины. :-) Жаль, что номер получился полупрозрачным. А что это за декали?
Цитата:
RS надо брать - он нормальный и набор с запасом запчастей.
Смысл??? В чем смысл брать? Если RS ~ 1200-1300 рэ + доставка, а "Звезда" 250-350 рэ в каждом ларьке. При этом в коробочках одна и та же многострадальная, худосочно-дистрофическая "Академия", которая всем уже опостылела и обрыдла. :-))))
На картинках коробок RS- нормальная, полнокровная и приятная Кобра изображена, а внутри коробки потребителя ждет такое западло! Одним словом - Нае*алово. (Извиняюсь за прямоту речи).
А я вот, к сожалению, не хожу по этим вашим "каждым углам". Для меня "каропка" первичнее в получении информации. Я здесь увижу что ни будь интересное, а потом уже начинаю шарахаться по интернетным "углам".
Разделы сайта пролистываются и уходят с ленты часа за два. А обзор с картинками лежит себе и лежит, есть не просит...
Саша, давай закроем тему конских половых признаков. :-))))))))))))))) Я, наверное, слишком много хохмлю, остаюсь не понятым. Возможно ты просто не в курсе, откуда у нас с Игорем вылезла "конская тема вменяемых лошадей". :-))))
Кстати, Саша, вот посмотри сам не предвзятым взглядом. Сравни тело коняжика на модели и на прототипе. Вид с боку. Ну разве ж она (он))) не "короткотелый" на декальке? Точно говорю, где то метр лошадиного мяса пропал!
Цитата:
Цитата: Как сказал бы Игорь Кио - Вменяемый конь! :-)))
Удачи!
Это не конь, это .. лошадь )
:-))))) Ты как это определил? :-)))) Ведь основных отличительных признаков дизайнеры на самолете не изобразили! По этическо-эстетическим соображениям. :-))))) Ты по глазам понял? Они женские и более вменяемые? :-))) Английский язык он ведь бесполый, и слово Horse тоже.
Мне вот кажется, визуально, что коняжка какая то короткотелая, не пропорциональная. Это претензия к авторам декали. На фото прототипа видно, что т.с. "тыл задницы, то есть - крупа" выходит за кромку крыла. А на модельке "лошадь заканчивается" на уровне закрылка... Она где то на целый метр короче, при пересчете масштаба! Зато "метелка хвоста" на декальке гораздо длиннее...
А еще, Василий, (это не придиризм, просто мысля вслух), на прототипе нет желтой светящейся полосы на теле коняжки. Если даже инструкция и предписывает ее туда клеить, я бы не стал. Дабы такую животнопись не портить. :-)))
Перемещайте Фантом в галерею, и вертолетного орла тоже! Напишите администрации, пущай разберутся и устранят недоразумение.
Удачи!
РС Любопытно, сколько у Василия еще подобных "БодиАртовых" шедевров? Будет по одному, не спеша доставать раз в неделю и удивлять публику... Наверняка еще какой ни будь тигровый-тигр припрятан. :-))))))
Игорь, а если в наличии имеется только ОДИН "конь" и его не к чему "прикладывать", тогда что, обзор - фуфло, в помойку его? Такие обзоры никому не интересны? Например мне в обзоре хочется видеть членение модели, качество литья, нюансы конструкции (типа разрезных фонарей, сборных колес, отдельных рулей и т.д.), расшивку, клепку, декали и инструкцию. Бокс арт немаловажен. А тебе нужно (маниакально) приложить крыло одной модели к крылу другой, а лучше к двум, трем, дабы обнаружить разницу в миллиметрах или их долях. "В плане точности" детали надо прикладывать к надежным чертежам, а не к подобным деталям других моделей.
Опять же, что бы "прикладывать" надо отделить детали от литников, а может у хозяина модели нет этого в планах. Он купил модель и она "отлеживается", ждет вдохновения. Да и по условиям "Обзоров" надо показывать "товарное содержимое коробок".
От тебя часто видно критику обзоров, мол - не замерили, не приложили, не сравнили... Но ведь иногда бывает достаточно просто внешнего вида набора.
Оппа! Василий, Вы разделы не попутали? Такую красотень и в песок зарывать! Ну и что - декаль, ну и что - искаробка... Штука то уникальная! Как сказал бы Игорь Кио - Вменяемый конь! :-)))
Удачи!
Собственно об этом и речь. Но! Нельзя тупо шкуркой сгонять, надо грунтовать, стачивать, опять грунтовать, и опять точить... И так несколько раз...
...я сторонник получения из трех коней - трех коней. И каждый - более-менее вменяемый.
"Вменяемый конь"... Надо запомнить. :-)))) Вменяемый, он что - человеческую речь понимает?
Смотрится все очень круто и прилично! Хотя, подозреваю, Менг сейчас подороже Тамии, наверное, раза в два?
"Царь-пины" - Знать не знал, что эти штуки так называются, век живи, век учись. :-)
Конечно, "сборка без клея" такой серьезной модели в 48м чертовски сомнительная радость. Но... Фиг знает, может для кого то ленивого и богатого это актуально. Вот если б Менговцы еще и "захромировали" литники, дабы без клея и краски складывать...
Весьма положительные эмоции от просмотра отливок, однозначно - Это не фуфло.
Умиляют "закорючки" на флажках в иконостасе.
РС - крылья, конечно, проклепаны мощно. :-)))) Клепку нужно глушить грунтовкой.
Шикарный бодиарт!!! :-)))) Спасибо за эстетическое удовольствие от просмотра.
Цитата:
Спасибо коллеги, теперь можно расписывать шкатулки под хохлому))
Нееееее... Лучше девушек под птиц! А под хохлому расписать - это любой мент с дубинкой может! :-)
Не могу найти папку. У меня отсняты все эти железки с приложением линейки. :-(
Да, корпус - тусклый дюраль. Самый кончик, конус под ветрянкой - тусклая латунь. Ветрянка - оцинкованная жесть.
Витя, можешь извратится и изобразить по окружности шкалу в 32м масштабе. :-))))) И гнезда для взводного ключа. :-)))
А вот взрыватель для более мелких бомб и минометных мин. До 25кг. В т.ч. и для ПТАБов.
...вот на счет "носиков РСов" у меня давно ни каких вопросов уже нет. Ибо имеем в наличии взрыватель АГДТ (конечно учебный, но он ни чем не отличается, разве что отсутствием пороховой петарды и пороховых огнепроводящих дорожек). Витя, смотри как эта штука выглядит и какого она цвета. В центре, внизу лежит. А вот спецификация на него. Повертел в руках, изучил... Черт побери, какая ж тонкая и сложная механика! Просто удивительно, как все это тряхомудие там срабатывает! :-)
" Применялась следующие авиационные головные дистанционные взрыватели типа АГДТ, АГДТ-А и АГДТ-Б. Дистанционные взрыватели типа АГДТ предназначались для возбуждения действия авиабомб и реактивных снарядов в воздухе.
Взрыватель АГДТ состоит из следующих основных частей: корпуса с головной гайкой, воспламенительного механизма, предохранительного механизма и детонаторной или воспламенительной части.
Воспламенительный механизм взрывателя состоит из ударника и боевой пружины.
Предохранительный механизм взрывателя состоит из двух шариков, колпачка, восьмилопастной ветрянки с винтом, вильчатой чеки и предохранительной чеки ударника.
Замедлительный механизм состоит из капсюля-воспламенителя и двух пороховых замедлителей.
Детонаторная часть взрывателя АГДТ-А состоит из пороховой петарды, капсюля-детонатора и промежуточного детонатора.
Воспламенительная часть взрывателя АГДТ-Б состоит из пороховой петарды и втулки с пороховым Воспламенительным зарядом.
После отделения авиабомбы от самолета ветрянка, освободившись от стопорной вилки, под действием силы сопротивления воздуха вывертывалась. Колпачок сбрасывался пружиной и освобождал шарики, которые выходили из кольцевой канавки ударника. Ничем не удерживаемый ударник под действием сжатой боевой пружины производил накол капсюля-воспламенителя. Луч огня от капсюля-воспламенителя передавался через наклонный канал стебля и вырез зажимного кольца на запальное окно и замедлительный состав верхнего неподвижного кольца. По канавке верхнего кольца огонь шел до встречи с вертикальным передаточным каналом нижнего кольца, затем по канавке нижнего кольца — до встречи с вертикальным передаточным каналом тарели и через горизонтальный передаточный канал на пороховую петарду. Пороховая петарда усиливала огонь и передавала его капсюлю-детонатору или капсюлю-воспламенителю.
Метод обезвреживания авиабомб: в связи с тем что взрыватель содержит много каналов с пороховыми и пиротехническими запрессовками, которые при длительном нахождении в грунте отсыревают и не воспламеняются, взрыватель не обезвреживается. Авиабомба со взрывателем типа АГДТ транспортируется на подрывную площадку и уничтожается."
Ну и то что текст странно смещен, и отсутствие пробелов, да и формулировка фраз, некая "сумбурность мыслей".
Конечно, это совсем не литературный сайт, и не клуб филологов, и я не "критик прозаиков", но Ваш подход к печатному тексту... Повторяюсь, вгоняет в уныние. Я и другие Ваши обзоры почитал.
Например, что это за фразы, к чему они? Какую ценную информацию они несут? - "присутствует расшивка,литник с прозрачными деталями...". Все равно как в обзоре написать - "У автомобиля присутствуют колеса, они круглой формы..." :-)))
Строил такого. Модель шикарная. Совершенно верно считаете, что ни каких проблем не возникнет. Собирается просто и без заморочек, на ура. Традиционные, для Тамии, заморочки начнутся при нанесении декалей. Тут вам в помощь - 70% столовый уксус. :-)
Андрей, пожалуйста без обид, но тексты Ваших обзоров вгоняют в уныние. Вы взрослый мужик в полном расцвете сил, а читая Ваши обзоры складывается впечатление, что писал пятиклассник с гаджетно-СМСочно-телеграфно-клиповым мышлением. :-)))