Все комментарии пользователя Дмитрий Петров (pertov)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 →
Егор, кстати, вот он. И сегодня еще смотрится "бодрячком". Собран и крашен году в 89м. Это одна из двух "штатных" окрасок, с коробки НОВО. А декали нам тогда и нафиг были не нужны! Рисовали все кисточками да трафаретами. Фонарь разумеется тянутый, прямо по "штатному пуансону".
Какой неожиданный обзор на какую редкую модель! :-))))) "Всю дорогу" цена им была 90 копеек. Железно! "Рупь восемдесят" это уже какая то спекуюляция! :-) На счет инструкции - это вы зря! Инструкция - Каноническая! Ставшая классикой! Кстати, а где же родной, родимый наш пузирёк с застывшим клеем? А вот его "брат-неразлучник", они всегда "вдвоем ходили" по прилавкам. https://karopka.ru/community/user/17637/?MODEL=450546
А еще у них была "сестричка" - большая и неказистая. По имени "Британия". :-)
Да, на счет труб это так оно и есть, действительно, поизучал вопрос. Но! Елки палки, с точки зрения "смотрибельности" голые стволы без кожухов гораздо симпатичнее! Там такая "мудреная фактура"! :-)
А самолет ведь явно крашен относительно недавно. Но видно, что красили не "лабухи" и музейные маляры (как у нас), а большие специалисты, и с большою любовью. Наверняка сами - стендовики. Может по инструкции от "Эдуарда"? :-)))) Или "Эдуард" рисовал с музейного экспоната? :-)))) (Что было раньше - курица или яйцо?)
АНО с крыльев наверное на реставрацию унесли...
Здорово. "Почетные доноры деталей". Их даже немного жалко.
Алекс, сугубо ИМХО. Все таки даже для 48го фракция песка крупная. Я недавно был на одной замечательной помойке, нагреб там в мешочек шлак, от каменного угля, какой то низкосортный уголь. Порошок пронзительно желтый, и мелкий как пудра! Пока не знаю куда, но знаю что пригодится.
Удачи! Мощная работа!
Эх, Борис, Борис... Где ж ты раньше был!!! Большое спасибо, особенно за виды бомбодержателей и "вдвинутой лесенки". !
А стволы пулеметные у F в таких трубах что ли??? Или это "музейная бутафория"?
Что то немного грустно стало от просмотра... :-) " так что если бросите ссылку на описание другого способа нанесения копоти, пыли, грязи и ржавчины, буду благодарен. Или для нанесения сухих пигментов специальный инструмент нужен?"... Пожалуйста, смотрите! Тот же номер, тот же борт. Какие к лешему "пигменты,вилдеры-шмилдеры"... Классика!- Гуашь и Карандаш! Удачи, Вадим. :-)
https://karopka.ru/community/user/17637/?MODEL=444130
Замечательно! Поздравляю, Алексей! Мощная работа. Отличный дебют! Не понимаю, почему такой красивый, изящный аппарат не пользуется популярностью у моделистов... Боевою славой не отметился? :-)))
Вполне нормальное изделие. Тем более, что Спиты с таким вариантом ПТБ - экзотика на модельном рынке. ИМХО - делать надо с двухлопастным пропом. В нем самая фишечка. :-)
Красивая зеленая лягуха. Пану Фрогеру понравится. :-) Вик, поздравляю с успешным завершением.
Мне кажется вполне собираемая моделька, бывают и гораздо страшнее. :-) Носовой вентилятор конечно в ведро...
Какой интересный пепелац. Помесь бульдога с носорогом. :-) Чувствуется влияние и Мессершмитта, и Яковлева и каких то "классических французов" и в добавок ко всему - крыло от Мустанга... :-))) Нехилый у него "вылет пушечных стволов". Интересно, как это сказывалось на кучности боя? :-)
И мне кажется, с гаргротом он гораздо симпатичнее... Каплевидный фонарь не смотрится истребительным. Как у спортивно-пилотажного самолета "блямба".
Эпично. Драматично... Но все таки, для 144го нужно т.с. "более мелкодесперсные" порошки использовать. Типа гипс,цемент, или соду... Что то в состоянии пудры. Игорь, разве не должны остаться в грунте борозды пропаханные движками? Как то не очень видны "следы волочения" (выражаясь языком полицейских протоколов).
Удачи!
Поздравляю с завершением эпического запила! :-) И все таки, знаете ребята, "Репортер" хоть и экзотика, но все таки "Вдова" в своем изначальном виде гораздо интереснее, и симпатичнее. Чего стоит, хотя б, конусовидная "теплица"...
Вах какой! Даже трудно определится - красавец или уродец (прототип). И шило на носу... :-) Не знал о таком. Выглядит работа просто здорово!
Какой, однако, у него частокол патрубков. Получается по два патрубка на цилиндр? Скорее всего такое решение было неоправданным, нерациональным, тупиковым... :-)
Удачи!
ИМХО - покупать и строить прекрасную, дорогую Тамиевскую модель в "полете", без шасси - Кощунство, мракобесие! Уж извините за прямоту речи. :-) Можно было и на вездесущной "Звезде" "покошатничать" (потренироваться). Тем более что там предусмотрена опция убранного шасси. И изначально закрытый фонарь. И великолепный пилотик...
А разве этот борт не цветом РЛМ-02? Был у меня такой давным давно, еще "старый КР" так я его именно в РЛМ-02 забубенил... Ну, как представлял себе этот цвет в то время... :-))))
Беда этого набора - сочленение фонаря с фюзеляжем сзади. Хоть и изкаробочная сборка, но все таки нужно было с этим что то делать...
Кстати, по геометрии этот ИзиКит весьма неплох! Из китайских "пятиминуток" пожалуй самые верные и "попадающие в чертеж" именно французы - Моран и Девуатин. Это даже странно... А самая нелепая и кривая - Аэрокобра. :-)
Володь, а где потерялась нижняя антенна? Эти "штыри" работают т.с. в комплексе, вместе. Если снята рация, то обоих быть не должно.
Патрубки очень просто и легко можно выделить черным маркером. Дело пяти минут Ну и радиаторную решетку тоже. Согласен с коллегой - какя то неряшливость имеется во внешнем виде. Ощущение, что шла "гонка со временем" при сборке и окраске. :-)
Удачи!
А вот это действительно вещь! Не то что всякие "бумажные вундервафли". :-) Очень симпатичный самолетик! В чем то даже - элегантный. И окраска несложная и глазу приятная.
Дима, а с вакуумным фонарем не проканает тот способ, что с пожелтевшими декалями? Выдерживание под прямыми солнечными лучами. Или он наоборот еще сильнее пожелтеет...
Капоты Аргусов я вижу глухие... Надо сверлить и выбирать бормашинкой. И вставлять цилиндры "а ля Физлер Шторьх".
Цитата:
Цитата:Может, и дособеру...
Валера, теперь есть стимул. :-) Бери модель от Доры, декалей и запчастей хватит на ДВА разных самолета. :-)
Прототип очень интересный. Аккурат, между "Райаном НИП" и "Де Хевелендом Кометой". Как там эта серия называлась у Фрога? Какие то "Знаменитые Блейзеры". Где гуманоиды по типу - "худосочный ублюдок в рейтузах и длинном пальто". :-)