Зрелищная модель, поздравляю!

Боекомплект полный? Опять, наверное, баталия развернëтся))) танк красив, фото удачные)))

Конфликтовать с автором под этой работой не хочу. Во-первых, мой дед принимал участие в операции Багратион от начала до конца, а во-вторых, работа понравилась.
Наконец-то хорошая фотосессия, можно рассмотреть всё в подробностях. И доработки и эффекты покраски-везеринга. Хорошо.
Но, идеальных работ не существует. Тут я бы отметил возникшие у меня вопросы, что можно бы было улучшить.
- великоват вылет спаренного пулемета, бросается в глаза;
- трос, его исходник, никакой. лучше было заменить;
- проводку к фаре можно было сделать;
- не хватает самих дымовых генераторов. понятно, что их не всегда "носили", но на фото прототипов они есть;
- не заметил крепления заптраков в конце полки. конечно их могли просто положить на стоящую машину;
- по моему, сильно смещено к корме крепление пилы. могу ошибаться;
- рабочий люк - несомненный +, но стоило ли? достаточно скудная детализация и отсутствие интерьера.
Отдельный вопрос, может это правильно и только так и могло быть. Это симметричная замена средних катков. Так шло с завода? Вроде нет. Поврежденные в поле менялись симметрично? Не слышал о таком. Замена одного катка в центре - это секс всего экипажа часов на 5. То есть, 2 катка, с учетом необходимости отдыха экипажа - это небоеспособная машина на сутки в условиях наступления. У товарищей в синих фуражках наверняка возник бы ряд вопросов к командиру. Просто интересно.

Высокий класс! Модель, без сомнения, топовая. А без недостатков в глазах критиков работ не бывает.

Причем сам корпус без изменений взял от Т-34/85. Про такие мелочи как бонки на ВКД, я думаю, не стоит и упоминать. И да, если уж так хочется планки вокруг погона башни по типу 112 з-да, то корпус, по идее, тоже должен быть 112 з-да, с характерным стыком ВКД с НКД. Вообще 174 з-д был крупнейшим получателем ремонтных корпусов и башен. Это значит, что выпушенные на данном заводе танки имели не только разнообразные корпуса и башни, но и такие узлы, как буксирные крючья, комбашенки, люки мехвода и проч. Условно говоря, танк, выпущенный на 174 з-де в Омске, из ремонтного сормовского корпуса(или любого другого), скорее всего, имел не омские буксирные крючья(омские были без уступа), литую комбашенку, бронировку курсового пулемета и т.д и т.п.

Цитата:
Цитата:Это просто потрясающе! Человек, который не оставляет ни одну Т-34 на этом сайте без своих едких комментариев, просто взял и установил на свою модель... барабанная дробь... послевоенные Польско-чехословацкие буксирные крючья. Браво!
Коллега, спасибо за внимание к работе!
По поводу крюков, вы ошибаетесь. На модели стоят крюки именно 174 завод. Они имели одну особенность, которая и отличала их от крюков остальных заводов производителей.

И какая же? Прошу, поведайте. По остальным пунктам ответа не будет?