Все комментарии пользователя Дмитрий Петров (pertov)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 →
Павел, если интересно, посылаю фото модели в процессе запила. Там видно "правильную" и "не правильную, распиленную" юбки. Если появится желание отклонить закрылки, то там тоже все хитро устроенно! Закрылок не просто идет вниз, а значительно отодвигается назад. Образуется мудреная щель с "оголенными" шарнирами. А между секциями закрылков - некие гуттаперчевые резиновые перепонки. Так что гораздо лучше будет заказать смолу.
Поздравляю, Павел, хорошее приобретение! У самого такой, еще и кучу допов докупил, смола и травло.
Честно говоря, даже не знаю, имеет ли смысл делать обзоры на Тамию??? С Тамией и так все понятно. :-))))
Не торопитесь Павел делать распилы на "юбке". (В наборе две юбки - открытая и закрытая). Я поспешил, распилил ту, что открытая... Оказывается все не так просто! У Корсара там хитрая система лепестков, и когда совки открываются, сквозных щелей между ними нет! Это точно. Я прикупил вот такую смоляную приблуду -
Витя, если для 32го, то механика нужно "переодеть" в мешковатую робу. Без всяких знаков различия. Что бы по бляхам, погонам и петлицам не видно что 35й. Типа просто - техник ростиком не вышел. Техноту для 32го лучше поискать среди танковых экипажей и танковых ремонтников. Таких наборов много и в пластике и в смоле. А столик или тиски или кувалду - можно подумать ты сам не можешь сделать. :-)))
Матвей, спасибо за отзыв. Юнкерс и "Макака" отличные у тебя! Камуфляж зачотный!
Борис и Дмитрий Стельмах, сделаю сегодня-завтра "работу над ошибками" отфотаю надеюсь получше, заменю фоты.
Всем спасибо!
Цитата:
Хороший результат,нестандартным методом.Дима,что за маркер, на какой основе?
Цитата:
Цитата:Хороший результат,нестандартным методом.Дима,что за маркер, на какой основе?
Да, обзор, пожалуйста по маркерам...)))
Коллеги, я рассказывал на известном нам форуме в теме "Маленькие Спитфайры". У нас уже очень поздно, я в люлю...
Завтра сфотаю маркеры и ручки, покажу. По сути - китайский и турецкий ширпотреб из отдела канцелярских принадлежностей. Ни чего "Тамигавовского" в них нет. Самый дешевый стержень для гелевой ручки - 4 руб, самый дорогой маркер - 47 руб. Главное - маркер Перманентный. То бишь - для пластика, на спиртовой основе.
Спокойной ночи, завтра продолжу. :-)))
Цитата:
Маркеры не заменят аэр. Аэрография все равно ровнее и главное, дает размытые края и пятна.
А вот для металликов маркеры весьма возможны..
Совершенно верно! Аэрограф как и кисточку - ни что не заменит! Но! Все ж таки маркеры - это еще одно средство возможного достижения результата. :-)))
Помнишь, Костя, я показывал "маленьких японцев"? Винтомоторные группы и кабины крашены маркерами и гелевыми ручками.
Цитата:
а колеса футурой тоже задул ? )
Да. :-)))) Все вместе задувал. :-))) Они не так дико блестят в реале. Блик от вспышки. Но, понял, надо их "приглушить". Той же самой "пылью" от черного карандаша. :-)))
Цитата:
пятнистый камо, конечно, вряд ли в цвет попадет маркерами,
но если такие способы начнут предлагаться вместо традиционных красок , то индустрия аэрографии потерпит крах )
а что ? например выпуск маркеров для 72 и 48 масштаба - цвета СССР, было бы интересно )
это примерно как с бензина/соляры пересесть на элетромобиль ...
Маркерами отлично красить лопасти, различные полоски, детальки, мелочевки, приборные доски, бордюрные линии и "ходульные дорожки" на крыльях, делать надписи, номера... Но не основные цвета. Конечно, можно купить какой ни будь маркер от Тамии с цветом РЛМ рублей за 400, и рисовать им "змейки и полосы" сложных немецких камуфляжей.
В моем случае фишка в том, что маркеры куплены в супермаркете в 5 минутах ходьбы от меня. И самый дорогой из них - 44 рубля.
Цитата:
В семействе Спитов пополнение, радует! Креативненько. Впечатляет. Размытость некоторых фоток в данном случае даже пошла на пользу.
С уважением Александр.
Спасибо, Александр! Да, я же заикнулся как то на днях, что нужно "вступать в атаку Спитов на "каропку". :-))) Честно говоря, у меня еще три штуки на подлете. :-)))
А на счет размытости... Да нет в этом ни какой пользы. Лишь убогий фотик и неумелый фильмоскопщик. Таки понял, не умею. :-((( Нужно знакомого попросить перефотать модели.
Цитата:
Неожиданный сюрприз, Дмитрий ) вижу вдохновился изучением матчасти швальбе, что решил использовать future - технологии, молодец ! )
Игорь, спасибо.
Но, знаешь, Игореха, иногда я тебя просто не понимаю... Чего й то ты? О чем??? Иногда хочется тебе процитировать Шурика из знаменитого фильма - "Иван Васильевич, когда вы говорите, мне кажется что вы - бредите!" :-)))))
Цитата:
После покрытия любым лаком, металлики все глохнут. Тут надо думать: лакировать, или нет.
Особо отмечу очень удачную смывку. Коричневый оттенок смотрится реалистично и гармонирует с металликом.
На мой взгляд, очень даже галерейная модель. Смотрится на ура!
Спасибо Пан Лягуш за добрые слова. :-)))
На счет лаков по металликам - не согласен, не любой. Например, Акановские акриловые серебрянки, отполированные и покрытые Футурой или Акановским же лаком - здорово играют и смотрятся шикарно. Глянец можно довести до зеркального блеска! Например, при изготовлении какого ни будь "Рейсера" Говарда Хьюза. :-)))
В конкретном случае этого Спита, мой косяк в том, что не потренировался на кошке. Незнакомый мне краситель, покрыл знакомым мне лаком. :-)
На счет "смывки", или как я говорил - "втерки", Костя, дык я уже неоднократно писал, в т.ч. и на известном нам сайте - Мягкие художественные цветные карандаши! Плюс вода, спирт, плюс ватные палочки. Дешево и сердито. Результатов можно достичь не хуже, а то и лучше чем со всякими там новомодными "смывками, фильтрами, пудрами" от МИГов и прочих ГАНЗ... Цена вопроса - рублей 100. Хватит на всю оставшуюся модельную жизнь. :-)
Коллеги, спасибо за отзывы! Постараюсь всем ответить по порядку.
Цитата:
а что до потускнения, то мне кажется Футура вступила в реакцию с каким-нить компонентом краски маркера... что, впрочем, не так уж заметно...
Андрей, да. Мне кажется, такое может быть. Перманентные маркеры (те которые не для писания на белой пластиковой доске, смываемые водой и на водной основе, а те, которые для, допустим, маркировки компакт дисков), они на спиртовой основе. Они как и фломастеры "оживляются" спиртом или банальным "тройным одеколоном". А Футуру я разбавляю под аэрограф изопропиловым спиртом. От воттки Футура все ж таки белеет и становится "молоком". Так вот поверхность крашеная спиртовыми маркерами, после покрытия изопропилом дала такой результат. Взаимоедкие растворители так взаимодействовали. :-))) Думаю, что нужно было покрывать "маркерную поверхность" АКАНовским глянцевым лаком на воде. Опыт - сын ошибок трудных. :-)))
Цитата:
что не оч понравилось, так это некрашеные (медные7)сеточки радиаторов и цвет ниш шасси (близок к американсвому)...
Любой радиатор по сути своей - сотовая структура из меди или латуни. Да, при производстве радиаторы красятся специальной черной краской на основе обычного гудрона. Но в процессе эксплуатации, под влиянием температуры, набегающего потока с микрочастицами пыли, льда, копоти, радиатор очень "мягко и нежно" шлифуется до цвета натуральной тусклой меди. Разумеется никто не занимается специальной прокраской радиаторов. Их либо меняют, либо самолет к тому времени уже списывается (разбивается)))).
Но, согласен. Фото со вспышкой выявило слишком сильную "меднючесть". Глазом то не так заметно, там в каналах темно. Пожалуй я туда капну аккуратно очень жидкого черного акрила.
На счет ниш шасси. Вспышка так же показала западло. В реалиях - "серебрянка" покрашена лишь обычным желтым фломастером. После зафутуривания все потемнело и появилась некая зелень. Покрою сверху гелевой ручкой, зелень уйдет. Хотелось вот примерно такого эффекта, как в нишах Си Фьюри. Это не краска, и не гальваническое покрытие. Это многослойное покрытие нитролаком.
Борис, спасибо за все Ваши Шторьхи какие появлялись. Мне все пригодяться. Сейчас делаю в 32м от Хасегавы. Сколько не видил музейных и ныне летающих Аистов в сети, у каждого свои отличия, свои нюансы. Этакие доработки на местах. У этого швейцарца, например, какие то не стандартные выхлопухи. И опять же два маслорадиатора.
Саурон и Коллеги, на счет 72го, в сравнении Академа с Хелером (который пакует Моделист), Елеровская модель однозначно гораздо лучше! Точнее обводами и изящнее. У Академии наблюдается дикая "паровозность поверхностей". Лючки и крышки смотрятся как броненакладки. Остекление толщиной в миллиметр. Провис полотна слишком, слишком... Все нужно обдирать и стачивать. Елеллер лучше во всех смыслах.
Единственное что есть путнего в Академии - они дают "звезду" для французского варианта МС-502. Но звезда эта тоже чертовски условная. Лучше прикупить смоляную и поставить на переделанный Еллеровский нос. :-)))