Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)

Модель: Модель линейного крейсера "Рипалз" (HMS Repulse) на 1941 год.

Работа высочайшего уровня! Просто не представляю, КАКОЙ это труд!

Модель: Т-34-76

Для первой и "из коробки" вполне прилично. Щели между верхним кормовым листом и листами подкрылков вполне уместны, и на "живых" машинах есть. Матчасть пока никакая, так сказать, в общем освоили, теперь перейдём к частностям. Всё не перечислю, слишком много косяков. Фара фиговатая и как-то "уехала" со своего штатного места. Ящик масляного насоса уместен на машинах года 1946-го. На ВЛД траки появились на Т-34-85 и их к броне не приклеивали, а крепили через отверстия в безгребневых траках болтами к бонкам, а бонки приваривали к ВЛД. Трос - это не просто скрученная проволока, а 3 пряди. На крышке ящика арт. ЗИП удалить рёбра жесткости. На верхнем кормовом листе (доставшемуся этой модели от Т-34-85 послевоенного выпуска) много лишнего. На правой надгусеничной полке было всегда только по 6 скоб для крепления шпор. Вы сделали 5, как и очень многие моделисты - но я пока не видел ни одной фото с пятью. Крепления доп. баков очень далеки от реальных. Ну и цвет... Это вопрос спорный, конечно, но всё-таки большинство исследователей считают, что наша броня красилась в заметно более тёмно-зелёный цвет.

Модель: Pz.Kpfw.V Panther Ausf.D

Цитата:
Цитата:

А почему мы сразу не покупаем черный мерседес? Ведь это лучше чем ВАЗ и 10ти летние японки ;)

Вот тут Вы и правы, и нет. Если выбирать между Четвёрками Звезды/Итала и Дракона, то Дракон рулит, а всё остальное - трата нервов и времени. А ICM-овская Пантера - не хлам, тот же Ревелл не стесняется её в своих коробках продавать. Тут именно выбор - что Вам больше по душе: простота сборки или копийность, творчество или ремесло.

Модель: ИС-2

Никита, доброго времени суток!
Советую вернуть тросу изначальный вид - ДО покраски. Вот в чём дело (говорю по личному опыту лет 30 общения с тросами). Он состоит из трёх стальных прядей, внутри которых заплетена пеньковая пропитанная МС или чем-то вроде прядь. При натяжении стальные пряди обжимают пеньку и выдавливают смазку наружу. Поэтому стальной трос покрасить НЕВОЗМОЖНО, ну попробуйте покрасить выдавленный из тюбика вазелин!

Модель: Т-34-76 обр 1942г

Да, машин без 6+6 скоб на правом борту я не видел никогда. Скорее всего, оторвать при эксплуатации их было возможно только вместе с полкой, а с брони подкрылка - вообще ничем и никак. Жаль, нет тросов и вообще обвеса - неполно и незавершенно смотрится.

Модель: T-34/76 завода №112

Цитата:
Цитата:

Похоже драгон не особо богато комплектует 34ки. Наверное стоит смотреть в сторону AFV
AFV гораздо интереснее Дракоши, особенно если Вам повезло его купить по акции где-то за 1300р. Но и Дрэгон превосходен, Вы учтите, что AFV комплектует резиновыми несимпатичными гусеницами. А насчёт обвеса - ну это разьве проблема, сколько есть и смолы, и пластика. А ящики достоверные вообще только у МиниАрта.

Модель: КВ 1

Цитата:






Нагар на орудии тоже сильный - в природе такого не встретить.

А, в целом, получилась хорошая работа. 5.
А Вы стреляли скажем 40-а залпами? Краска горит и пузырится. (по опыту стрельб на крейсере "Мурманск" из 100мм орудий). И по воспоминаниям ветеранов - слово в слово: на стволах горела краска.

Модель: Ferdinand

Цитата:
подождите с тонировкой, циммерит то где?
изнутри белые люки)))опять
Коллега, откуда цимерит под Курском на Фердинанде?
Да, чуток не хватает всякого обгадинга, но это нет проблем добавить. А работа отличнейшая, одни рабочие траки чего стоят!!!

Модель: ЗиС-42

Я тоже перед ним капитулировал - когда понял, что ленты не натянуть в принципе. Всё надеюсь - может, их кто хоть из смолы отольёт?..
А Ваш понравился.