Все комментарии пользователя Kais
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 →
Михаил, coldrabbit, Геннадий, спасибо за внимание!
coldrabbit, фактура литья на литых в реальности деталях производителем в общем-то даётся, но я её сильно дорабатываю.
Обычно в несколько этапов:
1. Покрываю клеем, и колющими движениями жёсткой кисти создаю неоднородную поверхность;
2. Затем колющими же движениями наношу тонкий слой разведённой модельным клеем шпатлёвки от TAMIYA (серую, 87053). Слой не укрывистый, не наглухо;
3. Далее кистью средней жёсткости наношу смесь "Крупная крошка" от Akan (84022). Вот это самый творческий этап: она интересно подплавляет шпатлёвку, плюс самой крошки можно набрать больше-меньше.
4. Даём этому всему хорошо высохнуть (лучше не меньше суток).
5. Различными "шкурками" выравниваем поверхность, "сносим" лишние высокие бугры и т.п., которых не могло возникнуть при отливке, чуть правим поверхность структурной же крошкой.
Ориентируюсь на фото реальных машин и конечно на субъективное восприятие того, как это будет выглядеть после окраски, забившить грунтовками, красками и лаком.
Итогом манипуляций становится мелкопористая такая, что-ли, поверхность.
Работа по приведению модели во вменяемое состояние конечно эпическая... по ощущениям - башня вообще по сути стала самоделкой...
Не берусь судить за матчасть, но объём работы вызывает уважение: столько труда и упорства вложено в машину. Рассматривал деталировку с интересом.
Образ точно узнаваемый, как по мне, остальное, думаю, знатоки скажут. Окраска понравилась, да как собственно и вся работа: здорово!
В части окраски только уж слишком резкие переходы от грязи к пыли на корме: прям ровно по зазору :)
И не понял с траками: внешняя часть пыльная, а внутри - полированная сталь прямо... хотя трутся они одинаково.
Игорь, Alexus, Сергей, спасибо всем, Коллеги!
Цитата:
А мысль такая, - насколько порядков бы ещё выиграла ваша модель, будь с ней хоть один член экипажа! - Олег, согласен. В общем-то поэтому и оставляю люки открытыми, всё планирую добавить экипаж или на подставку поставить. Но, пока всё руки не доходят освоить нормально работу с фигурками.
Были мысли заказывать, и... действительно, есть ребята кто очень здорово красит, даже пробовал узнавать что и как заказать можно, но... всё-же хочется самому.
Владимир Титов, да, если Вы про именно ВНУТРЕННЮЮ сторону гребней - всё верно, стоило полирнуть. Я почему-то сходу подумал про внешнюю часть и про верхние пики. Да, "живая" машина действительно полирует внутренний ряд катков чем-то, а именно - внутренней поверхностью гребня трака.
Цитата:
чистая работа, а где ж хименесовщина?
- не будет. Нет на неё ни навыков, ни желания.
Цитата:
Мне правда кажется, что цвет зеленого светловат. - такое... на мой взгляд, актуальный слегка тусклый цвет.
ARKAN3131, Mongol, Николай, Антон, Олег, Олег - спасибо за внимание!
Обалденная работа!
Отлично переданы габариты модели, классный самодельный брезент и очень натуральное исполнение интерьера!
Здорово выглядит, как настоящий!
Иван, Алексей, Владимир, Евгений, благодарю за внимание!
Цитата:
гребни траков надо было тоже "до металла" покрасить. а вообще очень интересная работа
- зачем? Они не натираются до блеска. Фото с матово-тёмными гребнями масса на статичных машинах.
Машина на фото, в движении. Ярко видна разница между полируемыми и не полируемыми местами.
И машина в динамике. Остановите например на 16 секунде.
https://www.youtube.com/watch?v=aGXwSWECuWU
Отличное исполнение! Как всегда-внимание к деталям, мастерская деталировка.
Модель выглядит интересно, приятно рассматривать!
Камуфляж круто нанесён - реалистично, без всякого оверспрея, перекрывающего базу. Гусеницы - вообще идеальны.
Понравился цвет стволов и вообще решение с ними: приятно разнообразит цвет.
Модель однозначно в избранное!
На мой взгляд, есть некоторые спорные моменты:
"муфты" вокруг ввода стволов в бронировку должны иметь приварки.
Щиток около люка командира на мой взгляд сделан лучше у Dragon: он подразумевает монтаж дальномера и возможность изменять его положение, приваренные полосы тут не совсем понял.
И ТАКОМ даёт около левого люка на крыше башни какое-то углубление. Природа его не понята, как оно реализовано и зачем...
Хорошая работа!
Выглядит довольно внушительно, хорошая работа с деталями.
Ящик щанца - прям вообще отлично! С оптикой понравилась работа.
Дульный тормоз я бы матировал... блестит.
Великолепная окраска! Очень сложный и красивый камуфляж. Здорово выглядит!
Везеринг понравился, грязь очень натуральная.
Работа грандиозная проделана, Александр!
На прототип очень похож, прям один-в-один!
Аккуратно всё, выверено, самострой такой, на который не каждый решится... я бы - точно нет, например.
С большим интересом рассматривал модель, как готовую, так и фото в процессе.
Результат очень понравился! А окраска под реализм добавила восприятия как реальной машины. Работа, заслуживающая уважения!
Коллаж как настоящий!
Красиво, и под стать погоде. Смотрится совсем как реальный танк на нём, прям очень зацепил! Исполнено мастерски!
И очень свежая такая подача.
В остальном - аккуратная изкоробка в знакомом авторском стиле: без излишеств, но приятно глазу и под реализм. Что интересно, мне понравились потёртости вдоль экранов: создают ощущение какой-то стремительности, что-ли, движения даже.
Я бы может добавил мелкой деталировки и травления - всякие держатели-замочки-крепежи-цепочки. И заменил бы коуши на смоляные или т.п.
Классно в общем, жду новых работ!
Цитата:
Черню траки через АКАновскую жидкость (после истечения одного часа промываю траки водой)
- потом черная смывка (пинен + масляная краска)
- потом смесь пигментов
- потом опять смывка если надо
- потом коррекция пигментами
- и последнее это зашкуривание тех элементов, которые должны иметь блеск.
Не вижу смысла грунтовать и красить металлические траки, чернением всё очень здорово корректируется.
- спасибо Олег! Ключевой вопрос: ты чернишь уже собранные в ленты (т.е. со вставленными пальцами), или отдельно?
Я вот сейчас отдельно траков начернил и вставляю полупальны. Адок.
Отличная работа! Очень понравилась деталировка, вблизи очень здорово! Окраска и везеринг тоже хороши! Взял в избранное для образца :)
Как всегда, узнаваемо ещё с прихожей!
Отличная модель, Олег! Я кстати, грешным делом думал было, что машина на мутной фото на виде сбоку - это G-шка с комбашенкой от D... Однако...
Ничего впрочем удивительного в такой гибридизации (погон-то один...), но не ловил себя на мысли что такие есть... Тем интересней было увидеть в модели и присмотреться к фото!
Исполнение как обычно - на крепкую пятёрку. Начнём с того, что циммерит - великолепен! По окраске - цвета что надо, и камуфляжа, и всяких деталей. Цвет натурального металла гусениц, ключа для работы с траками, тросов - супер! Вообще с учётом матовости покрытия равномерной, вблизи смотрится так вообще как натуральное.
Выхлоп - отлично сделан!
Что прям вот предмет зависти - это ящики! Уж очень круто они у тебя выходят! Крышка сидит как раз правильно благодаря травлении. Антенна глаз радует :) (а что, я ж связист... в какой-то мере... :))
По деталировке - тот случай, когда НИЧТО не забыто! Всё сделано со вниманием, знанием и пониманием дела.
Кресты и номера я так понял - трафарет? Выглядят очень здорово, 100% ощущение нанесения как на реальной машине!
Правда, по ней же есть и небольшие замечания:
- отбойники для люков крепились наружными шурупами, винты впотай на травлёной пластинке лучше не ставить
- фиксатор орудия в положение "по-походному" я и сам на травление частично лишь меняю, но вырез под винтовой зажим на противоположной цепи части лучше сделать, заметный элемент
На нём же Г-образный шкворень на цепи для собственно фиксации положения
- крепление ключа справа является полой трубкой с плоским шплинтом на цепочке (втыкается горизонтально и не даёт ключу спадать)
- ИМХО, лучше рамки шанца было оставить пластиковые: вместе с циммеритом по левому борту даёт ощущение что детали к корпусу приварены :) Но понятно что приглядываешься и понимаешь что это не так. Травло-зло :)
Подскажи пожалуйста:
как ты траки красишь? Это ж мастерклуб? В сборе всю ленту с грунтом тёмной краской или чернишь?
В избранное утащил!
Отличная работа! У меня ощущение, как будто реальный мотоцикл из музея отснят.
Реалистично, красиво! Выглядит на крепкую пятёрку!
Да и тут... не в пятёрках дело... реально, смотреть интересно! Здоровски исполнено, Серёг!
Коллеги и уважаемый Автор, пардон... это я с телефона набрал комментарий а часть вставил типа текстом... в итоге осталась куцая вводная без аргументов...
В общем, да, итог я выше сказал, теперь почему так (пишу с компа).
Бросились в глаза полное отсутствие не только фары, но и вообще намёка на её основание на левом грязевом щитке и характерного "креста" выштамповки на кормовых ящиках. Ну как так? Это ж визитная карточка "Пантер" и машин на их базе! Видно же на любой фото... Причём интересно: вроде были фото с кормы, где я это увидел.. Вы убрали их?
Дальше конечно, больше.
1. Стыки бронеплит бортов и ВЛД - да в общем и норм, а вот ВЛД и НЛД - просто никак. Там явно стоило муторно и терпеливо показать обварку стыков.
2. Грязевые щитки. Тот случай, когда лучше было травлёные приобрести. Они у Вас и коротковаты, и откидной части не дано, и крепления к бортам, и круглых головок болтов крепления к основаниям на спонсонах.
3. Маска орудия не очень понравилась... болты грязью забило, не разобрать... то-ли мелковаты, то-ли...
4. Хотя скарба много (прям аж очень), но видно, что на сетках справа нет сдвижных решёток, а "отопитель" - вообще по мотивам и он банально не работал бы никак, если выглядел бы как Ваш: негде у Вас установить "лепестки", чтобы он гнал воздух внутрь БО. Его по-хорошему сильно корректировать или ещё лучше - брать от другой модели. Хоть от той же "тамииевской" "Пантеры", или "драконьей" поздней... На левом вентиляторе должны быть 4 отогнутые пластинки - вокруг них трос для натяжения гусениц наматывался (кстати, где он?) Буксировочный кстати на месте, и он годный по фактуре.
5. Обварка мелочей - видно что отсутствует, хотя-бы по крюкам на надмоторке, тем же держателям зап.траков (да, ракурсы позволяют понять что там вообще приварок нет, а каждая пластинка приварена примерно в 14 (!!!) местах к корпусу.
6. Просто нет части заметных болтов на крыше (я кстати не там про мелкие болтики, а вполне себе порядка 0.7-0.8 возле вентиляторов)
7. Между кормовой плитой и надмоторной плитой сварка быть должна (не везде, только где участок от прямоугольных решёток до кормы)
8. Скарб классный конечно, тут без иронии. Ящики вот эти все - годно! Но как так ящик лежит на надмоторном люке? Там упоры для эвакуационного люка, они выше должны быть! И крюк для фиксации люка в открытом положении - снесли наверное...
И о мелочёвке мелкой... из-за которой обычно и идёт долго стройка нормально проработанной "Пантеры/Ягдпантеры".
9. Цепочек - не вижу на пальцах траков.
10.Лопата: там упор сверху должен быть (хотя кстати, респект: уложена более-менее верно!)
11. Антенны: они КОНИЧЕСКИЕ должны быть! И с обжимным барашком снизу. Не получится дать их проволокой, разве только толстой, сточенной до иголочки с одной стороны.
12. У люка ручка маловата и ниже чуть должна быть, плюс приварки.
13. На крыше - штырьками должны заканчиваться эти вот 3 "луночки" около люка где у Вас командир: это крепления дальномера.
14. Колпаки-то должны быть на искропламегасителях.
15. А на левой полке надгусеничной - вырез под лопату. Хотя давно нет и рамки и лопаты, но... MNH, такое...
Вы вот перенесли тубус на корму. А это полевая переделка! Логичное местоположение, спору нет, но с завода машины упрямо шли с тубусом на левом борту. Вот реально вопрос: ЗАЧЕМ?
Но это факт. Так что для переноса его срезать надо было. И остались бы полоски крепления слева.
На фото кстати почти не видать низ корпуса - аж чёрное всё, и кормы... и чую там не всё так гладко: корректного крепления ключа для работы на механизме натяжения гусениц я не вижу.
Кстати о гусеницах! Вы же сами понимаете проблему... Ну они просто, как говорится... ни в... в Вермахт, ни в СС, ни в Красную Армию...
те же меджики на барахолках - ну 400-500 рублей МАКСИМУМ. А вид бы улучшили очень!
Окраска и оформление... вот... я не боюсь народного гнева, так что скажу: а мне нравятся Ваши фигурки в потёртых куртках! Стильно!
И пехотинцы - офигенские, мне прям очень-очень нравится!
А сама машина... ну явно Вы под MNH делали вариант: только у них были полосы и зелёная крыша. Но это на "Пантерах". На поздних "Ягдпантерах" - всё, полосы уже стали прям полосами,
и крыша тоже камуфлировалась.
Я про цветам так скажу: по-моему, не очень они похожи на реальные. Это очень субъективно, есть например люди, которые считаю что мои модели вообще покрашены не понятно в какой цвет. Дело такое.. Но что главное: у Вас прям чётко 4 цвета в камуфляже. Должно быть 3. Зелёный Вы прям очень строго разделили на зелёнку рубиновую и светло-зелёный. Зря.
Про поклажу: можете, умеете. И смотрится здорово, и исполнение классное. Люк конечно перегородили... но... мало ли, не спорю.
А вот осколочно-фугасные снаряды с взрывателями чтоб так возили... ну футляр бы бросили, вполне себе... А тут ещё и с фауст-патронами рядом...
Смотровые приборы... не зашли. Меняйте методику. Или вклеивайте фольну/блестяшки какие, или прозрачный лак поверх металлика и футура сверху... как вариант.
Короче как-то так.
Если честно, то у меня ощущение, что Автор "Ягдпантеру" не видел даже на фото ни разу. А если видел - то ещё печальней.
Не понравилось, ибо матчасть - крепкие 2 балла. Если Автор понятия не имеет, что строит - оно так и получается. Камуфляж кстати, туда же идёт.
А вот фигурки - мне лично понравились. Особенно - куртка командира.
Воистину, не то орудие назвали "Куколка"... При взгляде на ЭТО - даже не немые вопросы: "...так ты ещё и стреляла? И... подбивала танки?!"
Отличная, душевная, не побоюсь такого слова работа.
Вообще очень люблю рассматривать Ваши модели: работы сделаны не на "отцепись", а именно вот с душой и интересом.
Мне понравилось всё! Чисто по визуалке - я бы добавил колёсам "черноты": выкрасил в Rubber Black, натёр сухим пигментом сажей, а потом припылил. Возможно, было бы интересней,
хотя авторское видение по-своему хорошо.
Очень хорошая работа, мне понравилась! Хотя, я считаю, что гусеницы должны быть всё-же более лёгкие - аналог транспортных от КТ (как на "Пантере"-2).
Металл передан здоровски. Загрязнение ходовой - тоже получилось что надо, как весь везериниг в целом. Понравился цвет ПНВ на лобовой плите своей фактурой, но цвет всё-же должен быть синим.
Выглядит машина объёмно, натурально, чувствуется масштаб и габариты! Исполнение - что надо!
По деталям: если есть перископический прицел - отверстие на лобовой детали башни слева быть не должно. Справа - выглядывать должен "раструб" пулемёта.
Фактуры литья не хватает маске пушки и её основанию, а также ком.башенке и бронировкам дальномера.
Ручки я бы дал на каждой из трёх крышек моторного отсека.
ПНВ на башне всё-же лучше ставить в открытый люк: он ведь по-сути играл и роль прицела... а тут конечно им пользоваться фактически мало реально.
Как бы там ни было - с удовольствием рассматривал эту модель!
Великолепное исполнение! От настоящего - не отличить!
Подскажите, как сделали такие стёкла?