Все комментарии пользователя Kais

Модель: Jagdpanzer E-100 «Salamander» Ausf.A (Early Production)

Ну, с пулемётом например по-моему мнению силуэт даже как-то целеустремлённей. Да и... я собственно писал о его назначении. Тут дело каждого, кому если не понравится - не будут ставить в своей версии машины.
Я про другое, про "на лицо диссонанс суждений". Хорошо хоть не когнитивный.
Дело вкуса тут на самом деле - только буксировочные серьги-серёжки (эдакая отсылочка к посвящению модели). Остальное - задача создания узнаваемого и понятного мне и читателям образа и адекватность и уместность решений. Корни у них глубже чем ты думаешь.
И самое главное: я не мешал и не сравнивал сладкое с холодным. Это НОВАЯ машина, не "ягдпантера" и не "ягдтигр", она может унаследовать их решения, но
может и не наследовать, а содержать свои.
Итак, кормовые ящики ЗИП. Представь что ты с одной стороны за столом, строишь модель, а с другой - ты видишь совещание рабочих групп на заводе у главного конструктора. Обсуждают орудие, двигатель, броню... Но в списке вопросов ещё и ящики для инструмента на корму. Какой посыл всех вопросов: максимально использовать наработки и задел по готовым деталям. По ящику: должен помещаться на корму, не должен мешать монтажу буксировочной серьги. РЕШЕНИЕ? "А давайте возьмём ящики от "пантеры" да срежем кусок, и приварим пластинку! А потом на чертеже карандашём линию красную проведём и вот новый ящик готов! Чем не решение?
Какие ещё есть ящики? О! От "фердинанда/элефанта/бруммбара"! Отлично, без изменений,по образцу бруммбара на крышу моторного отсека него!
Были такие эпизоды в реальности? Конечно. Вот как раз у тяжёлого истребителя танков "Фердинанд/Элефант" был ящик ЗИП как на StuPa IV Brummbar. А эти машины кстати разные заводы делали. Не возникает же идеи сделать выхлоп на "фердинанде" как на "бруммбаре"?
Так что передача документации на ящик или даже задела по готовым изделиям - более чем реальна, как и их "доработка" по месту.

А выхлоп тут никакого отношения не имеет. Ну ставился, да, на "пантеры/ягдпантеры". НО больше - ни на что. И у меня нет информации по таким планам. А ведь "кингтигр", "ягдтигр" - появились позже "пантеры", так что мне кажется, все эти "пламяискрогасители" - привязаны не только к машине, но и к заводам, которые их выпускали, а если ещё точнее - то к заводу "Даймлер Бенц", который стал к концу войны головным по выпуску "пантер", хотя я ни разу не утверждаю что это их изобретение. Но как мне кажется, некоторые решения придумывались на нём и потом спускались на MAN и MNH, которые их и реализовывали, причём каждый - по своему.
Например некоторые - никак: DB ставил ещё и колпаки на них, остальные заводы - нет.
Я не уверен что мою машину строили бы на "Даймлер Бенц" или ином "пантеРзаводе". У них работы хватает.
Кто у нас там по "крупным хвостатым" (читай: Элефант/Фердинанд/Тигр-2/Ягдтигр)? Заводы "Нибелунгенверке" и "Хеншель". Вот почему бы не там?
А они про "пламягасители" и не заикались всю войну. Пруф - любой танк их производства. А "Даймлер-бенц" им вообще не указ. Тем более эту бесспорно полезную опцию до конца войны ни на чём кроме "пантеры" мы так и не увидели, никто даже не пытался их ставить на иные машины, поэтому на чём твоё убеждение основанно - мне не понятно. Повторюсь, именно МНЕ не понятно, ты ведь можешь просто его иметь и всё, это ведь тоже имеет право на существование.

Ну а ПНВ... ты сам понимаешь что такое "Панцерваффе-46": это большой калибр, толстая броня, широкие гусеницы и хай-тек. С художественной стороны.
С практической - ночью на такой огромной САУ как-то безопасней. Практический смысл однозначно есть. Да, выпуск FG1250 затягивался, шёл через пень-колоду... Но уж выпущенные явно шли бы на самые лучшие машины и в лучшие воинские соединения. Да и такой ПНВ не "пантерья" фишка: просто больше ни на что поставить не успели.

Как-то так. А ты говоришь, "дело вкуса"...

Так что, пользуясь случаем, я в противовес не рекомендую ставить "искропламягасители" типа "фламменвернихтер" на все машины подряд.
Порой именно ЭТО как раз - неуместно. В частности, лично видел прекрасно исполненный VK 45.02 c выхлопом вообще по типу "пантеры" и вот этими самыми приспособлениями: выглядело забавно, с учётом что у VK 45.02 выхлоп выведен в район катка.
А со "Львом" конечно может имеет смысл написать в теме про "Лев", но раз встал вопрос о нём и "сотке": подумай тоже, где бы их строили, что за заводы?
Почему вдруг им бы понадобилось ставить приспособление, которое ставить и в мыслях раньше не было?
И вернусь к ящикам: помнишь я писал про вертикальные выштамповки? Это черта ТОЛЬКО завода MNH. Производство "Льва" вдруг передали на него? А у них кстати с литьём какие-то проблемы постоянные были: до конца войны - маска пушки для "пантер" без "подбородка" и сварная бронировка вывода выхлопных труб. Что-то мне кажется не заладится у них с литой башней и такой большой маской пушки... да и с бронировкой выхлопов тоже... да вообще даже с "пантерами" не очень вышло, какой там... :)

Поэтому... всё это письмо вилами по воде. Стройте больше моделей хороших и разных, с фантазией и с расчётом, с выдумкой или со штангенциркулем - всё имеет место быть.