Все комментарии пользователя Kais
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 →
Да, и кстати... уже столько обсуждения... а суть-то какая?
Если что F-ка должна или не должна быть на катках с обрезинкой? Да как-бы и не должна она ничего в принципе...
На любых может быть... (я сторонник с внутренней амортизацией, но вызвано это именно личными предпочтениями,
что я не считаю аргументом. У меня в коллекции моделей вполне себе уживаются и Ф-ка с обрезинкой, и на "металле").
Могла ли иметь траки со сплошным гребнем? Ну я пока не вижу смысла и причин делать её такой, не понятно
чем это обосновывается.
"Просто новый раскрой"... ну... с таким подходом как-бы побоку любые мои аргументы будут...
То есть поздние G-шки да, имели такой раскрой? Нет конечно, их не встречается в материальной природе (но Вы впрочем этого и не утверждтаете... вроде... или, на всякий случай - ну МНЕ такие не известны).
Ну у меня есть эта фотография, наверное и у Вас: Panzer Tractz 5-4, 5-237.
Фото ещё называется "Линия финальной сборки Даймлер-Бенц, апрель 1945", да?
Давайте так: если машина имеет новый раскрой на стыке ВЛД с бортами, новую крышу (более толстую, 40 мм), и направляющие для люков -
это у нас шасси Ausf.F.
Итак, считая относительно корпуса с надписью "Achtung":
Сам этот корпус - G-шка (раскрой старый-чётко видно, что линии "шипа" перпендикулярны ВЛД-у меня более чёткая фотография в книге, если требуется - могу прям завтра после работы конкретно стык отснять и приложить), вставка под приборы наблюдения и вентилятор, ровная крыша);
Далее (в сторону удаления):
- F-ка (направляющие под люки, виден перепад высот толстой плиты крыши, раскрой);
- F-ка (направляющие под люки, виден перепад высот толстой плиты крыши, раскрой);
- G-шка (виден раскрой, не видно направляющих под люки, ровная крыша);
- А вот тут особенно интересно: опять F-ка! Видны и направляющие, и что интересней - даже на таком удалении вижу затемнение,
вызванное перепадом высот.
Дальше видно хуже, но, судя по всему:
-G-шка;
-G-шка;
-F-ка (там направляющие люков вижу и чуточку - тот самый перепад высот)
-F-ка (деталь какая-то заслоняет, но направляющие люков вроде есть)
И там последняя (до заваленной кормой вверх) - вроде тоже F-ка, если ориентироваться на направляющие люков.
То есть что мы видим: если раскрой новый - то уже и остальные особенности в наличии. И перешли на него уже для корпусов, собиравшихся
по спецификациям для Ausf.F, поэтому он позволяет нам однозначно идентифицировать шасси.
Плюс удалённые по расстоянию на этой фото корпуса... как вариант, могли не иметь приваренных направляющих люков, не знаю.
Я лучше открою Panzer Tractz 5-4 (эта книга как раз про F-ку и "двойку"), и посмотрю виды машины и чертежи узлов. 5-246, например.
У меня вся серия книг есть так что это не сложно.
При чём тут 1944 год я тоже не пойму. Экспериментов у них много было, что теперь, всё это внедрять ни дело, ни без дела на модели "over 1945"?
Ну и "сенсационное" фото конечно уже очень давно боян, но... привожу.
Извините уж что башня G-шная, но мы вроде шасси обсуждаем? Думаю просветы в гребнях увидите.
Почему это F-как (ну, конечно, если СТРОГО - то пока ШАССИ F-ки, ибо конечно чтобы быть F-кой надо ещё и иметь соответствующую башню) я думаю тоже ясно, если нет - то смотрим раскрой шипового соединения лобовой плиты и бортов.
"Что это за "кошка", не видно ж ни зги?!
- "Пантера Аусф. Эф", не парьте мозги!
Как то так, да? :) Но реально, не видно ничего толком на фото...
Видно конечно что убраны основные видимые косяки. Да и вообще, однозначно чувствуется, что работа-то проведена очень не малая по модели.
Зря волнуетесь за ОЗ: как раз на мой взгляд, здорово нанесены. Чуть видно подложку на победных кольцах, но совсем не страшно.
Классно и масштабно смотрится так называемая "противовоздушная" защита.
Заметил что не верно показан антенный ввод на крыше (самодеятельность просто, стоило оставить ввод обычный),
и отсутствует как класс цепь фиксации ствола в положение по-походному. Крепление домкрата не верное, там как минимум "закрутка" справа.
Траки - минус. Это кто их "усилил" и с какой целью? 2 года ничего не мешало...
Тем более, зубья (если истирания боитесь) "тёрлись" об узкий обод только, а не по широкому кольцу, как у обычных. Плюс, не выделено цветом характерное обтирание обода двойных катков (они вот как раз торцом обода касались гребней).
Уже и чертежи есть, и фото шасси F-ки на стальных катках со стандартным ведущим и траками, чертежам соответствующими... не стоит опираться на какие-то мифические "планы"...
По описанию: не "цельнометаллические", а "с внутренней аммортизацией".
А так-то вообще ИМХО тут точно будет на что посмотреть и работа чувствуется что добротная... но вот переснять надо однозначно... часть деталей просто не видно, да и окраска ну явно в жизни не такая... Про трубы сказали уже.
Отличная работа! Модель красивая и натурально выглядящая - как настоящая.
Набор реально крутой, да ещё и в правильных руках - вот и результат! Здорово!
Ну ничего себе, Андрей! Я Вас обычно узнаю по очередной классной пушке, а тут снова артсистема да ещё и с тягачом.
Работа отличная! Реалистично выглядит что грузовик, что миномёт. Я например миномёт к своему стыду пока такой не осилил, хотя очень хочу собрать и тоже на буксире. Полезная дискуссия тут по колёсам, я тоже вот продумал замену.
Интересный рассказ про перчатки :) Не подумал бы.
В общем, тут как всегда отличная окраска: где металл - там металл, где дерево-там дерево, где резина - там резина. Да и деталировка вся есть что надо.
Забрал в избранное!
У меня прям дежа-вю: "А что-то от Виталия Клименко нет новостей..."
Захожу на форум и р-р-аз!
Виталий, ну тут конечно как обычно, отвал головы.
Отличная работа! Модель красивая, деталировка хороша, интересно!
А на фоне производственного комплекса (или где там она) - вообще конечно нет слов. Тут что здорово: и размеры минимальны,
и деталировка при этом на высоте. Исполнение уже ближе к ювелирке конечно.
Окраска мне тоже понравилась: аккуратно, ярко, всё хорошо видно.
Я бы конечно хотел предложить для будущей какой работы попробовать сделать камуфляж, имеющий в базе оливково-зелёный, с полосами например дюнкеля. И тут не в историчности или т.п. дело (хотя, кстати, было бы уместно тоже, всё же известные даже двухцветные МАН-овские "Пантеры" хоть и зелёно-тёмно-коричневые - а базой имеют оливковый) - просто цвета сами будут более светлые, и модель ИМХО будет выглядеть светлее - ещё лучше, ещё объёмней.
В общем - высший балл, как обычно!
Реалистичная и красивая модель! Здорово!
Не ну могЁте, умеете, чЁ :)
Обалденная работа, реально ювелирная!
И прототип конечно выбран очень необычный, я даже залез почитать что это такое вообще :)
Отличное исполнение, понравился!
По люкам на "прицепе" (повторюсь, мелочь мы не копаем):
Обратите внимание на зелёную галочку: так у тягача ТОРа. У тягача "Панциря" здесь лесенка.
Впрочем, есть варианты, где её и нет (у буксировщика "Панциря"), и по-видимому используется не такая машина как изначально мы видели.
Со своей стороны, Коллега Plumbium, могу попросить у Вас фото ТОРа в исполнении как на макете? Добавлю к себе, у меня таких нет.
Вы напрасно не хотите открыть гугл хотя-бы и проверить... Я как-бы видел и живую машину, поэтому статью тут могу написать, но не вижу смысла: Автора я уважаю, а копаться в замочках-заклёпках... не комильфо, на фоне масштаба работы.
Как скажете, вот на оригинале.
Я повторюсь, не указываю вообще ничего почти, только что я озвучил и пару деталей ещё на люках.
Знаю что было два, и даже знаю почему того же ФВУ нет здесь: это подсмотрено с тягача "Панцирь-СА".
Да, жаль что не скоро увидим мы в пластике наши Российские ЗРК навроде "БУКа" или ТОР-М2ДТ...
Видимо придётся самим.... Я правда, не смогу, но у Вас, Юрий, я вижу получилось.
Бесспорно интересная, и уникальная работа в масштабе 1:35.
Как подарочный макет - думаю, отлично. Принципиально прям именно не понравились только траки - как гладкая лента.
Но для модели 1:35 - конечно, упрощённо. Много деталей проигнорировано. Не хочу писать излишне много текста, но такие элементы, как ФВУ аппаратной кабины на тягаче - стоило дать, тем более для кабины уже есть, там такие же. Углубления для лестниц и сами лестницы откидные на тягаче - тоже, при общем объёме затрат это вообще ни о чём. Подножки те же самые на тягаче вполне из проволоки можно изготовить. У модуля ЗРК люков не хватает... Два рыма в нижней части корпуса тягача забыты, в отверстия для буксировки бы палец с цепочкой вставить или просто рассверлить...
В общем - действительно интересный макет. Как модель в 1:35 - смысла ИМХО обусждать нет, упрощений много, видимо-технологических.
Да нет, цепочки в принципе нормальные. Хотя по Вашей ссылке тоже интересные.
В правильно собранный зажим лопата хорошо умещается. Даже с несколько переразмерянным АБЕРом, который я часто использую, такой проблемы не возникает: там просто есть разные зажимы по размеру. Вояджер гораздо меньше.
Честно, я не очень разбираюсь в канонах диорамостроения и моё мнение наверное не авторитетно тут, но... я реально в восторге!
Прям с неподдельным интересом под горячий чай с мёдом долго рассматривал. Эта диорама затягивает в просмотр как интересная история. Всё такое насыщенное деталями, народ занимается кто чем, и есть ощущение что... это всё и правда живёт.
У меня мысль ещё такая пришла в голову: "Блин, тут дороги всякие, вон видимо торговец или ещё кто везёт что-то в бочках в гарнизон, народ на колесницах гоняет... А солдаты вот тут тусят каждый день, на этих башнях, со щитами, мечами, в доспехах... вот им не скучно?"
А потом как-то на мысли себя поймал: "Блин, они пластмассовые, им всё равно!"
И потом на второй: Ого... Ну Автор - МАСТЕР, слов нет!
Набор и правда хорош!
На что бы обратил внимание:
ПЛЮСЫ
-уже верно даны "лепестки" на отопитель;
-в общем-то все нужные держатели инструмента, которые муторно делать с нуля - в наличии, особенно хороши крепления огнетушителя, домкрата,
зап.траков...
-много полезных цепочек хорошего качества;
-полезны будут антенна-звезда и хомут с барашком для штыревой антенны (не везде они есть);
-не очень разберу деталировку кормового люка башни, но... там не так просто всё, детали возможно и полезные, но без доработок люка (выточек и т.п.) - не обойтись, сверяйтесь с фото;
-крепление цепи заглушки пулемёта к корпусу дано не верно: не всё там так просто было, эта дужка крепилась корончатой гайкой и 3 шайбами.
Корончатой - чтобы не развинчивалась, когда цепь болтается.
-хватает реально не сложных в исполнении, но очень украшающих модель деталей: цепи фиксатора ствола, сам фиксатор, козырёк над маской пушки...
- в общем-то, представленны все детали, которые хотя-бы в теории можно заменить травлением
МИНУСЫ
-плетение сеточек мне не нравится. Сейчас есть другая версия, она ближе к правде;
-я бы не стал менять на металл все рамки: ИМХО, лучше пластик сточить;
-не верно показано крепление кривого стартера: эта U-образная пластинка не для него, а для троса;
-не верно показана установка решёток над сетками на моторном отсеке: они ставятся ТОЛЬКО справа. Плюс конечно форма не вполне верна;
-трос имеет свои особенности: он приятно выглядит когда есть изгибы и т.п., но всё-же не так хорошо держит форму, как Eureka.
Да и нет троса для натяжения гусениц - деталь это заметная, он был в реальности очень длинный;
-стакан антенны по-моему с углублением был;
-не здорово даны надгусеничные полки: секции стоило разделить;
-не стоит использовать травлёные крышки бензобака и горловины заливки антифриза: мне кажется, это ни к чему, они тонковаты, и чуть отличаются от реальных;
-на держателях индикаторов применения ОВ барашни должны быть обращены вниз, а не вверх, как показывает инструкция;
-вообще не увидел смысла менять на травление рымы на маске пушки, ставить детали у основания маски, бонки (для Dragon - вообще лишнее),
тамия - ну может быть...
-не вижу на что они там траки вешают, но... крюки эти в итоге были толстые довольно... и часто прямоугольные в сечении. Впрочем, по-разному было;
-нереально переусложнили детали упоров для люков. И всё равно не верно дали: имитировать головки шурупов придётся руками,
я б не стал использовать эти решения. Ну разве что я бы смог взять эти "боковинки", вклеить в них пластика кусочек и рассверлить, вклеить 3 заклёпки смоляные самые мелкие. Прошлый раз не вышло, клеил мелкие головки на пластиковые детали, имитировав держатели.
-если кто будет использовать травлёные крепежи искропламегасителя, не забудьте, что он к нему приваривался.
А дальше не знаю...
Как всегда, отличное исполнение!
Мастерская окраска, глубокая проработка и подробная деталировка.
Реалистично смотрится, что корпус, что ходовая. По ходовой конечно нельзя не отметить интересные решения по балансирам без катков, катками в грунте и правому ведущему: очень здорово и интересно!
Мне очень нравятся все мелкие тонкие детали - они качественно обработаны и окрашены, чувствуется масштабность и реализм одновременно.
Камуфляж - очень интересный. Я конечно сторонник того, что он должен иметь размытые границы, но с другой стороны это не "полосатик" в чистом виде и я понял с оглядкой на какую машину: вышло похоже, там действительно довольно ровные границы, и на мой взгляд - тут получились классные цвета.
ИМХО, конечно, не вполне корректно для поздней G2 положение штыря для троса на срезе плиты - должен быть на корпусе,
и... я хочу развидеть ленивец. Стык конечно смотрится не здорово.
А так-то высший балл и в избранное, чё :) Как обычно :) Но повторять такую не рискну - всё равно не выйдет :)
Отличное исполнение, как всегда!
Смотрится реалистично, сделано-аккуратно. Объём доработок впечатляет конечно, я б бросил это дело и купил "драконью"...
Понравилась работа с деталировкой - например, смотровые щели на ком.башенке вышли на отлично и сделаны мастерски.
Топор с бревном я где-то видел :) :) :) Печка понравилась - интересное решение, полезно в хозяйстве.
Александр, ну что сказать - моё почтение, работа что надо!
Если как "пантера-II" - то, к сожалению, набор исходный не располагает к постройке без перепила 90% деталей...
А как модель из игры - то очень достойно, даже без некоторых явных ошибок, обычно допускаемых, типа 2-х прицелов и решёток на сетках справа.
Смотрится! Но оверспрей советую "лечить".
Ты б хоть пригласил глянуть, Сергей! Я как-то и пропустил...
Офигенская работа! Наглядный показатель того, что можно сделать из коробки.
Очень реалистично выглядит. Классный стиль исполнения!
Сергей, приветствую!
Рад видеть новую работу! Мне понравилась как своей аккуратностью, так и стилем исполнения.
Отлично смотрится, добротная, приятная глазу работа.
Да, наверное тут для стволов лучше было бы использовать чёрную краску, и её потом тонирнуть сухой кистью под металлик и полирнуть ватными палочками.
Лично для меня образ этой совершенно замечательной и уникальной машины не портит, очень она меня порадовала в твоём исполнении!