Все комментарии пользователя Сергей Бусаргин (KUZMICH)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 →
Тут вот чертежик, вроде понятный, так что со всем этим можно разобраться, и с колесами, и с лыжами и поплавками. А, вот здесь "перекатное шасси" написано.
...и на этом фото на самолете стоит выкатное шасси, для спуска в воду и подъёма из воды, а не для посадки на сушу. Путаете, Николай.
Объективности ради, на этом фото ...
Цитата:
Только черная смывка на металлике смотрится очень контрастно. Кромки крыльев нужно было сточить.
Пожалуй, действительно котрастно, но мне почему то нравится выделять все имеющиеся канавки расшивки. Кромки, особенно на законцовках, наверно надо было сточить. Ну тут много чего не совсем как надо. Например, я "завальцевал" верхние кромки угловатого фюзеляжа за кабиной. По хорошему надо бы переделать. Но уже не сейчас : - )
Ещё К-8. Думаю, коллеги, более не стоит обсуждать этот вопрос, и благоразумнее поставить "жирную точку" в этой теме.
И в довершение всё тот же СССР-К8, снятый финнами в других ракурсах
...или санитарный же П-5
...или С-1 (для сравнения рядом с "людьми в белых халатах")
Белые самолеты санавиации, не более, чем миф, неизвестно кем и зачем придуманный. Никаких инструкций на сей счет история не сохранила, да и не было этого в реальности. Как и многие деревянно-полотнянные самолеты и в России, да и во всём мире покрывали лаком с алюминиевой пудрой. Будь то хоть санитарная "шаврушка"
Что за удовольствие делать русский Як с немецкими крестами?! Очень странно и непонятно.
Да ничего "классного" как раз и нет, всё заурядно. Просто отчитаться хотелось, что был "не прав" и "исправился" : - )
Ездить среди елей может, конечно, что и кто угодно, хоть Дед Мороз, но Вы говорили про финскую кампанию.
К этим елям поставить бы Т-28 вместо этого Т-35, пусть даже также перемазанный белилами, было бы всё логично, понятно и просто замечательно.
Очень симпатично смотрится! И прототип интересный, и модель выполнена "с душой". Вообще, я тоже не равнодушен к DC-3 и его производным. Три модели уже стоят на полке, а всё равно ещё парочку-троечку хочется сделать.
Дмитрий, при заказе декалей, я, конечно, делал даже некоторые прорисовки с целью определения примерных размеров букв, знаков. Но честно говоря, всё это всё равно получалось "плюс минус лапоть", потому как на глазок, по фотографиям, а те не всегда в удачном ракурсе. Поэтому припуск на гофры не учитывался. Наверно он имеет смысл, если есть доскональные представления о размерах. И когда модель более крупного масштаба 1/48 или 1/32, для 72-го вряд ли стоит заморачиваться. Кстати, при попытке вогнать деки в рельеф гофр на крыльях, деки у меня потрескались.
По-моему, очень, очень замечательно выполнено! Напомнило впечатления от авиашоу 90-х, много раз наблюдал "Стрижей" в таком окрасе.
В свою очередь завидую, тем кто умеет делать танки. Мои только для "внутреннего просмотра".
Симпатичная модель! Приятно посмотреть.
Коллеги, спасибо за внимание!
А поплавки то от "Юнкерса", как и у настоящей "Страны". У торпедоносца они совсем другие. Вот момент "примерки" поплавков на модели.
Спасибо, коллеги, за положительную оценку модели. Лица... Да, не очень похожи на персонажей перелета, тем более лицо правого пилота вообще из нашей сегодняшней жизни : - )