Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Boeing 747 Россия (Rossiya) Тигролет

Цитата:
Цитата:Цитата:Идея "Трансаэро" как и ее борта "горбатых" пошли по рукам... Интересно , эта "Россия" так же использует "тигриный" борт как и когда-то борт с ладошками у трансов- поможем всем миром больным детям? А модель выглядит очень зрелищно конечно, нравится.
Идея Тигролёта вовсе не Плешаковская, а "Центра Амурский тигр". Самолёт просто рекламная площадь для привлечения внимания. Ушёл один собственник - перенесли на другого. Но, конечно, все всегда будут сравнивать с ТСОшным, который смотрелся намного гармоничнее. Но Россия уже и леопарда налепила на 777
ТСО - шный борт не столько тигриной мордой внимание привлекал, сколько отметками людских ладоней по всему борту 747-го боинга, а это же не шутки))) Модель даже такую сделать как? Ладоней много и везде)))
Купите декаль Ладошек и делайте, какие проблемы?

Модель: Boeing 747 Россия (Rossiya) Тигролет

Ну, практически победил его. Я всё ждал, кто из нас первый дойдёт до финиша, но это даже к лучшему))
На самом деле, кит засадный до истерики и сдвиг формы на колёсах я тоже прошёл.
С восстановлением истины по стыку и зализу крыла ПОЧТИ респект. Место нереально засадное и промахнуться там с серебряной кромкой как два пальца... У тебя чуток толще получилось и не выведены (или просто не видно на фото?) профили.
Может быть , лет 15назад этот кит и был для среднего уровня, но сейчас его сборка ничем не уступает Амоделу. Либо детская игрушка, либо костьми лечь, но сделать и исправить. Исправил на 95%. (Я исправил меньше).
От души поздравляю с победой!
Хоть и настоящий Тигролёт в оригинале всё же наш, Трансаэровский))))

Модель: SSJ-100 "ИрАэро" RA-89010 и RA-89008

А какую из моделей оценивать - правую, или левую? Они ведь разные, у одной колёса домиком стоят... Текхничка жирнейшая и переконтрастная, надписи ИрАэро и ССЖ100 под кабинетом здоровенные. Остальное как всегда рассмотреть нереально из-за "правильного" ракурса.
Давай весь свой парк в один кадр запихни в следующий раз.

Модель: Boeing 767-300 ER

Если в работе что-то изменилось, то лучше её выложить заново как новую, а не добавлять фотки в старую. Из-за этого моделька подвиснет и уйдёт в личные, потому что я лично особых изменений не вижу.

Модель: boeing 747-400 (ed force 0ne)

Цитата:
Цитата:
фотик слабенький
Это можно сказать какой-нибудь блондинке, но не здесь. Это не фотик, а сильно уменьшенный размер загруженных фото. Тут люди на древние Айфон-3 шедевры делали.

Модель: boeing 747-400 (ed force 0ne)

Да там у Ревела ничего страшного: только стык крыла переделать, зашпаклевать иллюминаторы и снести расшивку на передней части)))

Модель: Ил-18

А пока мы только дети - нам расти ещё, расти....

Модель: Ту-154м Алроса

Отличный результат! Мелочёвые доработки многим не заметны, но они оживляют весьма сильно.


Цитата:
скажите как победили декаль? Мне в этом даже русский мат не помог)))
Отвечу за автора, но и его ответа тоже дождусь обязательно: глянец х-22, сильный пролив Ревелловской жижей для декалей Decal soft на невысохший лак, дека вырезается ровно по контурам и прижимается ватной палочкой, низ нахлёстов режется по месту (нахлёст реально болльшой). Сначала полусухой палочкой на место, а потом сильно-мокрой в спирте. И катаем долго и упорно... Минут через десять лёгкий слой лака х-22, сильно разбавленным спитром. Дека вваривается наглухо и без ступенек через час. Потом ещё один слой лака для глянца, а после просушки полумат на фиксирование.

Модель: ил-24

Шикарно сделано, отлично снято. Но четыре колеса висят в воздухе...

Модель: Ан-12БК Аэрофлот СССР-11118

Штурманский фонарь, конечно, портит всё остальное...