Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 →
Оно, конечно, хорошо и потенциал чувствуется большой! Но есть пара моментов, на которые надо обратить внимание: расшивка на хвосте у Тушек, особенно у М видна всегда и очень контрастно. Низ и крылья -вообще очень сильно. Передняя кромка крыла накрашена сверху по линии кроя, а это неверно. Снизу вообще фантазия автора. И по покраске, и по тонировке всё же надо смотреть на прототип, иначе чудовищную копоть на обоих самолётах не объяснить.
Успехов!
Шовчик - да, немного портит вид, хоть в реале там и есть линия стыка листов, но совсем за хвостовой опорой.. Копоть от реверса, конечно, забавная, но такой не было, как и не было такой грязи с кареток и направляющих на закрылках - переборчик. Диски на 62м всегда были либо бежевыми (в СССР), либо серебристо-серыми у некоторых в РФ.
Остальное - ГУД.
Саш, растёшь! Если бы не несколько необработанных стыков на гондолах, то весьма прилично!
Отличная работа и достигнутый результат не просто офисной игрушки, а вполне достойного экземпляра. Есть условности по тонировке, но они сделаны именно так, как должны быть в этом исполнении. Механизация просится на выделение, но это не совсем критично. Именно "не совсем", но лучше БЫ... Резанул одинаковый хром на обечайках и предкрылках вместе со всеми кромками. Обечайки - да, хромовые могут быть, но остальные кромки уже серебро.
Хотя... поизучав снимки обеих, мне кажется, что без разницы. Вопрос сложности сборки и всё.. Остальное можно где-то дополнить, а где-то убавить. В хороших руках и саморез - бронебой, а у кого-то и заклёпка из пистолета - лёгкий подзатыльник.
Отличные работы! Аэропласт (синий) ОДНОЗНАЧНО! Крой, конечно, в некоторых местах переконтрастен, но для сравнения именно это и надо. Амодел как-то лысеватый что ли...
Олег, да и не только эта! Свисток чешский... Ты мой последний скрин глянь, я же не сам это рисовал!
А вот раздел Авиация, смотри внимательно
Володь, Свисток CSA тоже уже два дня как в Галерее, у тебя глюки сайта.
Вот прихожка сейчас
Парни не злятся, модель в Галерее с десяти вечера пятницы по Мск. В Прихожке её не было после перенаправления из Бреда, как и нет сейчас. Десятое место в ТОПе она занимает с 22-11, вот скрин с моего компа.
Недурственно, но декаль фонаря делает его неузнаваемым, она больше и рассчитана на нанесение изнутри! Крой в передней части фюзеляжа толстоват, на диски просится смывка. Стабилизатор хорошо бы выставить из такого жуткого пикирования хотя бы в нейтраль. И колёса чуток пляшут.
Но это мелочи, работа хорошая!
Шикарная работа!
Очень хочется, чтобы всё это описание прочёл Андрей Пименов, убеждавший нас всех неделю назад в тончайшей новой декальной бумаге и шикарной приварке декалей без химии вообще! И про маски тоже ему посыл. И про цвет ливреи.
Хотел я сделать египтянина, но слишком яркий пример ннудачного пиара разбит вещдоком.
А хде тут кнопка ЛАЙК поставить Вовке?)))
Отдельный респект за волны и брызги! Там есть, что протянуть ещё белым из пролётов, но и так очень зрелищно!
Вы уж определитесь, что показывать-то!))) Или это ПЕ-8 без миньонов, либо они с мафынками на фоне самолёта....
Очень хорошо отработано остекление салона, за это респект! Движки немного просят пары штрихов на капоты, там без вариантов эти линии должны быть снизу выделены.
Фото - ужас! Зерно неприемлемое. Несколько помарок на серебре можно было просто затереть, это несущественно.
Хороший. Но плохо снят. Ему бы в небо...
Лихо ты его "раскроил"))) Надо было глушить эти траншеи до покраски. Не понравился толстый переплёт фонаря, серебро на ВНА и очень маленькие фото.
Очень клёвый самолёт и в Бреду ему не место, вертай в Галерею! И с наличниками тоже здорово получилось. Лишний, кстати, раз доказывает, что маски на салон в 144м - зло! Либо дека, либо КристалКлир. Или две половинки фюзеля красить до склейки, ставить окна и задувать швы через пластилин. Но только не маски на большое количество проёмов!
Всё, жду в Галерее.
Я прошу прощения, но тебя из музея выгнали что ли?))) Показано 1/10 вкусностей.