Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 →
Коробка. Или ты, Саша, накопал себе самый эксклюзивный выпуск?)) Если судить по белой надписи, то именно так.
Хорошая работа, оригинальная. Только схема покраски странная - на боксарте тоже с белым верхом. А нос у него, как видно на фото, действительно другой.
Цитата:
Антибликовая панель (да и всё остальное чёрное) блестит как начищенный сапог, т.е матовым лаком модель не припыляли.
А с чего Вы взяли, что Морава была матовая? Лака на них было предостаточно и кроме антиблика и низа мотогондол, полуглянцевало всё остальное, в том числе и чёрная окантовка остекления кабины, и чёрные носы баков.
Вот на фото из "первоисточника" виден глянец на чёрном и границу мата на антиблике.
Снимала моя мама в 1973г.
И фото не в дугу, и модель очень неаккуратная, и фары в носу нет, и угол наклона передней стойки очень маленький, Морава на ногах стоит практически горизонтально по линии окон, присядка на хвост минимальна, а переднее колесо далеко впереди за кромкой фары. В щитке передней стойки нет сквозной дыры, там либо дюралевая выштамповка под кронштейн, либо стекляшка под дополнительную рулёжную фару. Самолётик, в котором я провёл всё раннее детство - пока не купили машину, папа возил нас на дачу на Мораве и садился на поле за домом)))
Антон, выступаешь редко, но очень метко! Шикарная и очень интересная работа!
Хорошая робота, но почему правый габарит синего цвета?
Цитата:
Цитата:Ми-24 много не бывает. Хороший "Полосатый". "Берёзу" зря приладили. На наших вертолетах в Афгане ее не было.
Вот от кого кого, а от вас такого комента не ожидал. Тут и так самопиарющихся "академиков" хватает с комментами с стиле "на данном прототипе НЗВН стоял в другом месте".
Вы же пишете по делу, и в основном для того чтобы последующие моделисты не наступали на те же грабли. Ну не вжись ни один моделист не найдет как "береза" на вертушке выглядит.
Ну ткните вы пальцем, покажите стрелочкой, можете даже кратко обьяснить что за береза и по какой причине ее не ставили. ИМХО любой комент должен быть понятен как минимум моделисту средней квалификации, а еще лучше что и самому начинающему, потому как именно для этого они комменты и читают.
ну как-то более вдумчиво к этому вопросу подходить надо что-ли.
Я плюсую к ответу автора. А по модели - мне очень понравилась "классическая" смывка. И "нечембыло отснять" тоже))) ВСе бы так владели этим "нечем".
Денис, я уже делал обзор флакона спирта в этом же ключе. Просто ради стёба и он остался у меня на странице в личных. Надеюсь, что ты тоже простебался)))
Очень "понравился" фотосет)))) Ждём обзор швейной иглы.
Цитата:
отличное исполнение. Но гарь от выхлопа не может быть глянцевой (см. фото 7).
С языка снял и я плюсую.
Сдело хорошо, но есть немного советов:
1. Серый цвет вообще не тот и его надо либо осветлять, либо менять краску. Серёга Афанасьев открыл отличный выход в виде серого тамиевского грунта и он реально универсален, хотя я использую Мобихелл Серый для советских типов.
2. Пересвет белого на фото можно и убрать в любом редакторе по теням и модель заиграет при подаче ещё лучше.
3. Расшивка движков у Ил-18 - это самое вкусное, но оно упущено. Как и упущена маленькая деталь в виде покраски "титаном " кромки выхлопа, которая заметно оживляет модельку (фото прилагаю).
4. Если хотите собрать Ил-18 с реальными проёмами окон салона, то берите Ил-20М от того же ВЭ, там дырки есть по месту и весьма неплохие.
5. Лёше Бацких за фотолобовик - ОТЛИЧНО! Пока не прочёл описание, думал, что это ювелирная работа с масками... Нафига я его месяц искал, когда он в пяти минутах езды на машине?))))
Хороший сувенир, но фары на крыльях от 767 ему не очень идут, как и ПВД в кружочке - там немного другая картина в оригинале))
Класс! Зиппо - вишенка на тортике высшей степени стёба!
Прекрасная модель и шикарная по свету и масштабу фотосессия!
Шикарно! Каждый раз, видя его в Шарике, думал, что наступит раньше - NW его покрасит, или ты его соберёшь в альбиносном виде?)))
Здесь та же беда, что и на ССЖ - шагрень и отсутствие хоть какой-то тонировки. Сделать прозрачным лобовик, навесить травло и оставить самолёт кирзовым... Я этого не понимаю.
Хвостик бы ему пролить смывкой, да полирнуть шагрень - был бы красавчиком!
Переконтраст при обработке фото убил детализацию в тенях. Впечатление, что фото редактировались пределах гаджета. А модель хороша! И спасибо за подробное описание.
По штативу опуститься что мешало при съёмке? "Прокрутить" модельку перед камерой может каждый, авот подать её правильно....
Тонировка модели - это уже искусство... Со всеми вытекающими, стекающими, выгоревшими, выцвевшими, замызганными и прочая. Пока что - вообще никак.