Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Airbus A320 "Маляр S7"

Из того, что я смог увидеть на этом минимальном количестве фото - шов деталей цетроплана на брюхе не выведен вообще, на передних створках нет регистрации OG. По количеству фотографий придраться не к чему, но у нас так не принято, особенно без брюха.

Модель: Airbus A320

Очень бросаются в глаза одноцветные крылья и кривая граница дорожки, которую можно было сделать чуть темнее, или предкрылки осветлить. Крой на предкрылки очень просится, особенно в районе пилонов и центроплана. Передние диски в оригинале белые. Стык остекления лучше было не снимать на макро. На макушке у него три антенны, а не одна, на брюхе вообще ничего не заметил, а там две антенны и два датчика из "сильно торчащих". На передних створках нет регистрации.
Не обижайтесть за небольшой расстрел - вроде бы всё красиво, а собрано наскоро и спустя рукава. На выставленные оценки не обращайте внимание, я их не выставлял, они уже были странным образом выставлены на ползунках и я не сразу это увидел перед отправкой комментария. Исправлять было поздно.

Модель: Ту-124

Цитата:

Антон, а какие предпочтительные размеры фото для сайта? Сделаю и буду знать.

Я задаю в ACDSee новый размер 1890-1900 по длинной стороне, меньшую он подгонит сам, это для формата 4:3. Если формат 16:9, то 2050 по длинной - вполне достаточно для заполнения экрана 32" без потери деталей. Размер фото получается примерно 350-390кБ вместо 10-12мБ.

Модель: КРАЗ 255Б

Вы считаете окраску некачественной? Поясните, что именно плохо окрашено.

Модель: Ту-124

Увлекательная работа, поздравляю! Размерами фото не жадничайте в следующий раз, пожалуйста.

Модель: "Литуаника" (Bellanca CH-300 Pacemaker)

Классный аппарат! Не мог пройти мимо, потому что в Литве я провёл всё детство и даже сносно говорил по-литовски.

Модель: Ил-18

Кропотливая работа и очень хороший результат. Но читлайн явно темнее обычного и иллюминаторы надо было как-то выделить посветлее, а не топить тёмным лаком на очень тёмном синем.
А ещё у нас принято в описании описывать работу со всеми красками, дополнениями и сложностями, сейчас описания нет.

Модель: Т-150К,прицеп МЖТ-10

Меня бочка зацепила больше трактора, хотя они - неразрывная парочка из летнего детства в деревне, наравне с К-700 и множеством ДТ-75. Этот с бочкой возил жидкий навоз на поля, за что получил едкое прозвище "Навозный жук" (конец 70х). Когда он через пару лет сломался, то цистерну с говном навесили на Кировца.

Модель: Ми-2

Реализм натурного монтажа зашкаливает, особенно пилот, который после стропления ушёл в бытовки. Завидую зрению и терпению, результат очень хороший!
По поводу стропления и "лопасти по носу" - не соглашусь с Андреем, не должно быть лопасти над хвостовой балкой и всё, по курсу вязаться никто не заставляет. И мы свой AS-350 в горах вязали точно так же - две за правую лыжу, одну за левую.

Модель: Boeing 737-800

У популярных "покупных" есть один существенный недостаток - мудрёная форма основания, рассчитанная на малое количество моделей на полке. Между такими основаниями снизу модели разместить практически невозможно, а вот плоская основа Звезды это позволяет без проблем.