Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)

Модель: Ла-5фн

Цитата:
да, кстати, вопросов по камуфляжу предыдущих Ваших "лавок" ведь не было? а там не рубленный)

А давайте обсуждать модель которая размещена сегодня, а не все предыдущие мои модели!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Мне модель понравилась! Может и есть недочёты, о которых выше пишут, но я совершенно не обратил внимание. Сделана хорошо, покрашена хорошо и , на мой взгляд, правильно. Блестит не блестит - тут и от съёмки зависит, и от срока эксплуатации самолёта, и ...

Виктор, спасибо!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Заводской номер расшифровывается достаточно просто:
39 - это модель по заводской классификации (ф или фн по памяти не скажу, надо сверяться).
21- это номер завода (в данном случае Горьковский)
28 - номер заводской серии (нумерация была сквозная одна, две или три цифры без нулей)
69 - номер самолёта внутри серии, он же бортовой, т.к. в Горьком бортовые номера наносились сразу на заводе.

Спасибо за отзыв! С этим никто не спорит. Гораздо сложнее было найти сам номер самолета по которому и установлен бортовой номер и модификация.

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Александр, самолет Евстигнеева не пример, так как был перекрашен и не повторяет заводской камуфляж не только по этой линии, а и в других местах!
а что на 23 можно разглядеть, кроме жаропрочной пластины отражающейся на крыле? действительно не таком матовом, как некоторым кажется) и тут же ниже сами разместили фото, где не по схеме НКАП) "относительно пятен на крыльях по схеме НКАП - сколько угодно" - можно хоть одно, кроме 23?) один товарищ, который агитирует везде эту схему - в дискуссии на тему не предоставил ни одного строевого фото "лавки" с подобным. только "эталон" (образцово-показательный) имел такие пятна! тут можно конечно допустить любой вариант) я пишу для того, чтоб люди наконец перестали привычно следовать наставлениям, актуальным во времена царя гороха, когда не было доступно столько фото

Андрей, почему люди должны следовать именно той политике, о какой вы говорите, т.е. при царе-горохе? Была утвержденная схема окраски и она имела право на существование. Фото я привел вам в качестве примера, но вы не хотите видеть в них очевидного. Ваш № 14-ый, перекрасили, как вы говорите. Может быть, но на крыле просматривается "рубленный" камуфляж. На "23" это видно ещё сильнее, а вы видите только отраженную жаропрочную плиту. А ниже размещен самолет совсем по другому поводу, а не в качестве примера окраски пятен. И вообще, разговор на эту тему считаю непродуктивным. Потому как нюансов в окраске встречается просто "море". Но была схема, и я убежден, что красили и по схеме в том числе! И не только Лавочкины! А здесь тоже жаропрочная плита отражается?

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Отличная модель!

Роман, спасибо!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Красиво получилось! И рассказ такой подробный. Я бы рекомендовал ещё немного поювелирничать и вырезать на храповике соответствующие выступы. Смотрелось бы ещё смотрибельнее. Ну и лично для меня он смотрится очень глянцевым. Но это мое личное ИМХО. В остальном мне модель понравилась. Красиво и четко.
Поздравляю коллега!

Иван, спасибо! Относительно храповика соглашусь, можно было бы. А вот относительно глянцевого - фото как пример, этот блестит как и моя модель. Пожалуй, очень много зависит от степени освещения. Модель фотографировалась под лампами, это тоже о чем то говорит.

Модель: Ла-5фн

Цитата:
интересная история и классная окраска!
есть пара небольших нюансов по камуфляжу - линия разграничения от зализа крыла до стабилизатора получилась "провисшая" (была более прямой и шла через люк в борту, а не под ним), а в пятнах на плоскостях заметна оглядка на рекомендованную схему НКАП? но я такое видел только на "эталоне" - серийные красили в более округлые пятна, как и на фюзеляже.

Андрей, спасибо!
Относительно линии разграничения от зализа крыла до стабилизатора считаю не существенным замечанием. И так тоже могло быть вполне. А вот относительно пятен на крыльях по схеме НКАП - сколько угодно! На то она и схема окраски! Вы же делали Ла-5фн тип 41 бортовой номер 14. Посмотрите на крыло.

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Отлично сработано!

Сергей, спасибо!

Модель: "ГАЛЕРЕЯ ВРЕМЕНИ" музей ретро техники.

Шикарные авто!