Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 →
Хороший Мигарь! Оформление заглавного фото понравилось.
Хороший Мустанг!
Красивый самолет, очень хорошо показан. Очень оригинальные и удобные "костыли" для фотографирования модели в определенных ракурсах (фото 23 и 24).
Работа просто эталонная. Не удержался, просмотрел еще несколько раз, и возник вопрос. Максим, в описании вы указываете про имитацию киперных лент. Я так полагаю на рулях высоты и руле поворота? Но почему они утоплены, а не вровень с поверхностью рулей или чуть выступают? Это очень видно на первом фото блока из 4-х снимков (фото № 17). Вот фото валка, которым вы руководствовались при постройке Кобры.
Очень красиво! С дебютом в журналистской практике!
Хорошая модель, понравился ваш "итальянец". Снимки на фоне перспективы поля показались занятными и позитивными.
Очень хорошая работа! Интересно все рассказано, подробно показано, да и фотки отличные. Много раз посмотрел, все нравится!
Отличная работа, Вадим! Понравилось практически все. Присоединяюсь ко всем положительным отзывам от коллег.
Кобра просто замечательная!
Цитата:
Первое впечатление - однозначно в галерею. За это всё- аккуратная сборка и покраска. Но присмотревшись обнаруживаешь и минусы - без кроя, имитации полотна и тонировки модель выглядит "плоско"...
И все же хорошая работа!
Спасибо Малиновскому за внимание к модели, оценку и критику. Немного попытаюсь ответить на замечания. Не "зашпаклеванные швы" это, если я правильно пониманию, граница фанерной обшивки и полотняной. Если так, то это я намеренно оставлял ее такой, даже небольшую линию расшивки пустил. Т.е. пытался тем самым подчеркнуть этот момент перехода. На некоторых фото так и видно, например на приведенных вами, когда выставляли свой Як-1. Но поскольку вся конструкция покрывалась полотном, в том числе фанера, может быть вы правы, что надо было сравнять это все. То, что пятна камуфляжа не совпадают, угол стрелы не тот, для меня не важно. Я не делал точную копию, так как не имею фотографию самолета полностью. Об этом я написал в описании и определил, что моя модель только похожа на прототип. Левую стойку не считаю изогнутой. Ну, а звезды на киле, уж как получились.
Цитата:
Цитата:
Броне-козырек/броне-надголовник, если можно так выразиться, тот, что над головой пилота. Теперь понятно.
Очень интересный самолет и соответственно модель!
Очень неплохой Як-3, хорошая работа. Только как-то фото все больше сверху. Почему нет других проекций? И что такое "броне-козырек"?
Работа просто громадная и ювелирная. Здорово!
Цитата:
.
Но ИМХО исправить это весьма трудно, так как куполом является верхняя половинка крыла.
Именно так, поэтому я решил не трогать крыло.
И самолет интересный и модель неплохая получилась.
Виктор, спасибо!
Очень интересный самолет и модель соответственно. На Каропке в 48 масштабе, пожалуй первый. Модель сделана неплохо, вот только из-за темных фотографий её не удается хорошо рассмотреть.
Виктор, спасибо за комментарий, оценку модели и поддержку в вопросе "о разных самолетах".