Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 →
Очередная работа, которую хочется внимательно смотреть. Что, скажешь, молодец! С Новым Годом!
Цитата:
Лично меня Би-1 всегда наталкивает на мысль "What if?": А что если бы Бахчиванджи не разбился бы тогда и испытания не прекратились? Что если бы в 43-44-м этот самолет попал на фронт? Но, история не терпит сослагательного наклонения ...
Отличная модель!
Александр, спасибо за внимание к модели. Вы думаете очень правильно, потому как самолет не просто испытывали. Его всерьез готовили к применению на фронте. Готовился такой проект как БИ-ВС (войсковая серия), освоением которого занимался завод 499. В 1942-143 г.г. было построено порядка 30 самолетов, которые до полетных стадий не доводились. Причин много, в том числе и трагическая авария БИ-3. В последствии все построенные самолеты были утеряны. В любом случае работа над БИ-1 - начало новой эры в истории Советской авиации. С наступающим Вас!
Цитата:
Хорошая модель получилась. А вот испытывали его исключительно в Свердловском аэропорту Кольцово. В Билимбае даже намёка на аэродром нет. http://legendary-aircraft.blogspot.ru/2013/04/Jekspluatacija-BI-1.html
Юрий, спасибо за комментарий и с Наступающим! Никто не спорит, что полеты проводились в Кольцово. Но в пос. Билимбай в 1941 г. было эвакуировано КБ-293 Болховитинова и разместилось оно в старом литейном заводике промышленников Демидовых. Там же, на берегу Заводского пруда была оборудована испытательная станция, где велись испытания двигателя проекта БИ-1. Первые запуски двигателя на стенде, если верить литературе, Бахчиванджи осуществил именно там. Как и сам самолет, который тоже строился там.
Самоделка - всегда не просто. Хорошая, интересная модель получилась. Даже где-то веселенькая. Здорово!
Цитата:
Очень здорово!
Всё понравилось.Андрей, спасибо!
Цитата:
Замечательная работа! Сделано с душой.
Андрей Трофимович, спасибо и с Наступающим!
Цитата:
Сань , с хорошо выполненной работой и наступающим ! Алексей, спасибо! И я тебя поздравляю с Наступающим! Всего доброго!
Хорошая "учебная парта"! Зачетный "Дельфин"!
Понравился Т-50! Аккуратно и красиво.
Понравился ваш МБР. Тем более, как я понял, собственная разработка и модель!
Зибель вообще элегантный самолет. КР-шный помню, до сих пор у меня стоит собранный лет 30 назад. Ваша модель понравилась. Было приятно увидеть старого знакомого в несколько ином прикиде.
Цитата:
Санька, привет!
Поздравляю с очередной классной моделью!
Удачи. Олег.
Олег и тебе привет! Спасибо за оценку моего труда! И тебе всего доброго!
Цитата:
*Саша-с очередным успешным окончанием работы над очередным "планом"!/и с благополучным "завершением" очередной серии творческих мук и душевных терзаний...всё путём/едем(в смысле,летим...)дальше!* Дмитрий - спасибо! Намек понял, все поправим!
Уважаемые коллеги: Эдуард (Rozgor), antiob, SAURON, Малиновский, Александр Беликов, Виктор Курочкин, Макс Коробов, Александр Жуковский, Дмитрий Стельмах, Матвей Богданов - спасибо за внимание к модели и поздравляю все с Наступающим Новым Годом!
Цитата:
Отличная модель! Здорово смотрится! А в 72-м такая малявка получится. Сергей спасибо! Да в 72-масштабе он очень маленький. Надо сказать он и в 48 масштабе выглядит как некоторая модель в 72-ом!
Цитата:
Поздравляю с очень удачной работой! И модель загляденье, и подача материала - моё почтение! Я сам очень неравнодушен к этому самолёту, жаль только, что до сих пор для этого поистине легендарного (по крайней мере для тех, кто вырос в СССР) аппарата не нашлось более достойного производителя, чем микро-мир... Спасибо за комментарий. Микро-Мир делает не только БИ-1, но и ряд других интересных самолетов СССР. В моем понимании спасибо им за это, что предоставляют возможность сделать эти интересные модели.
А это в пос. Билимбай
А вот мемориал в ст. Брыньковской.
Цитата:
Хорошая машина получилась!!! Дааа, стоит памятник у нас в Кольцово (перед зданием аэропорта) и улица там там есть в честь Бахчиванджи! Игорь, и вам спасибо! Вот он ваш БИ-1 в Кольцово.
Цитата:
Самый копийный Би-1 в 48-м !
а лыжи из чего в реале делали и в какой цвет красили, можно полюбопытствовать ) ?
Игорь, спасибо. Сами лыжи остались от Академиевского И-16. Немного их подправил напильником. А все, что на лыже, моя фантазия по фото от БИ-1. В целом похоже. Красил серой краской. На фото не понять какого они цвета, типа серые.