Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Цитата:причем в строгом соответствии рекомендованной схеме НКАП.
чушь, хватит уже снимки отвратного качества (на которых ни черта не видно) выдавать за желаемое. давайте опять еще сюда фото Ил-2 в качестве "доказательств")

Вроде сам предложил больше не трогать эту тему, но провоцируете.
Называть "чушью" реальный документ, на мой взгляд крайне не уважительно к истории авиации. Это сейчас можно позволить себе так высказываться, а для кого то в далеком 1944 г. и 1945 г. это был приказ за №5590/0207! И за выполнение его наверняка спрашивали! Схемы в октябре 1944 г. по решению ГКО пересматривались. И альбом был издан только в начале 1945 г. Так, что никакого царя-гороха! Никто не спорит, что в окраске были отступления. Но повторюсь и скажу: каждый самолет это своя история.
То, что не желаете рассматривать окраску Як-9 это не правильно! Потому как схема была для истребителей, а не конкретно для Лавочкиных! А вот фото Ил-2 вообще не в тему. Потому как для Ил-2 Ил-10- была своя схема.
И зря мы затеяли этот спор именно здесь, не к месту. Другое дело об этом говорить "на стройке" модели. Комментарий последний, больше не реагирую на ваши замечания.

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Очень понравилась модель! Смотрится!!!

Александр, спасибо!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Модель выполнена на высоком уровне мастерства и смотрится очень реалистично! С уважением - Сергей

Сергей, спасибо за оценку труда!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
*Саша,нормальный самолётик получился-отличная работа,с исторической точки тоже претензий нет*давай и дальше действуй в том же ключе,не останавливайся на достигнутом!*

Дима, спасибо! В целом в этом задача и стояла - приблизить к истории!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Александр, отличный Лавочкин у Вас получился. Посмотрел с удовольствием. Статью с интересом прочел.
Максим, спасибо за отзыв!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
да, кстати, вопросов по камуфляжу предыдущих Ваших "лавок" ведь не было? а там не рубленный)

А давайте обсуждать модель которая размещена сегодня, а не все предыдущие мои модели!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Мне модель понравилась! Может и есть недочёты, о которых выше пишут, но я совершенно не обратил внимание. Сделана хорошо, покрашена хорошо и , на мой взгляд, правильно. Блестит не блестит - тут и от съёмки зависит, и от срока эксплуатации самолёта, и ...

Виктор, спасибо!

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Заводской номер расшифровывается достаточно просто:
39 - это модель по заводской классификации (ф или фн по памяти не скажу, надо сверяться).
21- это номер завода (в данном случае Горьковский)
28 - номер заводской серии (нумерация была сквозная одна, две или три цифры без нулей)
69 - номер самолёта внутри серии, он же бортовой, т.к. в Горьком бортовые номера наносились сразу на заводе.

Спасибо за отзыв! С этим никто не спорит. Гораздо сложнее было найти сам номер самолета по которому и установлен бортовой номер и модификация.

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Александр, самолет Евстигнеева не пример, так как был перекрашен и не повторяет заводской камуфляж не только по этой линии, а и в других местах!
а что на 23 можно разглядеть, кроме жаропрочной пластины отражающейся на крыле? действительно не таком матовом, как некоторым кажется) и тут же ниже сами разместили фото, где не по схеме НКАП) "относительно пятен на крыльях по схеме НКАП - сколько угодно" - можно хоть одно, кроме 23?) один товарищ, который агитирует везде эту схему - в дискуссии на тему не предоставил ни одного строевого фото "лавки" с подобным. только "эталон" (образцово-показательный) имел такие пятна! тут можно конечно допустить любой вариант) я пишу для того, чтоб люди наконец перестали привычно следовать наставлениям, актуальным во времена царя гороха, когда не было доступно столько фото

Андрей, почему люди должны следовать именно той политике, о какой вы говорите, т.е. при царе-горохе? Была утвержденная схема окраски и она имела право на существование. Фото я привел вам в качестве примера, но вы не хотите видеть в них очевидного. Ваш № 14-ый, перекрасили, как вы говорите. Может быть, но на крыле просматривается "рубленный" камуфляж. На "23" это видно ещё сильнее, а вы видите только отраженную жаропрочную плиту. А ниже размещен самолет совсем по другому поводу, а не в качестве примера окраски пятен. И вообще, разговор на эту тему считаю непродуктивным. Потому как нюансов в окраске встречается просто "море". Но была схема, и я убежден, что красили и по схеме в том числе! И не только Лавочкины! А здесь тоже жаропрочная плита отражается?