Каропка.ру → Сообщество → Виктор Клочков

Мессершмитт Bf 109 E-3 в 32м

Производитель: Dragon Дата размещения: 13 июня 2014 года, 14:13 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые моделисты. Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели Мессершмитт 109 Е-3 в 32м масштабе фирмы Дрэгон. Прекрасная модель, сделана очень качественно, хорошо деталирована. Сделан двигатель, отсек вооружения, хорошо сделана кабина. Вот и на такой неплохой деталировке я и обжёгся немного. Решил дополнить и доработать кое-что по модели. Но столкнулся с проблемой копийности. Например, когда я на двигателе, в отсеке вооружения поставил дополнительные трубопроводы, провода, кое-какие детали, то у меня капоты не стали плотно закрываться. Т.к. я любитель «закрытых» моделей, то попытался капоты эти подогнать . Сточил их изнутри до минимума, практически на просвет, и почти всё подогнал, но всё равно остались щели, которые грубо смотрелись. Поэтому я заклеил все капоты. Оставил вооружение, т.к. в щели на капотах сверху ( если сильно захотеть) можно кое-что увидеть. Двигатель я снял ( ещё пригодится) , но на его место вклеил его имитацию, снизу поставил трубы( которые тоже можно увидеть, если сильно захотеть). Тоже можно увидеть в прорези капотов. Вот так у меня получилась модель немного не такой «задумки». Ну а теперь конкретно о модели. Вёл стройку, так что желающие могут посмотреть. http://karopka.ru/forum/forum189/topic18347/ Фирма даёт 9 вариантов окраски, я выбрал самолёт Horst Tietzel. По нему есть информация, и что самое главное, 4 фотографии. Декали очень хорошие, никаких проблем не возникло. После того, как я сделал отсек вооружения и двигатель( который не пригодился) , я перешёл к кабине. В ней доработок сделал немного – проводка, тяги, цепи. В ящик положил часть карты. Приборную доску сначала покрасил чёрной краской, потом сухой кистью выделил приборы, заклеил их скотчем( достаточно кропотливо было – так ещё не делал, но получилось неплохо), задул серой краской. Потом в приборы капнул лак Х-22 Тамия. Дрэгон даёт достаточно копийными все рулевые поверхности, но 2 минуса - очень толстые кромки( стачивать надо весьма основательно) и какие-то сложные узлы навески. Мне они не сильно понравились, я их переделал, хотя в дальнейшем на готовой модели всё закрепил клеем. Рабочие сделал только предкрылки. Хорошо сделаны ниши. Вместо брезента идут резиноподобные гибкие вставки. Правда, у меня они оказались деформированными . Можно было бы и положить в отдельную коробочку. Выправить так и не смог, хотел выбросить и переделать. Однако после грунтовки эти резинки стали выправляться – едва успел поправить как надо. Перед сборкой все детали проклепал, сделал прешейдинг. Так как детали очень хорошо состыковывались, решил крупные части покрасить отдельно. Тем более, что у самолёта достаточно сложный узел – состыковка крыла и фюзеляжа закрывается лентой. Так и я сделал –закрыл лентой из фольги. При покраске использовал грунт Тамия, краски АКАН и низ нитрокраска( сам мешал). По мелочам( шасси, ручки и т.д.) красил Тамией. Для БАНО использовал лаки Mr.Hobby. После покраски наждачной бумагой 2000 прошёлся по краске – убрал неровности, выступила кое-где клёпка, и чуть подшлифовал поверхность под декали. Стараюсь не пользоваться глянцевыми лаками( по возможности) – так модель смотрится более реально, ничего не заливается. После декалей пару раз прошёлся полуматовым лаком, матовым лаком покрыл тканевые поверхности, колёса, выхлоп, ну и немного на крыле, где наступал пилот. Не учитывая подгонку капотов, от модели получил удовольствие. Литературы и фото по этой модификации в Интернете очень много. Ну и конечно, многие мне помогали советами при постройке –это Алексей Матвиенко, Мансур, Юра Кулаков, Сергей Пархоменко, Владимир» Johannи многие другие. Всем большое спасибо. Вот коротко, и всё о постройке модели самолёта 109 E-3 пилота Horst Tietzen. Желаю приятного просмотра. У кого возникнут вопросы – задавайте, постараюсь ответить.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.92	98.97	98.89

Средняя оценка: 98.9273 (все оценки)

Популярность модели: 79.17

Цитата:
Как уже писал во время стройки, модель отличная ! Очень заинтересовал стиль постройки (отдельная покраска частей самолета с последующей сборкой).
Перенял сей стиль кстати. Оказалось чуть сподручнее и удобнее.

13 июня 2014 года, 17:34

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Как уже писал во время стройки, модель отличная ! Очень заинтересовал стиль постройки (отдельная покраска частей самолета с последующей сборкой).
Спасибо, Евгений , за отзыв!Вы, знаете, это пятая или шестая модель, где я использую такой метод покраски.Не везде его можно использовать, но когда есть возможность, он очень удобен.

13 июня 2014 года, 17:37

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:

Перенял сей стиль кстати. Оказалось чуть сподручнее и удобнее.
Я рад, - думаю, только будет положительный эффект.

13 июня 2014 года, 17:40

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

Мои поздравления, отличный "Эмиль", смотрится реалистично! С уважением-Сергей.

13 июня 2014 года, 18:13

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Виктор, отличная модель.
Каждый раз убеждаюсь, насколько реалистичны 32-й и 24-й масштабы.
Индогда даже трудно сразу понять, реальный самолёт перед тобой или модель :-)

13 июня 2014 года, 20:10

Анатолий Мишенков (tochka34)

Волгоград
48 лет
На сайте с 21.12.2010