Регистрация Вход

Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)

Модель: Ki-46

Хороший японец. Понравилась модель и фото.
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Отличная лавка!


Роман, спасибо!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Не знаю , что с мат.частью а исполнение нравится !


Николай, спасибо! По мат части вопросов пока не было. Был разговор о окраске.
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Очень классно исполнено! Окрас на высоте!


Дмитрий, спасибо!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Цитата:причем в строгом соответствии рекомендованной схеме НКАП.
чушь, хватит уже снимки отвратного качества (на которых ни черта не видно) выдавать за желаемое. давайте опять еще сюда фото Ил-2 в качестве "доказательств")


Вроде сам предложил больше не трогать эту тему, но провоцируете.
Называть "чушью" реальный документ, на мой взгляд крайне не уважительно к истории авиации. Это сейчас можно позволить себе так высказываться, а для кого то в далеком 1944 г. и 1945 г. это был приказ за №5590/0207! И за выполнение его наверняка спрашивали! Схемы в октябре 1944 г. по решению ГКО пересматривались. И альбом был издан только в начале 1945 г. Так, что никакого царя-гороха! Никто не спорит, что в окраске были отступления. Но повторюсь и скажу: каждый самолет это своя история.
То, что не желаете рассматривать окраску Як-9 это не правильно! Потому как схема была для истребителей, а не конкретно для Лавочкиных! А вот фото Ил-2 вообще не в тему. Потому как для Ил-2 Ил-10- была своя схема.
И зря мы затеяли этот спор именно здесь, не к месту. Другое дело об этом говорить "на стройке" модели. Комментарий последний, больше не реагирую на ваши замечания.
Модель: Ла-5фн

Цитата:
5!


анестезиолог, спасибо!"
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Очень понравилась модель! Смотрится!!!


Александр, спасибо!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Цитата:Отлично сработано!
+1


TORNADO, спасибо!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Модель выполнена на высоком уровне мастерства и смотрится очень реалистично! С уважением - Сергей


Сергей, спасибо за оценку труда!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Замечательная модель! И слава богу, что Александр сделал вполне реальный камуфляж (а не фантазийную отсебятину, которой грешат многие коллеги). Вот посмотрите на четыре строевые машины. Пятна камо на капоте абсолютно одинаковы. О чем это свидетельствует? О том что при заводской окраске использовались одни и те же фанерные трафареты, причем в строгом соответствии рекомендованной схеме НКАП.


Сергей, спасибо! Целиком согласен с вами!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
*Саша,нормальный самолётик получился-отличная работа,с исторической точки тоже претензий нет*давай и дальше действуй в том же ключе,не останавливайся на достигнутом!*


Дима, спасибо! В целом в этом задача и стояла - приблизить к истории!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Красивый Лавочкин! Было также интересно прочесть описание.


SAURON, спасибо за внимание к модели!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Александр, отличный Лавочкин у Вас получился. Посмотрел с удовольствием. Статью с интересом прочел.

Максим, спасибо за отзыв!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Хорошая работа. Смотрится гармонично.

На стыке крыла и фюзеляжа по правому борту непонятная трещина. Усадка по шпаклевке?

С уважением,
Игорь


Игорь, спасибо! Возможно вы правы, что то не доглядел...

Модель: Ла-5фн

Цитата:
да, кстати, вопросов по камуфляжу предыдущих Ваших "лавок" ведь не было? а там не рубленный)


А давайте обсуждать модель которая размещена сегодня, а не все предыдущие мои модели!
Модель: Ла-5фн



Цитата:

нет, ну серьезно, увижу хоть одно фото строевого скольчатого? я если что утверждаю, то отвечаю за свои слова. но можете и сами почитать "цвета советской авиации" - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_954.html


Ну, допустим вот этот Як-9. Кстати, в этой статьей, к который вы меня отсылаете отмечено, идеальное совпадение окраски Як-9 со схемой. И то, что что, завод № 21, часто допускал искажение искажение камуфляжных пятен при окраске. Это ровно то, что говорил выше. Поэтому точно примерять выкройки схем на реальное фото самолета, будет не совсем правильно. У каждого самолета своя история.
Модель, которую я показываю, является попыткой исторической реконструкции. У меня нет фото самолета А.Пантелькина. Поэтому, предвидя подобные разговоры, я покрасил его по схеме.
Давайте прекратим этот разговор, потому, что глупо спорить о том что реально было. Была схема, и по ней красили самолеты. Были и искажения, о которых упоминается в статье и многое другое.


Прикрепленные файлы:
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Мне модель понравилась! Может и есть недочёты, о которых выше пишут, но я совершенно не обратил внимание. Сделана хорошо, покрашена хорошо и , на мой взгляд, правильно. Блестит не блестит - тут и от съёмки зависит, и от срока эксплуатации самолёта, и ...


Виктор, спасибо!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
отлично покрашено


Спасибо!
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Заводской номер расшифровывается достаточно просто:
39 - это модель по заводской классификации (ф или фн по памяти не скажу, надо сверяться).
21- это номер завода (в данном случае Горьковский)
28 - номер заводской серии (нумерация была сквозная одна, две или три цифры без нулей)
69 - номер самолёта внутри серии, он же бортовой, т.к. в Горьком бортовые номера наносились сразу на заводе.


Спасибо за отзыв! С этим никто не спорит. Гораздо сложнее было найти сам номер самолета по которому и установлен бортовой номер и модификация.
Модель: Ла-5фн

Цитата:
Цитата:А вот относительно глянцевого - фото как пример, этот блестит как и моя модель. Пожалуй, очень много зависит от степени освещения. Модель фотографировалась под лампами, это тоже о чем то говорит.

Пересмотрел кучу фоток сейчас. Соглашусь. У меня крайний мессер тоже от трёх ламп стал блестящим... Так что примите мои сорри!)


Иван, будет вам. Именно так, лампы при съемке обязательно добавят глянца.