Mustang MT250ZH-4V
- Производитель:
- ДМС (denisssmodels) Россия, г.Киров
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип:
- Другое
Закончил работу с моделью трицикла Mustang MT250ZH-4V
3Д печать.
Трицикл оснащен, одноцилиндровым, бензиновым, 4-х тактным двигателем с жидкостным охлаждением, рабочим объёмом 250 куб.см и мощностью 18 л.с. Расход топлива до 4.5 л/100км. Объем топливного бака 13 л. Применена система единого ключам для замков зажигания и топливного бака. Каждый трицикл Мустанг модели MT250-4V укомплектован запасным колесом и домкратом г/п 2 т. Максимальная скорость машины – 75 км/час. Шины на всех колесах 5,00-12 хорошо и уверенно держат дорогу в т.ч. на поворотах.
Модель приятная в сборке, отличная стыкуемость, продуманное членение деталей, что очень удобно при покраске. Качество печати на высоте, шлифовочные работы только при зачистке следов среза поддержек. В наборе идут бидоны, канистры, декали и кот. Производитель даёт декали с опознавательными знаками ВС РФ при проведении специальной военной операции, их я и применил на модели.
Красил акрилом mr.hobby, масло Сонет, пигменты Вайлдер, не грунтовал.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
На сайте с 14.03.2018
24 874
Вот был бы тогда ВТБ,ой о чем я? Вот был бы тогда такой мотороллер,а не то тульское чудовище с 11-сильным движком который ревел когда трогался(силенок не хватало).А теперь и кардан и четырёхтактник-красота.Модель чудная.Подробная.А нет ли фото процесса?
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Ну не знаю. Мне Муравей и сейчас нравится...
На сайте с 05.03.2015
71 28
Благодарю за внимание к модели. Модель собирал на одном дыхании и в угаре стройки забыл её задокументировать) Мон пардон, обычно я себя так не веду)
На сайте с 14.03.2018
24 874
Это вас и спасло-угар.
Спонсор
На сайте с 09.09.2014
94 17
В целом хорошая работа, разве что сразу бросается в глаза мутное стекло фары, больше на кусок льда похоже) Ещё смущает один аспект модели, тут конечно вопрос больше к производителям, покрышки гораздо толще чем на оригинале, особенно переднее (раза в два толще чем должно быть), при этом имеют квадратное поперечное сечение, хотя на представленных вами же фото оригинала они округлые.
P.S. Сам сталкивался с моделями от данного производителя, и тут мне немного непонятен ваш восторг от набора, может мне конечно так "повезло"...имел "счастье" собирать их модель мотоцикла "Тула", и если качество печати приемлемое, то вот с членением и стыкуемостью были проблемы, так например двигатель (который был одной деталью) физически невозможно было запихнуть на своё место на раме (как только не пытались), некоторые другие детали так же пришлось подгонять (благо их не много), тот же мутный пластик на всём остеклении, и при этом крайне хрупкая смола (причём я далеко не первый раз работаю со смолой), обычная смола то же хрупкая, но тут ещё хрупче, с мелкими и тонкими деталями приходилось прям "не дышать", что бы от лёгкого движения их не сломать...в общем воспоминая от работы с данным набором не самые лучшие.
На сайте с 05.03.2015
71 28
Благодарю за внимание и оценку модели! По колесам - переднее - скорее ракурс съёмки неудачный, сечение - в том числе моя невнимательность, закругления возможно было добиться немного подшлифовав, каюсь - прозевал. Фара - она безальтернативная, эльфом её не заменить, шлифовал я её знатно (она же напечатанная и естественно ступеньки имеют место быть), результатом доволен. Сама смола такого цвета, шлифанул бы пастой, да не было под рукой. По моделям производителя, восторг от сборки подтверждаю! К хрупкости материала я давно приноровился, членение деталей на этой модели действительно удачное. Мотоцикл "Тула" мной так же был собран с огромным удовольствием, просто иногда не спеша нужно повертеть движок и он встаёт без проблем и усилий (мало того, я его несколько раз до и после покраски примерял). На этом ресурсе очень много работ от ДМС других моделистов, много мотоциклов с спицованными колесами из той же смолы, и ничего - очень даже народ помирился с хрупкостью
Спонсор
На сайте с 09.09.2014
94 17
1.Тут проблема вовсе не в ракурсах, а именно в самих колёсах.
2.У вас был вариант как фото снизу ? Видать всё таки исправились) а у нас был (видимо более ранний вариант этого набора), эти детали (на фото) были сделаны одной деталью, и двигатель туда не как не вставал, поверьте, опыта у меня хватает, и если бы это было возможно, я бы его туда вставил, но в итоге пришлось немного ломать раму что бы его туда впихнуть, по другому не как.
3.То что за этим стоит кропотливый труд, тут ни кто и не спорит, и к эксклюзивности моделей, то же вопросов нет, но стремится к улучшению качества и аутентичности своих наборов явно есть куда.
4.Согласен, хоть и не часто но такое имеет место быть, но тут уж какие то явные и местами даже глупые косяки, без которых при должном подходе легко можно было обойтись.
Спонсор
На сайте с 29.06.2008
104 2227
Это был самый первый мотоцикл в линейке, потом был переделан, так как действительно были проблемы в сборке (глупые косяки, устранены при должном подходе), с появлением опыта.
Видимо хорошо зацепило, раз такой осадок с 2021 года....
Спонсор
На сайте с 09.09.2014
94 17
Ну как я и сказал выше, значит мне так "повезло". Рад что исправились
По данной модели, что по колёсам скажете ? Ракурсы виноваты ?)
Спонсор
На сайте с 29.06.2008
104 2227
Спасибо, стараемся...
Не ракурсы виноваты, а отсутствие внятной информации по прототипу. Это китайский трицикл, делают его во множестве стран, в том числе и у нас, но все они со своими нюансами. Мусстанг - украинского производства, и делался в целом по фото, поэтому возможны неточности в мелочах. Хотя в целом получилось очень похоже.
И да, идеальных моделей в природе не существует, просто потому что модель это не оригинал.
Спонсор
На сайте с 29.06.2008
104 2227
Ответил выше, странный алгоритм у комментариев, вроде отвечал там, а оно уже тут)