Все комментарии пользователя Сергей Бусаргин (KUZMICH)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 →
Хорошо сделано, покрашено! Очень знакомая вещь с времен срочной службы в СА. Немного тяжела в эксплуатации, особенно в сравнении с "Васильком" (тоже входили в состав батареи). Со времен войны поменялся лишь прицел, да появился набалдашник от повторного заряжания. К "минусам" производителя можно добавить, пожалуй, немасштабную толщину ствола. Блеск, кстати, вполне реальный. Ну, может более чем надо на самоё чуть-чуть.
Хорошая диорамка!
Но возникает вопрос. КВ стоит здесь уже не один год. Почему его не припорошило снегом? Под танком снег есть, а на нем самом ни снежинки? И куда подевались всякие железяки с подбитого танка (траки и проч.)? Так же логичней было бы развернуть танки относительно друг друга. Один на "запад", другой - на "восток".
Всё бы ничего, но что называется "режут глаз" слишком большие желтые законцовки винтов. Уменьшить бы раза в три.
Но вот если посмотреть на фото этого самолета, складывается ощущение, что и киль, и стойка крыла окрашены "серебрянкой".
Ещё одна хорошая модель "Чайки". Но если говорить про 72-й САП, то щитки закрывающие колеса опять лишние.
И ещё одно наблюдение. Художники, рисующие эту "шестерку", изображают киль белого цвета.
И ещё момент. Судя по тем же фоткам, камуфляж (черные пятна), по- видимому наносили не краскопультами, а кистями, границы черного очень четкие. Для окраски моделей можно использовать маски из скотча, не заморачиваясь с "размывом" краёв пятен. Кроме того, по неровным округлым краям голубого (а м.б. и светло-серого) цвета "Чайки" с номером "102", можно сделать вывод, что окраску нижних поверхностей возможно также производили в полевых условиях.
Просмотрел ещё раз фотки "Чаек" с Лавенсааре. Вот ещё какая особенность просматривается. По колесам. Диски колес темные (м.б. зеленые, м.б. черные) с наружной стороны, а вот внутренняя сторона - светлая, возможно голубая.
Это не в качестве критики, а информации, если кого интересует.
Отлично выполнена модель!...
Но, не совсем точно. "Чайки" с Лавенсааре, в отличии от многих воевавших самолетов этого типа, и благодаря какому-то фронтовому фотографу, были запечатлены на многих фото. В моем "архиве" таких кажется, штук десять. Так вот, на всех фотографиях есть одна особенность. У "Чаек" с Лавенсааре отсутствуют створки, закрывающие ниши шасси. И у №24, и у других.
Диск колеса у 24 довольно темный (зеленый ?), особенно на фоне колес 102.
Кстати, Андрей, колес у КОМТА по-видимому было не восемь как на модели, а четыре, но с широкими ободами, на которых две обычных камеры были обтянуты одной широкой покрышкой. То же самое было и на ИМ. Вот на этом фото колёса КОМТ-ы видны довольно четко.
Да, очень здорово и интересно!
Когда смотрю два последних фото возникло ощущение, что носовая часть у модели длиннее, чем та, что на фото настоящего самолета. Как будто разница в одну секцию остекления?
Хорошая, аккуратная модель!
Хотел бы только заметить, что передняя (лицевая) часть лопастей, скорее всего имела цвет неокрашенного металла, а обратная сторона черная (как и на модели). Так выглядели, в большинстве своём, практически, все лопасти советских боевых самолетов выпущенных до начала войны. Об этом, возможно, можно судить и по этой фотографии лейтенанта Сурженко, пилота "ишачка" с номером 13 ("За СССР").
О, сеанс ностальгии!
Очень хорошо помню эту модель, собрал году в 1985-м, это была одна из первых моих моделей в 1:72. Сохранилась до сих пор, хотя и поломалась. Также как и коллега SAURON покрасил ГДР-вской "серебрянкой". Это был такой "польский период" в моем увлечении, еженедельная газета "Skrszydlata Polska" в почтовом ящике, письма и модели из Польши...
А модель у Петра хорошая получилась, смотрится!
Странно, но глядя на фюзеляж, видятся ребра жесткости. Югославский Як-3 - цельнометаллический?
Желтые законцовки, как разумное подражание американской технике, появились в конце войны в 1944-45, да и то в крайне редких случаях. В данном же случае, черная краска на кончиках лопастей просто ободрана, захватана "заботливыми руками технарей", до "металла". Такое можно увидеть часто на фото и Яков, и др.самолетов.
Хорошая работа! Поделюсь некоторыми мыслями-замечаниями по поводу увиденного. На мой взгляд зелёный цвет, надо было посветлее подобрать. Всё ж он по самой идее должен быть контрастным черному. На модели же всё почти сливается.
Вариант окраски - бредовый! И к Чкалову, навряд ли, имеет отношение.
Да, действительно отличная модель получилась! А наборчик то вроде такой простецкий был.
Единственно, с верхней частью киля что-то не получилось и стык РВ с фюзеляжем не надо было шпаклевать.
Кстати, на мой взгляд модель на подставке выглядит очень выразительно, динамично! Понравилось.
Оч. хорошая модель! Единственно общее впечатление портят бомбы с их толстыми стабилизаторами. Лично я бы добавил смывки на расшивке и прочих местах.
Модель производит очень и очень яркое впечатление, не взирая на некоторые "косяки" с декалями, про которые рассказал автор. Понравилось, даже захотелось воспроизвести подобное, хотя и не "моя тема"!