Armstrong Whitworth Whitley MK VII

Парни, всем спасибо за комментарии!
Владимир, по крою согласны, да и в описании это написали. По сути первая модель которую перешили, причем до покраски крой казался более менее, но как покрыли белым, выделили, тут уж все, деваться некуда.)
По поводу иллюминаторов, не согласны, они у нас были, заделали, посмотрите последнюю фотку, в упор там их мы не видим, а это фото прототипа.
Дмитрий, в Кроте купали всего пару моделей, Уитли и крепость, обе были покрашены нитрой, отмакали они там суток двое вроде, давно это было, года полтора назад, прямо в тазик налили и утопили их там.)) Крота ничем не разбавляли, прям из бутылки. Пластик абсолютно не повредился, правда они оба Ново, пластик жесткий. Нитра сходила тяжело, сошла процентов на 60-70, остальное сошкуривали. Сходила и пластами, и мелкими частицами. По поводу запаха, черт его знает, не помним, но у нас этот тазик)) стоял на проветриваемой постоянно лоджии. Фонари перед купанием на всякий случай с моделей были удалены. Как то вот так.)

Цель была подарить вторую жизнь интересному самолету и дорогой для нас модели. Ведь кроме Ново и его перепаковок кромк Fly никто его и не делает. Да и там насколько знаем перешитый Ново с допами из смолы.