Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 →
Цитата:
Красивый Лавочкин! Было также интересно прочесть описание.
SAURON, спасибо за внимание к модели!
Цитата:
Александр, отличный Лавочкин у Вас получился. Посмотрел с удовольствием. Статью с интересом прочел.
Максим, спасибо за отзыв!
Цитата:
Хорошая работа. Смотрится гармонично.
На стыке крыла и фюзеляжа по правому борту непонятная трещина. Усадка по шпаклевке?
С уважением,
Игорь
Игорь, спасибо! Возможно вы правы, что то не доглядел...
Цитата:
да, кстати, вопросов по камуфляжу предыдущих Ваших "лавок" ведь не было? а там не рубленный)
А давайте обсуждать модель которая размещена сегодня, а не все предыдущие мои модели!
Цитата:
нет, ну серьезно, увижу хоть одно фото строевого скольчатого? я если что утверждаю, то отвечаю за свои слова. но можете и сами почитать "цвета советской авиации" - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_954.html
Ну, допустим вот этот Як-9. Кстати, в этой статьей, к который вы меня отсылаете отмечено, идеальное совпадение окраски Як-9 со схемой. И то, что что, завод № 21, часто допускал искажение искажение камуфляжных пятен при окраске. Это ровно то, что говорил выше. Поэтому точно примерять выкройки схем на реальное фото самолета, будет не совсем правильно. У каждого самолета своя история.
Модель, которую я показываю, является попыткой исторической реконструкции. У меня нет фото самолета А.Пантелькина. Поэтому, предвидя подобные разговоры, я покрасил его по схеме.
Давайте прекратим этот разговор, потому, что глупо спорить о том что реально было. Была схема, и по ней красили самолеты. Были и искажения, о которых упоминается в статье и многое другое.
Цитата:
Мне модель понравилась! Может и есть недочёты, о которых выше пишут, но я совершенно не обратил внимание. Сделана хорошо, покрашена хорошо и , на мой взгляд, правильно. Блестит не блестит - тут и от съёмки зависит, и от срока эксплуатации самолёта, и ...
Виктор, спасибо!
Цитата:
отлично покрашено
Спасибо!
Цитата:
Заводской номер расшифровывается достаточно просто:
39 - это модель по заводской классификации (ф или фн по памяти не скажу, надо сверяться).
21- это номер завода (в данном случае Горьковский)
28 - номер заводской серии (нумерация была сквозная одна, две или три цифры без нулей)
69 - номер самолёта внутри серии, он же бортовой, т.к. в Горьком бортовые номера наносились сразу на заводе.
Спасибо за отзыв! С этим никто не спорит. Гораздо сложнее было найти сам номер самолета по которому и установлен бортовой номер и модификация.
Цитата:
Цитата:А вот относительно глянцевого - фото как пример, этот блестит как и моя модель. Пожалуй, очень много зависит от степени освещения. Модель фотографировалась под лампами, это тоже о чем то говорит.
Пересмотрел кучу фоток сейчас. Соглашусь. У меня крайний мессер тоже от трёх ламп стал блестящим... Так что примите мои сорри!)
Иван, будет вам. Именно так, лампы при съемке обязательно добавят глянца.
Цитата:
Александр, самолет Евстигнеева не пример, так как был перекрашен и не повторяет заводской камуфляж не только по этой линии, а и в других местах!
а что на 23 можно разглядеть, кроме жаропрочной пластины отражающейся на крыле? действительно не таком матовом, как некоторым кажется) и тут же ниже сами разместили фото, где не по схеме НКАП) "относительно пятен на крыльях по схеме НКАП - сколько угодно" - можно хоть одно, кроме 23?) один товарищ, который агитирует везде эту схему - в дискуссии на тему не предоставил ни одного строевого фото "лавки" с подобным. только "эталон" (образцово-показательный) имел такие пятна! тут можно конечно допустить любой вариант) я пишу для того, чтоб люди наконец перестали привычно следовать наставлениям, актуальным во времена царя гороха, когда не было доступно столько фото
Андрей, почему люди должны следовать именно той политике, о какой вы говорите, т.е. при царе-горохе? Была утвержденная схема окраски и она имела право на существование. Фото я привел вам в качестве примера, но вы не хотите видеть в них очевидного. Ваш № 14-ый, перекрасили, как вы говорите. Может быть, но на крыле просматривается "рубленный" камуфляж. На "23" это видно ещё сильнее, а вы видите только отраженную жаропрочную плиту. А ниже размещен самолет совсем по другому поводу, а не в качестве примера окраски пятен. И вообще, разговор на эту тему считаю непродуктивным. Потому как нюансов в окраске встречается просто "море". Но была схема, и я убежден, что красили и по схеме в том числе! И не только Лавочкины! А здесь тоже жаропрочная плита отражается?
Цитата:
Отличная модель,смотрится очень естественно и органично.
Спасибо за отзыв!
Цитата:
Отличная модель!
Роман, спасибо!
Цитата:
Отличная работа!)
Алексей, спасибо!
Цитата:
Красиво получилось! И рассказ такой подробный. Я бы рекомендовал ещё немного поювелирничать и вырезать на храповике соответствующие выступы. Смотрелось бы ещё смотрибельнее. Ну и лично для меня он смотрится очень глянцевым. Но это мое личное ИМХО. В остальном мне модель понравилась. Красиво и четко.
Поздравляю коллега!
Иван, спасибо! Относительно храповика соглашусь, можно было бы. А вот относительно глянцевого - фото как пример, этот блестит как и моя модель. Пожалуй, очень много зависит от степени освещения. Модель фотографировалась под лампами, это тоже о чем то говорит.
Или вот этот "двадцать третий". Смотрим на крыло. Но это просто пример. В Описании я отметил почему я так поступил. Потому, что не видел фото самолета прототипа, потому и покрасил по схеме.
Цитата:
интересная история и классная окраска!
есть пара небольших нюансов по камуфляжу - линия разграничения от зализа крыла до стабилизатора получилась "провисшая" (была более прямой и шла через люк в борту, а не под ним), а в пятнах на плоскостях заметна оглядка на рекомендованную схему НКАП? но я такое видел только на "эталоне" - серийные красили в более округлые пятна, как и на фюзеляже.
Андрей, спасибо!
Относительно линии разграничения от зализа крыла до стабилизатора считаю не существенным замечанием. И так тоже могло быть вполне. А вот относительно пятен на крыльях по схеме НКАП - сколько угодно! На то она и схема окраски! Вы же делали Ла-5фн тип 41 бортовой номер 14. Посмотрите на крыло.
Цитата:
Цитата:Отлично сработано!
+ 1 !
Александр, спасибо!
Цитата:
Отлично сработано!
Сергей, спасибо!
Да, не часто делают эту модель. Интересный прототип, хорошая модель!
Шикарные авто!