Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)

Модель: Nord American, Sud-Aviation T-28S Fennec

Хорошая работа, понравилась модель!

Модель: Кажется дождь начинается.

Фигурки просто классные, колоритные такие! А как череп-то в этот сюжет вписывается? Он, кстати, тоже хорош, но совершенно гладкий. С точки зрения строения должны быть места соединения частей (швы).

Модель: Ил-18В. Аэрофлот

Хорошо получился Ил-18!

Модель: North American B-25 Mitchell

Хороший Митчел! А почему кабина самодел, что с родной не так? Нос не загузили?

Модель: Batboat (1/25)

Напомнила Айболит-66 "Ты лети, моя акула!" А модель понравилась!

Модель: Ми-26

Классный вертоль!

Модель: Москвич-401-420А

Цитата:
Цитата: А были еще "Победы" с открытым верхом.

Стишок к слову от С.Маршака.

Писательский вес по машинам
Они измеряли в беседе:
Гений — на ЗИМе длинном,
Просто талант — на «Победе»,
А кто не сумел достичь
В искусстве особых успехов,
Покупает машину «Москвич»
Или ходит пешком. Как Чехов.

Владимир, не ради критики вашего Москвичонка вот такая фотка. На данном типе машины, когда ручка переключения передач на полике, "бардачки" были открытыми. А в 401-ом ручка переключения передач перешла на руль и "бардачки" закрыли крышками.

Модель: Supermarine SPITFIRE Mk.2a

Хорошо Учебный Спитфайр получился. В законченном виде выглядит все четко и красиво, с хорошей детализацией и стыковкой. И не скажешь, что вам пришлось устранять перекосы в 3 мм!

Модель: Москвич-401-420А

Хорошая моделька Москвича-кабриолета! Интересный эффект на крыльях от ламп - создают видимость вмятин. Понятно, что их нет, только видимость. Моделька выглядит как автомобиль после ремонта и перекраски кузова. Потому, что многие хромированные детали закрашены. Это ободки вокруг фар, молдинги по дверям и полоски на багажнике. Да и радиатор тоже, не весь, как бы "оттерт" от краски. Фирменный значок с кремлем смещен влево. И на бампере забыли просверлить отверстие для "кривого стартера".

Модель: Ил-4Т

Цитата:


Модель не незаконченная. Она -непродуманная . Конкретно по подсветке.
А именно :
если в подсветке изначально задуман отход от некоего "стандарта",с целью максимальной зрелищности кабины, то в эту самую кабину летчика и штурмана надо было вложиться допами по-полной и оставить с одной стороны полностью
незакрашеную деталь фонаря .(как с прозрачными боковинами тамии и трумпетера)
И это была бы зачетная "фишка" модели .
Смотрим с одной стороны - самолет в камуфляже.
Гасим свет, переворачиваем другой стороной - извольте поглядеть в кабинку, все видно.
масштаб 1/72, там и так не видно ни черта, а тут еще надо вглядываться поверх черного переплета , а что там внутри .
В этом то и состоит "дзен" моделизма : еще до сборки модели увидеть, как она будет выглядеть собраной, чтобы не пожалеть о потраченом времени.

Прозрачная часть модели, когда есть, что показать, известный прием в моделизме.
Но в данном случае совет не совсем к месту. В "свободном плавании", да, пожалуйста, твори с моделью со всем энтузиазмом.
Здесь модель участвует в конкурсе "Техника Победы", и, по условиям конкурса, любое изменение во внешнем облике модели, отличное от реального типа вооружения, должно быть подтверждено фото или ссылкой на историческую справку. Поэтому, даже такая иллюминация с освещением, что показана, должна соответствовать подобному на реальных машинах. Ну, или привести что-то в подтверждение такому яркому освещению боевого самолета, из тех.описания, например.