Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 →
Модель понравилась, хорошие фотографии.
Понравилась Ваша работа, много интересных доработок. Особенно применение сопротивлений в виде гидроцилиндров. Фотографии четкие, понятные. Не совсем мне кажется сочетается идеально чистый планер самолета с потертыми ОЗ, бортовыми номерами и дорожкой. Наверное и планеру надо было придать элементы "бывалости". А также без элементарно обозначенных направляющих фонаря тоже как то не очень хорошо (учитывая масштаб модели).
Очень хорошее впечатление от модели. Много внимания уделено мелочам, что вызывает уважение. Нравится все, за исключением сколов. На мой взгляд потенциал у этой модели высокий.
Цитата:
Где-то обсуждалось, что для них строевые огни делали не в виде светофора под правым крылом, а в виде синих лампочек с боков фюзеляжа за дверьми.
В журнале автора В.Романа "Аэрокобры вступают в бой" упоминается, что только на самолете "Аэрокобра" I (Р-400) на противокапотажной раме кабины на уровне среза дверцы устанавливались синие строевые огни (с 2-х сторон). В ней же указывается, что 67 ИЭ, которая действовала в 1942 г. в Новой Каледонии имела "региональный" камуфляж - сине-коричневые полосы поверх английской схемы, так как действовала над морем и островами.
Цитата:
Вот нашли фото, видно на нем, что эти места как-то загрязненны.
За фото спасибо. На этой фотографии иная модификация Бостона, которая имеет вентиляционные карманы на верхней части мотогондолы. Через них возможно некоторое загрязнение. На вашем самолете таких карманов нет. Всего доброго Вам.
Цитата:
а мне так кажется, что это просто выгорание краски от высокой температуры + сама копоть...Не должно быть копоти в этом месте, это ведь не выхлопной коллектор.
Цитата:
По поводу полос, исходили по фото и логике. На многих ч/б фотках видны такие белесые полосы, мы так понимаем что это какие то маслянно-грязные шлейфы, соответственно и цвет такой.Уважаемые Tihon & Alex! Если такая фотография есть, поделитесь пожалуйста. Пригодится для будущей постройки Бостона. Вопрос такой задал потому, что не встречал фотографий Бостонов с подобной грязью на мотогондолах. Вот например.
Хороший Р-70, работа Ваша понравилась. Непонятны ржавые полосы (типа выхлопа) на мотогондолах на верхней части крыла. Что это?
Цитата:
: да, крыло заметно блестит... но на нем блеск другой... мне кажется, что обшивка просто заменена и не покрашена... частенько страрое полотно просто срывало во время полета... но это только предположение...
Извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш диалог. В статье из журнала "Моделист-конструктор" № 5-1985 г. о самолете Як-7б сказано: "Киль и стабилизатор цельнометаллические, двухлонжеронные. Рули и элероны металлические с полотняной обшивкой." Белое пятно как раз на стабилизаторе и скорее всего это солнечный блик, такой же, как на крыле.
Хорошая модель.
Красавец, отличная работа. Смотрится великолепно. Красивые, колоритные фотографии. На мой взгляд, и согласен с автором, что черный цвет камуфляжа надо немного высветлять. Бензиномеры смотрятся белым пятнышком, не получились? Или так на фото выглядят?
Приятная модель,понравилось исполнение. Соглашусь с ранее высказанным мнением, что верх темноват. Бано присутствуют все, даже на киле, что не каждый моделист делает на "Кобре". А вот кодовые огни на правой нижней плоскости не сделали. Еще раз подчеркну - красивая модель.
Хорошая модель, аккуратно, красиво. Одним словом работа понравилась. БАНО на крыльях перепутали.
Серьезная работа и отличный результат.
Цитата:
Цитата:Чего то я ничего не понял про щитки, но и по инструкции, гладкой стороной надо наружу а подштамповками внутрь ниши:), маленькие створки правильно установлены;), а большие на стойках просто местами поменять
А, понял... кидаю фото с сайта, где заказывал, сейчас все станет на свои места)) Абсолютно одинаковые 4 щитка
Добрый день, Андрей! Вы знаете, на мой взгляд Кисилев Андрей прав относительно щитков. На Вашем фото не совсем одинаковые щитки. Обратите внимание - крайние с высштамповкой должны наклеиваться внутрь, а с имитацией клепки (те, что ближе к приборной доске) - наружу.
Модель Ваша понравилась. Самолетик маленький, а сколько всего дополнено, доработано и сделано добротно.И фотографии хорошие.
С покраской не все в порядке. Снизу очень виден прешейдинг, сверху как тоже не все нормально. Полосы камуфляжа на крыльях должны быть не такими тонкими. Вот фотография Вашего самолета. Обратите внимание на антенну и звезду на киле, заодно и на камуфляж.
Хорошая работа. На капоте все таки надо было сделать отверстие для масляного радиатора, ну и трубку Вентури добавить.
Да хорош! И посадочные щитки к месту. Про нагар сказали. Одним словом понравилась работа.
Аккуратный, фотографии хорошие, мне понравилось.
Общие планы хороши. Присутствует много неаккуратностей в элементах модели, на мой взгляд не самый лучший из пяти.
Оригинальная окраска, смотрится очень хорошо. Кок винта на мой взгляд, должен быть ближе к капоту.