Все комментарии пользователя Andrey Stan
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 →
Цитата:
Цитата: проблема по большей части не из-за исполнения, а из-за выбора модели. КР ведь не виновата
при чем тут выбор модели ?
не нравится КР - закажите индивидуальный заказ Тамии и Хасегаве
разве из дров люди не делают модели приличные (примеров мало в сети и в реале ?), оставляя пару-тройку деталей исходника и дополняя деталировку десятками запчастей самодельных или перепиливая пластик коренным образом и с конверсиями...
это что ? групбилд или турнир - "собери КР-МиГ из коробки без афтера и доработок" ?
или если, к примеру, вышел МиГ-15 Профипак, то что ? все остальные модели (более ранние и альтернативные) не имеют уже права на сбор ?
Вы не согласны (исходя из Вашего же подхода), что крыло не вышло, киль нужно было переделать и фонарь заменить? Не надо мне приписывать свои домыслы. К чему вообще была фраза насчет Тамии-Хасегавы? Автор вроде как не спорил с замечаниями, а упоминание о более новой модели для сравнения вроде еще не карается) да я такого мнения, что эти дрова если делать и выставлять в галерею - то пилить капитально, "от и до", или... не браться за них вообще.
Цитата:
Andrey Stan писал: проблема по большей части не из-за исполнения, а из-за выбора модели. КР ведь не виновата, что эту старую и неточную модель до сих пор покупают, и покупать её, при давно появившейся гораздо более похожей модели AZmodel - чистый мазохизм - Ответ - Все это так, но если учесть, что модель собиралась тогда, когда МиГ-17 ПФ от AZmodel и впомине не было, а модель МиГ-17 ПФ хотелось иметь в своей коллекции то Вы меня поймете.
Да, если бы Вы поместили её в раздел "Ретро", или уточнили когда она собиралась, то пожалуй не рассматривал бы с таким пристрастием)
а что еще это у Вас за 17-й б/н №26?
не понравилась... проблема по большей части не из-за исполнения, а из-за выбора модели. КР ведь не виновата, что эту старую и неточную модель до сих пор покупают, и покупать её, при давно появившейся гораздо более похожей модели AZmodel - чистый мазохизм) ФОНАРЬ убивает все потуги автора, а если уж взялись изготовить крылья, то почему оставили без изменений угол киля?? к крыльям впрочем тоже претензия - носок крыла должен быть острым, а само крыло выглядит надутым (профиль совсем не тот), при чем на других Ваших МиГах с фото - такой проблемы не наблюдается... ПФУ понравился кстати, хорошо смотрится расшивка и листовой эффект, а на этом не понравилась крупная клепка (в духе оригинального пластика КР). звыняйте в общем если что... но в галерее есть модели лучше, но которым рейтинг почему-то поставили ниже, не понимаю зачем завышать тут. оценку не ставлю
Цитата:
Цитата:Игорь, классный аппарат получился и на МиГ-29 похож, не пойму, чего все так ругают Трумп? :)
Потому что вблизи его надо посмотреть и сравнить с оригиналом! Тогда все станет ясно!)))
тоже не понял претензий, мы смотрим на фото, а судя по ним все в порядке. и уж как минимум лучше исм, которых большинство в галерее.
Цитата:
Когда-то давно, в начале 90-х собирал М-5 в 72-м от воронежской фирмы "Поиск". Модель цела до сих пор.
спасибо огромное! наконец то узнал что это за чудо-юдо мне на барахолке попалось, похожее на м-5)
прочел "тяга 5000кг" и офигел... путем недолгих поисков и нехитрых расчетов выяснилось, что это все же не тяга, а мощность - 5000л.с., или 499кг/с тяги. исправьте бессовестное описание от выдумщиков люфт46)
аж завидно, какими темпами куются такие пепелацы - будто уже сделаны все реальные самолеты... наверно фишка в том, что утруждаться производителям особо не надо - с соответствием моделей прототипам, не заклюют) мелочевка просто ахтунг! у фрог-ново даже лучше) я вообще не узнаю спешл хобби, сравнив например литники с их же як-23
Цитата:
да калашников юридический безграмотный бессеребренник все лавры подарил государству и расскажите мне много кто что нибудь отсудил у ссср вспомните еще стратегический бомбардировщик который содрали в месте с термосом не зная для чего он предназначен да и не забывайте где поработал после войны шмайсер и еще вспомните историю великого конструктора токарева и кто в реальности стоял у истоков автоматического оружия в ссср
по дегтяреву разобрались вроде, уже хорошо) по калашу - что значит "много кто отсудил"? я вас конкретно спросил - предъявлял шмайсер претензии на авторство или нет, в своих мемуарах, интервью или еще как??? даже ЭТОГО НЕ БЫЛО, а вы про какие то суды... и к чему сюда приплетать ту-4, кто то отрицал, что его скопировали? или где кто работал при чем?? в сша вот северский и картвелов работали, например, так теперь очевидно можно заявить, что ф-22 раптор - русская разработка?)) как хуго шмайсер и ВАШИ (НЕ ЕГО) претензии к кашашникову соотносятся с токаревым я вообще потерялся и мне это уже даже стало неинтересно.. этот спор с западофилом упоротым. "всё пропало, всех слили")
прошу прощения за флуд у автора, надеюсь увидеть диораму!
общий принцип действия... так можно и всех автопроизводителей обвинить в плагиате, только потому, что у них у всех 4 колеса и 1 руль!)
общий у калаша и шмайсера только ход затвора, при чем отвод газов и запирание канала ствола - сделаны по разному! и вообще - в том, что они имеют мало чего общего (кроме "промежуточного" патрона) легко убедиться просто сравнив схемы автоматов в разрезе, или почитав их описание конструкции. всем это понятно, кроме любителей дешевых сенсаций и вундерваффе, которые эти мифы разгоняют. даже самому шмайсеру понятно! который еще поработал после войны, но никогда не претендовал на славу разработчика ак! или этот факт вас не убеждает? а ведь мог бы в суд подать, на ссср - заработал бы бабла немеряно, на отчислениях... но почему то пожалел калашникова?? даже странно наблюдать, как теперь другие за него впрягаются ни о чем)
Цитата:
Цитата:а как колесо спускали?
Да пришлось с этим повозится, полистать модельные сайты, попробовать несколько технологий из Сети, в итоге пришлось изобретать технологию самостоятельно) На пальцах объяснять сложно,в двух словах в полую резиновую шину вставляются расширители.
очень даже доходчиво, спасибо!
а как колесо спускали?
Цитата:
Цитата:Цитата:отлично надо почитать что за автомат и когда был изобретен а то опять выплывет история как с калашом
И что за история?
доработали немецкий шмайсер вот и вся история
видно сразу "специалиста" по оружию, принципам его работы. посему бред насчет калаша даже комментировать не буду, а что касается суоми - то никто и не скрывал, что ппд делался с оглядкой на него (но не копировался, потому как у нас его просто не было в 1931-1934 годах), точнее на еще более раннего прародителя суоми - КР-26. или если еще глубже копнуть - финны сами скопировали немецкий мп.18, разработав лишь оригинальный барабанный магазин (вот его в ссср точно скопировали, когда образцы попали в ходе "зимней войны"). в любом случае несмотря на общую похожесть, конструкция была разной - фрезерованный суоми не мог стать массовым в силу особенностей конструкции, в отличии от ппд дегтярева, имевшего больше штампованных деталей.
ну не то чтоб №1, но во всяком случае однозначно лучше современной поделки "красные хвосты"!
я вот не в понял в чем тут "интереснейшесть", но то и правда - кому-то и пикассо "художник", и джок стерджес "великий фоторгаф". извиняюсь если кому это неприятно читать) как и мне подобное видеть. работа просто ни о чем...
лучше пойду жемчужину посмотрю) - http://karopka.ru/community/user/22148/?MODEL=464847
Цитата:
НО эта модель лучше италовской, где можно увидеть насквозь, заглянув спереди, увидеть ножки пилота, т.е. отсутствие деталей ВЗ, кабины и сопла...
а я думал чем точнее модель, тем лучше) у итала ТАКЖЕ есть детали ВЗ, а что касается сопла - то такое как у эйрфикс, все одно, что его нет у итала) в общем итал гораздо лучше попадает в чертежи, плюс дека у последнего выглядит на порядок лучше - http://karopka.ru/community/user/20813/?MODEL=445114 к тому же итал выпускал и вариант RF-84F...)
в ходе сборки выяснились косяки-нюансы кое-какие, о них можно узнать здесь - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1306536.html#1306536
Нет, я понимаю, что это все "What if?" и все дела... Но меру то нужно знать в придумывании) он же не в два раза легче, или в два раза мощнее (даже больше намного требовалось бы, ибо прогрессия не геометрическая)
"16500 м через 100 секунд"??
Цитата:
Неплохая моделька! На мой вкус выделения "расшивки" не хватает. А у кого "Моделист" скопировал этот Як?
тут пишут это ревелл: - http://militarymodel.com.ua/aviatsiya/1-72/1-72-yak-38-revell-vnutrennyaya-rasshivka-modelist-207216-detail.html
да, действительно очень интересное фото. что за опытный экземпляр такой, раз так облезть успел капот. и кто знает почему его приписали где-то "личным самолетом алксниса"?