Все комментарии пользователя Александр Филатов (Quo)

Модель: Очередной ЗиЛ постапокалипсиса.

Очень даже может быть! Классно!

Модель: Як-3

То, что работали с усердием, над моделью, это видно и работу посмотреть интересно. Но все таки с загрязнением немного перегнули. Относительно модели без капотов. Это мое личное мнение, и оно такое, что самолет должен быть цельным. Если показываются открытые части без капотов, они автоматически требуют продолжения в виде диорамы с техниками (персоналом), которые что там делают. Либо положение: открыто-закрыто. Для примера. На выставке, где демонстрируют самолеты вы видели когда-нибудь самолет без капотов? Допускаю, с открытыми. Но они есть. О фото. Их мало, нет общих видов. Почему камуфляжное пятно у хвоста двух оттенков, а не одного? Да, и манометр в крыле называется датчик указания топлива (топливомер).

Модель: АНТ-25

В целом приличная модель получилась, хотя и небольшая. Поэтому и сложнее делать.

Модель: МиГ-3

Очень хороший МиГ! Я было даже подумал, что это 32 масштаб. Настолько все сделано безупречно и красиво с хорошими фото. Замечательно.

Модель: V-2 Rocket Transporter/Erector Meillerwagen+Hanomag SS100

Очень понравилась работа! Ракета выглядит убедительно, даже можно сказать почти современно!

Модель: F-14D Super Tomcat

Красив, что тут добавить!

Модель: Як-7ди

Цитата:
Цитата:В целом, как сделана и покрашена модель, мне нравится. Из замечаний. Механизм закрывания малой створки шасси сделан как на Як-3. На Як-7 и Як-9, не буду утверждать, но кажется другой. Вот на чертеже для Як-9 это видно. А Як-7ДИ в серийном производстве и есть как Як-9.
Почитал и пошел разбираться. Докладываю:
- В ТО на Як-9 и Як-9у, схемы механизма нет,и его какое либо описание отсутствует.
- В Squadron Signal Publications за 1987г. (посвященный Якам), этот момент тоже никак не оговаривается.
- В серии "война в воздухе №№32-34" тоже ничего нет, а схемы изменений содраны с того же Squadron Signal Publications
- В книге Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны (А.Т.Степанец) этот момент так же упущен.
- В разных чертежах (если судить по месту установки) и так и этак.
- На современных фото механизм такой же как на Як-3, но на фот везде Як-9у
- Есть фото ржавого музейного Як-9У с польскими опознавательными знаками, где механизм отличается от Як-3, но экспонат доверия не внушает, - много в нем новодела.
- На фронтовых фото Як-7 детали механизм не различимы, но если судить по длине лапок, от Як-9у отличаются

Так что даже не знаю. Заменить то не проблема, но не известно как он на Як-7 выглядел. А на Як-9 был уже такой же как на Як-3
Серьезное изыскание, заслуживающее уважение. Но менять ничего не надо, не стоит. У нас же не конкурс какой, где от ошибки что-то зависит. И все таки, есть много фотографий Як-7, где слабо, но просматривается эта "лапка", как на чертеже. Например.

Модель: Як-7ди

В целом, как сделана и покрашена модель, мне нравится. Из замечаний. Механизм закрывания малой створки шасси сделан как на Як-3. На Як-7 и Як-9, не буду утверждать, но кажется другой. Вот на чертеже для Як-9 это видно. А Як-7ДИ в серийном производстве и есть как Як-9.

Модель: Ил-2

Цитата:
Цитата:Хорошо выглядит Ил-2 в зимнем камуфляже. Интересная работа. Стволы вооружения имеют ржаво-латунный цвет, необычно как-то.
А установленный во "флюгерное" положение винт на Як-3 тоже интересен.
А при чем здесь винт на Як-3? Сейчас обсуждаем вашу работу. Замечание, а не придирка высказано без обид и оскорблений. Если вы имеете мои Як-3, винты из наборов, как и всех. Ничего нового там нет.