Все комментарии пользователя Phantom1976

Модель: Су-27 "Липецкая акула"

А зачем было перевыкладывать модель?!
Ну да ладно, - с почином:)
Из плюсов - аккуратная сборки и покраска. Для кисти, да на такой площади - очень не плохо. Еще и швы подвыделил - молодец!
Из минусов -
1. Данный борт был камуфлированным, и акула была нанесена поверх штатного строевого камо. К сожалению, бысро фото не нашел, поищу, но у меня был "обход" данной машины. Пока ссылка на "палитру крыла". Фотки найду - приложу.
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/652/pics/1_22.jpg
http://img.wp.scn.ru/camms/ar/652/pics/1_22_b1.jpg
Без камуфляжа машина стала после посещегния АРЗ, но тогда же и добавилась акула по правому борту.
По поводу "Сейчас он полностью светло голубой с обеими акулами по бортам.Но это не ко мне в принципе.Производителю пора обновить декали.=)" - Академ и Моделист дают правильную деку, на момент 1996 года, собсно когда и была выпущена модель, при том они дают именно камуфлированный борт. Если хотелось сделать в новом окрасе - то все же надо было постараться и либо найти новую деку, либо дорисовать самостоятельно, с учетом того, что за кабиной по левому борту, с 2004 года самолет нес эмблему страховой кампании ВСК. Так что - не отмазался.
2. Не очень получились сопла, точнее - по цвету совсем не получились. Надо добавить оттенков побежалости. Один из возможных вариантов описан тут -
http://karopka.ru/forum/messages/forum259/topic2055/message123029/#message123029
3. Чисто технический момент - Су-27 никогда не летают с всеми загруженными пилонами. Максимум восемь - все крыльевые и два под воздухозаборниками, а то и их не грузят. Все точки грузятся только на статично стоящих машинах для показухи. А с учетом того, что "акула" довлоьно интенсивно летала, поскольку принадлежала Липецкому центру боевой переподготовки летного состава", а по простому нашей версии "топган", то данный борт сильно и не грузился, а чаще всего летал вообще без вооружения.
4. Надо подредактировать фото - часть фото не в фокусе. Ну и фотографировать надо на однородном фоне. Все очень подробно описано в разделе " Как фотографировать модели" тут на форуме.
Как-то вот так...
В общем - есть куда рости и к чему стремиться:) Удачи:)

Модель: су-39

Фото надо переснять. В таком виде только в песок. Про косяки сборки сказали выше.

Модель: Focke Wulf TA 154 "Moskito"

да уж...У нас по ходу надо в галерее открывать раздел - клуб любителей дров:)
Ребят - у Вас получилось победить эти заготовки.
В плане придиризма добавлю только, что по моему у него бедновата расшивка. Не хватает всяких лючков, горловин и прочего, в общем - бедновато с этим делом. Но это уже на любителя:)
Ну и фонарь у него...мягко скажем - мутноватый. В остальном - модель удалась:)

Модель: Ariane L-01

Цитата:
это надо не в разное а в действующие)
О да! :)
Молодец! Классно получилось. Но фото надобно повернуть.

Модель: F\A-18C "Golden Dragon".

Макс, Ты как всегда поражаешь...тем более, что это еще и 72-й...
чуть слюной не захлебнулся...
Отличная модель вышла!

Модель: МиГ 29 (9-13)

Цитата:
Цитата:Фото конечно не ХАЙ ФАЙ. А модель вроде бы неплохая.
Первый опыт фотографирования модели , следующие будут более качественные добрые люди дали полезные советы учту их ) Всё будет по фэншую !
Хотелось бы...а то, если честно - фото ужасные.

Модель: B-17G 1:48

Ну во первых, Тебе придется серьезно дорабатывать все, что будет открыто. У эдуарда есть наборы фототравления для бомбоотсека и ниш шасси, причем это два разных набора. Оба включают в себя силовые наборы, всевозможные замки и проводку.
Далее, есть несколько интерьерных наборов - набор для кабин (пилотская, штурманская и радиста), и отдельный набор интерьера мест бортовых стрелков. Так же усилители, ящики и пулеметные ленты. Что-то было еще.
А, да, есть набор с закрылками. То же пользительная штука.
Все перечисленное выпускается Эдуардом.
Лично я буду брать бомбоотсек и интерьеры. Закрылки и створки шасси и бомбоотсека я сделаю сам.
Еще я порекомендовал бы докупить пулеметы, бо то, что лежит в наботе - оставляет желать лучшего. Как минимум хотя бы кожухи на них взять. Но лучше - браунинги от Аирес.
Примерно так:)
...блин, про распил забыл...
Пилить придется
1. Крой.Его придется весь сносить, перешивать. И добавлять лючки, коих много, особенно в районе движков.
2. Капоты и моторные гондолы - несколько иной формы, нежели надо. Да, в идеале взять под него двигатели от Вектора. Они и не дорогие, и вид у них не такой унылый. Или полностью переделывать на нихребра, делать направляющие под клапана и тд и тп...
3. крылья потребуют доработки под установку БАНО и посадочных фар.
Ну и вообще, очень много мелочей...Однако - модель безальтернативна, а по сему Коллега - готовтесь и пилите:)

Модель: B-17G 1:48

Ну вот почему на Г есть бомбоотсек, а на Ф нету?! Гады...
А модель хорошая, и на сколько я знаю - безальтернативная:) Кроме Ревелограма никто и не выпускал (промоделлер - не в счет, так как отделение монограма:)
Ну и сразу - готовтесь либо много пилить и выпиливать, либо тратиться на афтер и все равно пилить и выпиливать, ток меньше. Модель изза своих "карликовых" размеров требует насыщения мелочевкой, коей маловато:)
В любом случае - с приобретением! Ждем сказки о постройке:)

Модель: СУ-100

Красивая Су-шка. Нравится она мне. Копоти добавить и будет вообще шикарно!
А я для себя пока не решил - брать Звезду и пилить, или взять Драгон, и не париться.
По ходу, по затратам выйдет одинаково, бо на Звезду еще надо будет тыщи на полторы брать афтера, что бы что-то путное с нее сделать. А Драгон вроде самодостаточен...
Но Су-100 Я строить себе буду, обязательно!