Все комментарии пользователя Phantom1976
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 →
Хороша машинка, несмотря на жистокий произвол с вооружением
Игнат-ЛётчеГ - это круто!
Эээх, Жылезный Дравасек...Набелил Ты его здря, тама все намного темнее. Надо было поиграть оттенками черного и ооочень темносерого. Или матовый-полуглянец. К стати, в жизни эта хрень полностью матовая, и поблёскивают именно протечки. Он от скорости разогревался настолько, что при длинне почти в 33 метра, он от перегрева и расширения элементов обшивки удлиннялся еще на 7,5 см! Соответственно, где-то чтото могло и подтекать.
...почему ни наодном фото невидно колёс основной стойки шасси?!
Вообще - моделька интересная, неожиданная, тем более - от Тебя 5!
...блин, начинаю потихоньку думать о покупке второго такого пепелаца, дабы сделать именно боевой, Испанский...с победами
Хорошо получилось, ооочень хорошо!
Я бы добавил немного потёртостей на кромках крыльев и стабилизаторов. Да и по панелкам можно было бы пройтись. Ну и немного подтёков в районе двигателей. Но это ИМХО.
Рядом с Вашей предидущей моделью - прогресс налицо!
Модель - отличная. 5!
в смысле не лёг?! Фонарь сел нормально, без щелей, просто кромка стыка пройдена темносерой краской - типа там щель. Пльс к тому - он из трёх частей состоит. Думал - делать открытым, закрытым или открывающимся. Остановился всеж на закрытом варианте.
Немного добавим фоток
Инструкция-это зло. Мы же ищем путь в источниках.
Фоток данной машины в сети - просто навалом, есть цветовые раскладки, тем более в самих цветах - нет ничего военного.
Модель - неплоха. Очень даже.
...про неподчищенные швы уже сказали.
Симпотичный МиГарёк
Очень и даже очень
Приятная работа, вот ежели бы еще и сняли на фне неба - было бы вааще Вилликалепно!
Кирилл - постарайся снимать с штатива - фото подзамылены, да и не в фокусе половина....
...и еще - снимай так, чтобы по возможности модель была в кадре вся.
По самолёту - хорошая работа, нормально покрашена. Для "изкоробки" - очень даже неплохо.
От меня - 4.
Выхлоп подправить по цвету, мусора добавить всякаго строительного и прочего...
А вообще - только за фантазию с дымом - уже респект! Молодцы!!!
...ПЫСЫ ...деки лучше покрывать спиртом после нанесения - это уберёт серебрение и приварит деку по контуру. Ну и матовым лаком финализировать это все.
Прикольный аппаратик, симпотный
Цитата (redvostok):
В работе - Ганза бранденбург Д1 (1918 год)
... это маааленький такой сарайчик, габаритов Ильи Муромца?!
...или я что-то путаю?!
можно фото "в работе"?!
Azur это Azur, и как и MPM, делают модели по технологии ЛНД. Причем довольно дровянистые модели.
Машинка хорошая получилась, приятная такая...
Хорошо, от ток надо было блоки НУРСов сзади высверлить...
Отличная и очень живая работа. Придираться можно, но почему-то невозникает желания - то же самое, что придираться к фото
Молодец - Растёшь
5!
А по мне - отличная, смотрибельная, образцово-показательно-пилотажная машина. Как раз такие, чистые, вылизанные, в парадах учавствовали над Красной площадью.
Отличная работа! 5!
Кили были, я настаиваю. Помимо килей, под гондолами двигателей висела аппаратура управления ракетами. Фото ниже.
Терь по БЛА. Дрон пускался с Sr-71A, как раз на нём и был установлен стапель между килями. Однако аварийное это дело было, запуск реактивной хрени с горба, на скорости звука. Случаи бывали разными. Посему амеры очень нелюбили это дело. Да и аэродинамика у машины с таким подарком была неайсовая.
По модели - Нехватает фальшкилей под основными килями Были только у А-12 и YF-12), и нос у перехватчика другой, а именно - конус, без наплывов.
Начать надо с того, что эта машина - первая после второй мировой разработана полностью с ноля и на основе новейших на тот момент технологий. И разработано сие чудо в 1964 году.
Принципиальная разница в том, что YF-12 мог нести ракеты класса воздух-воздух, а именно AIM-54A - они списияльно под него разрабатывались. Но закавыка в том, что эта хрень рисковала врезаться в зад собственным ракетам, бо скорость позволяла.
К стати, абсолютный рекорд скорости среди серийных самалётов поставлен именно SR-71A в 1994 году, когда их окончательно сняли с вооружения и одна из машин летела (по моему) в Ле-Бурже, после чего её упаковали в музее. Так вот - скорость на одном из перегонов составила 4134 км/ч. Причем это была скорость именно управляемого полёта...в машине длинной почти 34 метра ...
...жаль, что их сняли - один из самых красивых самолётов...
Отличная работа...от ток на вото в 3/4 сверху видны следы толкателей на магазинах пушек...причем на обеих половинках...
Очень заметная фигня...Прям расстроила.
Всеравно 5.
Фигасе неполучилося...
Класс!!!