Версия 2.0

Все комментарии пользователя Phantom1976

Модель: Миг-29 Стрижи

Цитата:
Да выполнена модель не плохо, окраска понравилась,доработки хорошие. А носовая часть не ахти, тут я полностью согласен с Юрием !!! И вообще это полная копия НАКОТНЕ,у ЗВЕЗДЫ . Сразу вспомнил эти кривую и ужасную геометрию планера модели,собирал такой в 90-е,но в то время альтернативы не было. А в остальном исполнение модели мне понравилось. Поздравляю вашего друга !!!
Это не копия Накотны, это Накотна и есть :) Древний пластик, у которого ноги из середины девяностых. Тогда "это" было безальтернативным, вот только зачем Звезда "это" пакует - непонятно, ведь паковали же они Итал до 2003 года...

Цитата:
Блестят колеса? Нет мат. лака ? Всегда найдется под рукой шкура№800, или чертежная резинка( ластик) с малой абразивностью. Немного усилия и - блеск исчез.
Да, есть еще старый добрый Дедовский метод - зубной порошок, называется. Можно добавлять в краску - блеск убивает напрочь! А можно и после покраски - мягкой щеточкой с порошочком пройтись и все будет отлично :) Проверено!

16 мая 2013 года, 11:32

Модель: Миг-29 Стрижи

Цитата:
Модель исполнена неплохо, но очень отдаленно напоминает оригинал.
К сожалению да...Носовая часть - вообще не из этой оперы...
эээх, Молодой Человек - не те дрова для доработки Вы выбрали :)
Но работа понравилась!
Заход №2 с другой моделью будет?! Надеюсь, что да :)

15 мая 2013 года, 23:46

Модель: АНТ-16 (ANT-16) ТБ-4 (самоделка)

Женя - Ты как всегда...Гофра - Твое все!
Шикарная работа! Идею со спицами уволок, с Тебя рассказ как и что делать :)

15 мая 2013 года, 13:52

Модель: Ми-24Д "борт 05" М1/72

Ну шо тута сказать...
Шикарный Крокодильчик получился!
Игорь - мои поздравления с завершением Работы!!!

14 мая 2013 года, 11:50

Модель: Конверсионный набор на СУ-17/22УМ-3К

Поздравляю с приобритением!
Где брал?! Скока денег отдал?!

14 мая 2013 года, 10:34

Модель: БА-64Б

Спер к себе, буду свою Востэксовскую доделывать, на Вашу поглядывая...

14 мая 2013 года, 10:20

Модель: Ла-5фн

Цитата:
Ув. Phantom1976, первую ссылку я и так читал ранее, не знаю каким образом она соотносится с моими фото? На счет темных фото, опять эта проблема: дома на ноуте все ок, сейчас смотрю с другого компа - действительно темновато. Ну, что ж, буду дома попробую переснять модель и осветлить уже сделанные фото.

Относится впрямую. Первое правило съемки - никогда не снимайте "объект" в контр свете, то есть против света. Есть тень, есть силуэт самолета, а вот деталей нет. Съемка в таких условиях дело не простое. Пара фото в таком варианте - возможно и было бы интересно, НО - все фотографии - это перебор.
Снимите работу на однотонном фоне так, что бы источник света был между Вами и моделью, тогда ни лишних теней, ни света в лоб - не будет, да и фото будут информативнее.

12 мая 2013 года, 18:57

Модель: Ла-5фн

Дмитрий, ничего личного, но почитайте сначала вот тут
http://karopka.ru/community/user/14465/?MODEL=306964
а потом - вот тут -
http://karopka.ru/forum/forum233/
...и переснимите работу. От модели виден только силуэт. Даже работу оценить не реально.

12 мая 2013 года, 16:02

Модель: Как не нужно фотографировать модели.

Цитата:
А ещё можно модель снимать на паласе вырвиглазной расцветки и чтоб обязательно НОГИ фотографа были в кадре)
...Носки, Гоги - Носки :)
И обязательно, что бы за моделью стояло грязное зеркало, в котором обязательно должен отражаться хозяин носкоффф и ковра :)

12 мая 2013 года, 0:26

Модель: Как не нужно фотографировать модели.

Цитата:
Уважаемые каропчане, юмор,это хорошо,сам посмеялся -отличная статья в начале комментов. Но- подскажите, как ПРАВИЛЬНО фотографировать (ну не фотограф я- в свои годы только начал осваивать эту технику).Спасибо заранее.
Дмитрий - тема "...как надо фотографировать" подробно обсуждается тут -
http://karopka.ru/forum/forum233/
В темах разжевано все - от постановки света и до фотографирования на сотовый телефон. Полистайте, найдете много интересного.

Цитата:
Оооо, культовая тема, снова всплыла. Интересно почему ? :)

:) Я бы ее вообще на заглавную страницу повесил. Что бы все видели!.

11 мая 2013 года, 22:10

Модель: Исторический парад военной техники 9 мая 2013 г. Верхняя Пышма (Екатеринбург)

Здорово! Шикарный парад! А самое главное- все на ходу и ко всему можно прикоснуться!
Организаторам и сохранившим технику - Респект и поклон!

11 мая 2013 года, 13:45

Модель: Р-39N "airacobra" Знаменитая "сотка" Героя Советского Союза А.И.Покрышкина.

Цитата:
Цитата:Алеён, Не стоило ориентироваться на сильно ретушированное фото. След выхлопа на Покрышкинской Кобре отличается от других таких машин лишь насыщенностью выхлопа - горючка у нас всегда была поганой, посему лендлизовсккие машины коптили нещадно. По поводу пропеллера - он не мог быть неокрашеным, другое дело, окрас действвительно мог быть иным. Я всего лишь высказал свои вопросы, а не утверждал, что пропеллер должен быть черным и все.
В остальном - Молодца! Жду Вашу работу в галерее :)
Да я и не спорю.Мне, неожиданно, стало нравиться работать "в архиве",много интересного! Хорошо знаю,что многие вопросы, до сих пор, являются спорными,поэтому ничего нельзя утверждать однозначно.Всегда рада любой подсказке.

Милости Велкам!
От ток для подсказок надо начинать сторить модели в разделе Сказки о стройке. Подсказок грамотных буудет выше крыши!

10 мая 2013 года, 21:41

Модель: Р-39N "airacobra" Знаменитая "сотка" Героя Советского Союза А.И.Покрышкина.

Цитата:
Уважаемый Phantom1976,спасибо за справедливую критику и что самое важное,советы по устранению недочётов! Рада Вашему неравнодушию,насчёт копоти и нагаров от вооружения согласна полностью,по заливным горловинам так же! Но. Не могу полностью согласиться с цветом винтов и нагаром от выхлопа двигателя.При работе с коброй ориентировалась на известное фото ЛА Покрышкина,там след от выхлопа затянут аэродинамическим потоком к низу хвостовой балки...другое дело,что я не смогла воспроизвести правильно...
А вот винт на Покрышкинской "кобре" был таки цвета металла,а вовсе не чёрный.И таким он и шёл к нам из-за океана...ну возможно я и не права.Хотя старательно собирала информацию.
Влюбом случае спасибо Вам и постараюсь исправить,что смогу!
Ну и вообще конечно несколько "сыровата" работа.
С уважением Алёна.
Алеён, Не стоило ориентироваться на сильно ретушированное фото. След выхлопа на Покрышкинской Кобре отличается от других таких машин лишь насыщенностью выхлопа - горючка у нас всегда была поганой, посему лендлизовсккие машины коптили нещадно. По поводу пропеллера - он не мог быть неокрашеным, другое дело, окрас действвительно мог быть иным. Я всего лишь высказал свои вопросы, а не утверждал, что пропеллер должен быть черным и все.
В остальном - Молодца! Жду Вашу работу в галерее :)

10 мая 2013 года, 18:58

Модель: Р-39N "airacobra" Знаменитая "сотка" Героя Советского Союза А.И.Покрышкина.

Алена - все хорошо, но есть несколько моментнов, которые вызывают вопросы -
1. Цвет лопастей. У нас винты не перекрашивались, с штатов они летели с черными пропеллерами.
2. пятна вокруг горловин баков похожи на что угодно, но не на покрытые пылью потеки керосина. Ни по цвету, ни по форме. Стоит сделать более явный след, плюс пролить темно коричневым глянцем вокруг каждой горловины и от середины гороловины пустить более явный след.
3. Следы от стрельбы вокруг окон гильзосбросов - копоть и на копоть не похожа, плюс там получается один общий след от пулеметов. Там от каждого пулемета и от каждого окна должен идти явный след, плюс стоило поиграть с оттенками, а потом уже приглушить общим следом. Сейчас поправить легко - сделать выделение темнокоричневым оттенком и чуть более насыщенным черным, плюс стоит это сделать наверное все же не аэром, а кистью, как и в случае с потеками топлива.
К стати, а где следы стрельбы от главного калибра - двадцатки в носу, что через вал винта стреляла?!
4. Копоть от двигателя - то же получилась крупным пятном. Такое пятно было бы, ежелиб машина стояла на земле. На рабочей машине след должен быть и уже, и более вытянут в сторону хвоста.
5. Стоило добавить чуть потеков от гидравлики в районе ниш шасси и рулевых поверхностей. Именно чуть. Сделать это можно банальной акварелью с фейри.
Как-то вот так.
А вообще - рабта хорошая :) Мне понравилась!

10 мая 2013 года, 16:57

Модель: P-39Q Аэрокобра

Красивая Кобра! И вариант не избитый, и работа отличная. Надо будет такой вариант себе прикупить и построить.
Спасибо за удовольствие, полученное от просмотра!

10 мая 2013 года, 16:31

Модель: Як-3

Мда, самокритично. Есть недочеты, в частности - следовало тщательнее прокрашивать выхлоп внутри, аккуратнее подгонять детали капота и фонаря.
Но - модель оставила приятные впечатления. Так держать! Надеюсь следующая работа пойдет в Галерею :)
Удачи :)

8 мая 2013 года, 21:58

Модель: T-64 Железный кулак Советов

Цитата:
окраска выглядит неплохо, серп и молот на башне несколько надуманно, но вот зачем флаг на решётки МТО класть?
Что бы враги боялись, а свои не покорежили. 64-ки ведь до сих пор по миру катаются. И фих его знает, это своя машина, или каканить Английско-Трофейная. Ну и патриотично, блин!
Работа понравилась, но с таким количеством грязи на машине - модель прям молит о подставке!!!

7 мая 2013 года, 14:25

Модель: Музей миниатюр.

Исходя из возможных масштабов железной дороги - скорее всего 1:87, причем Herpa делает и фигурки, и машины, и самолеты в данном масштабе.

6 мая 2013 года, 21:23

Модель: Су-100

Цитата:
Цитата:Спасибо! Да, видимо я слишком легко подошел к этой модели. Обязательно сделаю "Работу над ошибками".
Обращайтесь, что знаю - поделюсь. (а знаю немало :)
Да, работа над ошибками нужна обязательно.
Я думаю, перед постройкой надо создать тему в разделе "Сказки о стройках" и вести свою сказку до завершения. Лично мне с моей "100" это очень помогло.
Если что - обращайтесь, подскажем, поможем, направим :)

6 мая 2013 года, 21:19

Модель: Деталировка кабины семейства МиГ-23 + ФТД М 1/72

Цитата:
Я полностью согласен с неизвестным автором. Чехи и так цены заламывают.
Да, сам с собой, трудно не согласиться...
Хотя Кедрыч прав в одном - чехи цену ломят. Но ломят не потому, что монополисты, а потому, что какчественная смола стоит денег. Вот и ценник...

6 мая 2013 года, 15:00