Ил-2

Как и в любой изкоробки, деталировки не хватает из-за чего модель сильно проигрывает в визуализации.

По остальному:
- в цвет низа не попали, АМТ-7 имел довольно заметный сероватый оттенок.
- Снаряды М-13 в серый цвет красили до (и после) войны. Применяли их на Ил-2 в 1941г. Потом не применяли и вернулись к ним в конце июля - августе 1944, когда уже было постановление ГКО, разрешавшее не окрашивать авиационные боеприпасы калибром до 250кг. вкл.
Поэтому М-13 окрашивали только стабилизаторы (в черный цвет). Остальная ракета была не окрашена: Взрыватель - сталь/аллюминий, БЧ -сталь/чугун, двигатель - оцинкованное железо (как хозяйственные ведра и оконные карнизы времен СССР).
- декали заводского номера на обтекателях ниш шасси не приварены и серебрятся
- не хватает (декали) прицельных полос для бомбометания с низких высот.

С деталями, особенно мелкими и на изогнутой поверхности тупо залить лаком недостаточно. Сначала их надо "приварить". Смысл операции в том, что подложка декали частично растворяется, соответственно декаль плотнее прилегает и уходит блеск подложки. Сейчас полно модельной химии для приварки, разной степени качества (только ленивый её не выпускает), но во времена, когда ничего не было приваривали их уксусным раствором. Концентрация подбирается экспериментально для конкретной декали и конкретного производителя краски. Большинство моде листов и я в.т. числе (правда давно, ещё в прошлом веке) именно так и делали.

Что касается краски совет: никогда и не ориентирутесь на краски рекомендованные звездой. Они дают краски исключительно из своей палитры, которая у звезды не просто бедная, а крайне убогая, а давать окраску по номерам краски известных производителей красок (хоть импортных хоть отечественных) им походу мания вЯличия не позволяет.

Прототип в плане окраски судя по фото, крайне интересный, жаль что не стали обыгрывать на модели все эти следы ремонтов.

Цитата:
П.С. "приварка" происходит путём обработки декали, химией после того, как декаль наклеена (ну если не поняли). Соответственно берете какой нибудь кусок доширака, красите, отрезаите от декали что-то, что не пригодится, наклеиваете и начинаете экспериментировать
Откровенно говоря, если следовать описанной процедуре, то результат будет скорее всего непредсказуемый! "Прилепить" декаль так чтобы это выглядело как нарисованное на поверхности не так просто и только с помощью поливания растворами типа decal fix, decal soft этого можно достичь только случайно и для некоторых акриловых красок! Да и то если они ближе к глянцу! Ну а если нужен гарантированный результат, то поверхность нужно сначала подготовить! Лучше конечно использовать акриловые краски! Но даже их под декаль нужно сначала покрыть тонким слоем прозрачного лака типа X-22 clear от Tamiya! Потом желательно обработать лакированную поверхность упомянутым уксусом (например Micro Set) и только потом лепить вырезанную мокрую декаль! После того как декаль размещена правильно ее нужно отжать сухой кистью или салфеткой так чтобы под ней не было воды и пузырьков воздуха! После ее обрабатывают раствором decal soft (такие производят многие фирмы) и оставить на время чтобы она размягчилась и "влипла" в поверхность! Когда высохнет ее покрывают слоем того же прозрачного лака! Но если декаль не достаточно тонкая может остаться ступенька между декалью и поверхностью! И тут либо придется все визуально "выровнять" матовым лаком (например XF-86 Tamiya) либо если техника и так должна быть глянцевой придется заливать все большим количеством слоев прозрачного лака и по высыхании каждого слоя полировать поверхность (так делают те кто моделирует автомобили)! Там еще много мелких нюансов! Но чтобы все это описать придется целую статью тут сотворить!

Выглядит красиво, а что ещё надо?

Хорошая модель!

Цитата:
С деталями, особенно мелкими и на изогнутой поверхности тупо залить лаком недостаточно. Сначала их надо "приварить". Смысл операции в том, что подложка декали частично растворяется, соответственно декаль плотнее прилегает и уходит блеск подложки. Сейчас полно модельной химии для приварки, разной степени качества (только ленивый её не выпускает), но во времена, когда ничего не было приваривали их уксусным раствором. Концентрация подбирается экспериментально для конкретной декали и конкретного производителя краски. Большинство моде листов и я в.т. числе (правда давно, ещё в прошлом веке) именно так и делали.

Что касается краски совет: никогда и не ориентирутесь на краски рекомендованные звездой. Они дают краски исключительно из своей палитры, которая у звезды не просто бедная, а крайне убогая, а давать окраску по номерам краски известных производителей красок (хоть импортных хоть отечественных) им походу мания вЯличия не позволяет.

Прототип в плане окраски судя по фото, крайне интересный, жаль что не стали обыгрывать на модели все эти следы ремонтов.
Я раньше(когда деревья были большими) всегда приваривал Тройным одеколоном, прекрасно работало...

Присоединюсь по поводу цвета.
У JimScale это фактически ГОСТовский цвет очень хорошо совпадающий с оригиналом. Однако свойство краски изменять свой цвет со времёнем никто не отменял. Я Jim Scale высветляю, чтоб он смотрелся более натурально.
Судя по нарушению лако-красочного покрытия на фото прототипа - он достаточно сильно поюзан.

Ещё немаловажна подложка под основным цветом. Не буду нудеть как про декали. Просто рекомендую почитать как делают коллеги