Все комментарии пользователя Phantom1976

Модель: МиГ29 9-13

Михалыч, ну емае - ну где описание?!
Ну вот на Тебя я еще не ругался!!!
Срочно описание добавь!

Модель: Миг-15 бис

Еще косяк - цвет кабины - должен быть светлобирюзовым, но никак не светлосероголубым....
А так интересная работа.
Я даже не знал, что у нас такие блоки существовали...

Модель: F-16A

В разделе Галереи :)

Модель: Су-17м4

...да, еще забыл сказать по поводу пятен - пятна камуфляжа имеют четкие размеры и место расположения. Они могут не совпадать в мелочах, но глобально есть стандарт расположения. И этот стандарт никогда не нарушался в частях. В противном случае это вело к демаскированию самолета и к гибели экипажа. А это было недопустимо.

Модель: Су-17м4

...к стати, а за фото - спасибо, терь у меня есть фактура нашего аэродрома в Афгане. Буду диараму с Су-17 делать и Руцковским Су-25.

Модель: Су-17м4

СТОП! Если Модель делалась в те годы, то направлять её надо было сразу в ретро. В данном конкретном случае идет обсуждение работы в галерее, и по моему все были согласны с тем, что к галерее требования особые и свои.
По фото приведенным Вами - повторюсь - машины красились по стандарту и стандартной краской. Разница в цвете как раз изза воздействия погодных условий. Но тут воздействие идет равномерное, и такого зеленого, как на Вашей модели - не осталось бы.
По поводу Борта - он был доступен в журнале "Мир Авиации" с №2 от 1996 года, в статье "Горячее небо Авганистана", причем в журнале, на последней странице были даже цветные вкладки, что по тем временам было ооочень круто. Цикл статей потом даже отдельно перепечатывался, причем по моему в 2005 издали полноценную книгу, правда с ссылкой на Мир Авиации, как на первоисточник.

Модель: Су-17м4

1. Данный конкретный борт имел конкретный окрас, с вполне четкой цветовой гаммой. Найти данную конкретную схему - не проблема, машина довольно известная.
2. Расшивка делается не для достоверности, а для выделения поверхностей и принудительной игры свето-тени, в том числе и в линиях расшивки, в виду того, что реальной тени не получится изза малого размера модели. Иначе модель смотрится плоско.
3. В окраске машин с Афгана я предпочитаю опираться на описания людей, реально летавших, с сылкой на цвета. Слава Богу авиационные краски у нас определенного стандарта. По фото можно востановить только цветовые схемы. Причин такого отношения несколько -
- качество пленки и фотоаппаратуры, а так же сохранность негативов и прочего - оставляет желать лучшего, как следствие сильное смещение баланса белого, и смещение цветовой гаммы.
- За фотографирование "объектов" в те времена можно было загреметь и по политической и по уголовной статьям, особисты работали хорошо. А те фото, которые просачивались - были очень сильно искажены, причем умышленно. В том числе и по цвету.

Модель: Су-17м4

Цитата:
Phantom1976, это не совсем так, вернее совсем не так. Italeri это Bilek и это 100%, у самого такая коробка лежит, а КР, Вост.Экспресс Master Craft это действительно одно и то же.
P.S. Еще раз спасибо на добром слове :)
блин...точно! И КР одно время паковали их штамп...я от своего избавился...Причем были все три модели и Билек, и Итал и КР. Просто я думал, что ноги именно от КР...нашел, что наоборот...

Модель: Су-35 ака 37

Ну, скажем так, хорошая работа, но для галереи слабовата. Однако - у Вас, Сударь, есть куда рости и к чему стремиться:)

Модель: TA-4F Skyhawk

Отличный Хок!
...и чегой-то Вас, Батенька. таки на евреев потянуло?! ;)