Все комментарии пользователя Юрий Гаврилов (Stive)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 →
Сделано интересно, работа понравилась!
Красивая распись!
Интересно и много народа делает диорамы с такими девицами? Лучше бы Армор 35 побольше обычных гражданских фигурок выпускал...
Мне понравилась работа, Гена в кабине прикольно смотрится)
Геннадий супер реалистично смотрится!
Реалистично получилось!
Серьезная работа, посмотрел с интересом, уважаю самодельные модели!
Достойная работа!
Понравилось, ничего лишнего, красивая модель на полку!
Красивый Тигр получился!
Достойный кран, посмотрел с удовольствием! Кстати комплекты крановой установки нам поступали из ГДР, а собирали уже на наших заводах. использовали шасси ЗиС-5, ЗиС-150, ЗиС-151 и Зил-164. Один из последних АДК-3 был найден в начале 2000-х на какой то небольшой автобазе в Ростове-на-Дону, дальнейшая судьба к сожалению не известна. В кабине водителя снималось пассажирское сиденье, вместо него устанавливался генератор переменного тока и крановая установка могла работать от внешнего источника питания.
Здорово, спасибо за наводку! Когда появится возьму обязательно, тем более такая машина в планах была, но зачем пилить, когда будет готовая)
Понравилось. достойная работа!
Красивая работа, посмотрел с удовольствием!
Юрий отличный кран получился, особенно ценно что "рабочий"! Даешь больше строительной и гражданской техники)
4
3
2
Цитата:
А вообще убрав заглушку можно было поставить ВОМ как сделал я или для этого нужна другая модификация трактора?
Т-74 были в двух модификациях промышленный трактор под бульдозер,кран и другую строительную навеску и сельскохозяйственный для пахоты и т.д. Никаких отличий, кроме заглушки на ВОМ не было, и так же легко на предприятиях переделывали один в другой. Если хотите сделать чисто сельхоз Т-74, но просто не ставьте бульдозерную навеску и с рамы срежьте крепления для брусьев отвала.
А вообще по тракторам и всей технике вот лучший на сегодняшний день ресурс.
http://www.techstory.ru/traktors.htm
И еще Т-74 и ДТ-54 между собой отличались двигателями и другими техническими характеристиками, а визуально радиаторами, выштамповками на боковинах капота, выхлопными трубами и воздуханами, и задними стеклами. На Т-74 сплошное, на ДТ-54 из двух частей.
Симпатично получилось!