Все комментарии пользователя Юрий Гаврилов (Stive)

Модель: ЗиЛ - 157К кунг

Цитата:
Как всегда потрясён Вашим восприятием окружающего мира и деталей в нём.Вы делаете свои модели не руками, а - душой.В этом главное.Поэтому-то они и получаются такими реалистичными.Я в восторге!С Уважением, Алексей.
Спасибо за такую оценку!

Модель: Бр-2

Мне понравилось, отличная пушечка получилась!

Модель: ЗиЛ - 157К кунг

С алюминиевыми стенками

Модель: ЗиЛ - 157К кунг

Как и обещал фото кунгов.
С фанерными стенками.

Модель: ЗиЛ - 157К кунг

Цитата:
Нет Дело в том что боковую стенку кунга можно разделить на 6 равных частей. Это связано с листами которыми обшивался каркас кунга. Ширина каждого листа кунга будет в 1/35 17,5мм. Все люки окна и двери должны укладыватся в эту воображаемую сетку. У панцершопа боковое окно в эту четку никак не укладывалось. Именно поэтому эти уроды сделали швы на стенке кунга за кабиной и не сделали на боковых поверхностях. Чтобы их косяк не бросался окровенно в глаза...
Можно разделить, если боковые стенки кунга сделаны из алюминия, а когда боковые стенки кунга из фанеры, то боковина идет сплошной, особенности производства. На модели как раз фанерная стенка, даже стертости кое-где идут до цвета дерева, а алюминий только на углах.
Фотки "из жизни"загрузить не могу, глюк какой то, завтра поставлю.

Модель: ГТ-С из металла

Цитата:
Stive, про Измайлово я и не подумал, спасибо. Но всяко боюсь, они там по цене круче Дрэгона.А маленький джип - помнится, ГАЗ-67.
По ценам не сорентирую, но думаю что не дешево, как и все на Вернисаже. ((
Джипик был сделан не очень похоже, но скорее всего был ближе к ГАЗ-67))
У меня брат такие машинки коллекционировал, помню самое сложное было найти именно ГАЗ-67 и ГАЗ-66. Уже тогда машинки делились на обычные, редкие и суперредкие))

Модель: ЗиЛ - 157К кунг

Цитата:
Я интересуюсь знать как обстоят дела с 2мя окнами по правому борту? Они укладыаются в сетку 17,5мм или такой же косяк как и на панцершопе? И с потрохами кунга есть вопросы. В девичестве это была генераторная, два бензоагрегата стояли в шахматном порядке радиаторы выглядывали в люки которые у вас по стенкам, а выхлоп уходил в пол. Должны были остатся крепления и прочая фигня от них. Буржуйки в кенераторных не ставили (спишем на коммунальный тюнинг) и там где стоит диван в машине стоял верстак. Маловероятно чтобы отказывались от верстака в пользу дивана. И потроха кунга по заводу красились в белый или светло серый (опять таки можно списать на гаоажный тюнинг). В остальном очень недурственно.
Коллега, если читать в описании, там написано, машина ГРАЖДАНСКАЯ . Кунги армейского типа поступали "на гражданку" во времена СССР только после списания из армии, пустыми без начинки. Все наполнение было какое на автобазе посчитают нужным поставить. Так, что вопросы не по теме))
В данном случае в кунге стоит верстак, диванчик, буржуйка и два шкафа под инструменты и запчасти. Делал как в "летучке" которую наблюдал "вживую".

Модель: ЗиС-5в

Цитата:
Всякое было:
Всяко быть не могло, т.к. не в анархии жили))) Видимо зависит от года выпуска, как мне кажется.

Модель: ГТ-С из металла

Да уж, далекое детство)) Помню и у меня было несколько таких машинок, где то в конце 60-х начале 70-х. А ГРАДа точно не было, была именно Катюша. И еще забыли назвать был то ли УАЗ то ли ГАЗ, маленький такой открытый джипчик.
Кстати на Вернисаже в Измайлово можно найти еще такие машинки, причем в родных СССРовских коробках.

Модель: ЗиС-5в

Понравился ЗиС!Сразу вопрос по УралЗису, а после войны разве на уралЗисе были не полукруглые крылья и металлическая кабина?