![Sd.Kfz. 251/1 AUSF.B (Schützenpanzerwagen)~Автор: Андрей (Zloy[A])](/upload/resize_cache/iblock/62b/a6v1b9uocw39xdp7h9690r5du2il9zxz/140_90_2/photo_1_1742639317.jpg)
Все комментарии пользователя EXPrompt
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 →
а испытывать деки перед нанесением на не нужных эллементах деки -- не пробовали?
У штатов 2 варианта Хром еллоу было по жизни...
1 более зеленоватый чем у вас... сильно зеленее....чем то что на модели.
2 более жётый -- почти такой как у вас.. на мой вкус чуток на 5-10% зеленее чем ваш вариант.....
Так что это не является косяком вполне нормальный цвет для внутрянки...
ну незнаю...
почему именно этот борт?
Америкосы делали такие цветастые забавные варанты -- там есть более интересные ...серо-буро-малиновые в крапинку камуфляж рыбок в Красном море просто по сравнению с такими П51 -- отстой...
Ну Удачи Вам конечно в поисках...
Грей у меня на экране изначальное WR-S -- черное на чёрном....
А это 464067 вообще похоже на 3д рендер... надёжный блин источник
нет у меня фоток нет я не очень мустангом интересуюсь сейчас... ну так 2-3 талмуда есть....
А так выхода нет - искать фотки реальных бортов....
я вас совсем не понял.. в вашем посте 9 опубликована ч-б фотка WR-S 415255 только последние цифры черное на чёрном... не читаемы.
Хотя конечно Вы правы по поводу антены скорее всего...
неа монитор не сломанался
на таких фотках в полёте вы ничерта не увидите..
Вот вам боковинка из Валка
Кстати ТАМ где вы указали бортовые номера WR-F другие 415228, а не 415255 обратите внимание.
А WR-S вообще номер 415896..
А вообще тактические знаки менять могут причём легко, но вот номер борта нет... Так что переименованный WR-S в WR-F всяко имел бы бортовой 415896...
должна быть антена..
неплохая модель...
не хвататет
1 смывок, выделения расшивки
2 лака... есть ощущение шершавости аппарата....
3 олиб драб какой то странный... слишком светлый...
4 деки серебрятся .... их нужно на лак глянец выкладывать а потом матом сверху...
5 антена растяжка через фонарь в киль... нету...
6 не пойму по фоткам.. плохо видно.... удалось ровно без реберения положить алюмин или нет?
ЦСКА тебя блин хрен поймёшь...
Кто выдумал не Каропке гениальный лозунг.... Зелёный коврик - признак крутого моделиста ???
А тут человек старался... искал в маге именно зелёный.. А тебе всё не гутт...
А так видно--человек делом занимается на коврике разводы краски... а не отпечатки чашек с кофе.
гутт дойче крафт... 3жды Q
в настройках камеры в ручном режиме как правило есть параметр источник света... покопайся с ним может и поможет поднять баланс белого при тёмном искуственном освещении...
Удачи.
неплохая кобра...
2 двери открытые - не реально. Впрочем это уже сказано...
странная антена... такое ощущение что она выполнена из 2х разных толщин лески. Ответвление вниз явно толще...
Да уж фотографировали почти в темноте.
вот не знаю.. как оценить модель.. снято очень темно.
как выглядит шпон -- тоже не понятно, нет не 1 кадра макро.
Растяжки выглядят не плохо... хотя общее ощушение от аппарата пока сумбурно и не очень аккуратно...
Без обид..
Красивая редкая машина...
Сделано конечно простовато. Даже антенок нет...
я не об этом...
семи глосс Блюе - название штатовского тёмного цвета ANA 506 помоему... основной цвет камка... он у тебя и есть... похож...
только вопрос семи глосс -- это не глянец должен быть?
вернее полу глянец...
вот я о чём...
Жаль Новика нет... он бы нам до тонкости этот момент растолковал...
Цска прав.. я не заметил...
шкурочки разные пользуй для обработки стыков и шпаклёвку... заметно стыки фюзеляжа и колёса....
тамиевские пропрорции -- приблизительны....
особенно это заметно для немцев...
Сама краска хороша за исключением металликов, но пропорции - кривые...
прикупи себе краску акан там на порядки точнее цвет. А вобще до начала проекта литературу ищи по прототипу -- это грамотный подход.
для первой модели хорошо...
кисть.. не есть хорошо... со временем если хобби приживётся переходите на аэрограф.
Из техник которые могут пригодиться и которых на данной модели нет:
1 смывка выделение расшивки... краска сильно разбодяженная водой + фейри. проходим по швам модели... Самолёт взлетел хоть раз уже есть подтёки масла и грязь на обштивке итд итп..
2 тонировка модели.. мелки либо такие вещи делаются аэром... выхлопы движка и нагар от выстрелов... снизу крыла по 3 гильзосбрасывателя они должны быть с нагаром если самолёт летал и стрелял..
3 антены растяжки.. либо леска 0,05-0,08мм либо чулок. Выбирайте что вам лучше...
4 сколы т.е имитация сколов краски при открытии лючков обслугой, от хотьбы по крыльям пилота и обслуги итд итп....
Кстати слишком ядовитый цвет внутрянки хром-еллоу... у Штатов там было 2 варианта ... либо так сняли камерой, либо если он реально такой как на фотке -- надо было бухнуть жёлтого ++5--15%
Кстати смывки в нишах шасси реально не хвататет сильно...
Поруматового лака на модели нет...
а должен он быть матовым? этож цвет -- семи глосс Блюе... насколько я помню он глянец.... хотя я и могу ошибаться... давно я не делал корсара.