Регистрация Вход · Почистить куки

Все комментарии пользователя EXPrompt

Модель: Dornier Do18D

Спасибо коллега Rulevoy...

Я только сейчас понял на что же До-18 похож...

На шкале статью озаглавлю:

Dornier Do18D - Морской дракон Великой Германии..
Модель: Dornier Do18D

ну и внутрянка.. и основные моменты при застройке...



Enjoy...
Прикрепленные файлы:
Модель: Dornier Do18D

чуток не влезло..
Прикрепленные файлы:
Модель: CORSAIR MK.II

Классная модель..

с выделанеием расшивки имхо престарались..
Модель: Me-262A-2a

кстати я тоже про бомбы хотел сказать.

это у нас 500? стало быть должно иметь место - рлм70..

были бы 1000 - рлм 65.
Модель: Me-262A-2a

Некит всё в лучшем виде...

Только блескучий он сильно. Это не есть гутт..



Теперь раскрути папашу на новый прибамбас.. На шкале продают футуру -- прикупи себе банку не пожалеешь..

Впечатления от этого лака будут такие же как и от вскрытия модли.

Мой тебе совет...

Футурина - сильно облегчит жизнь. И улучшит качество исполенеия моделей.
Модель: SEA FOX

Народ вы о чём... Сифокс -- однозначно древняя работа.. Зачем её оценивать? дожил до наших времён - уже хорошо..



Собственно по пепелацу:

1 Деки серебрятся сильно...ужос.

2 прогиб растяжек.. крёпёж намоткой на стойки - мда..

Или это так его востанавливали при падении?

3 Сами поля камуфляжа - странные.. очень отдалённо напоминают его камуфляжную схему, и сильно размыты что не естественно...

4 Растяжки сделаны неверно(и их мало)...

потом... растяжки (отсек) ближе к фюзеляжу должны быть 2 креста причём предний крест скошен и крепиться к задней части крыла...



Я такой же пепелац делал в прошлом году..поэтому детали ещё помню. http://karopka.ru/model.php?id=2741
Прикрепленные файлы:
Модель: Dewoitine D 376

Ну народ.. что вы прямо так... набросились на человека...



Я например впервые увидел палубник построенный по схеме парасоль -- за что выражаю свой большой фенкс коллеге Редвостоку..

Где ещё такого уродца встретишь? Кто его тебе покажет...

Да с VPK_Verka нельзя не согласиться -- простенько.. но это лучше чем ничего...

Serg 78

хочу замететить только одну тонкость...

для того чтоб мелочёвку обыгрывать нужно иметь инфу по которой эту мелочёвку можно воссаздать.... На таких редких машинах - это большая проблема.. Кроме 5-10 нечётких фоток на них как правило нет нифига инфы..
Модель: Dewoitine D 376

У нас прям неделя редкостей и уродцев...

Вчерась Олег выставил нечто... Сегодня Ваша очередь..

Только где Вы их берёте...



А так палубник построенные по схеме парсоль -- действительно редкость. Очень инетресная модель.
Модель: И-5 ранний «Клим Ворошилов»

неплохо сделанный пепелац..

на мой вкус слишком чистый выхлопа нет, расшива нет, нагара пулемётного нет.

А больше всего напрягает -- залиты красным элементы управления, руля высоты.. не выделенны... смотрятся куском пластика..
Модель: Fokker E.IV Eindecker

По затратам времени что леска что чулок -- то же самое.. что твоя технология ниток.. А результат извинте - разный...

Учитесь пинцетом работать коллега.... поможет..
Модель: Fokker E.IV Eindecker

Цитата (ОЛЕГ ВЕХОВ):
Андрей!!! Ну неужели обязательно нужно ТАКИМ образом выражать свои эмоции? Тем более, что автор сам понимает цену своей модели и выставил её в "Песочницу".

Удачи, Олег.



Ну звиняйте..

Я конечно понимаю что юмор вещь жудко субъективная. И не каждому дано...Да он у меня временами простоват, временами груб, временами даже солдатский...Зато всегда по делу..

А там уже решают мозги и ЧЮ человека..

Глупый - обидется.. И будет в своёй глупости продолжать делать так дальше..порождая новые волны прикола...

Умный - подумает почему.. нечто вызывает такие шутки, и сделает выводы...



Ну немогу я уже серьёзно разглядывать уже такие модели... Мы с Вами по растяжкам только что копья ломали, не далече чем 3-4дня назад в теме Кертисс SBC4...

И отстаиваемый Вами метод чулочно-бантичный, и мой лесочный однозначно лучше испробованного здесь..

Из вышесказанного можно сказать что коллега Вомбат который пока не умеет делать прилично растяжки, либо просто не читал Ветку про Кэртисс, либо ему не интересно было прочитать о том как прилично исполнять растяжки...

Тем более что надо понимать на данном самолёте - растяжки(+движок +кабина) это самое важное в смотрибилити данной машины...



VPK_Verka

Всё вы правильно сказали. Но только один момент меня сильно напряг... зачем было упоминать тянутый литник на растяжки?

Просто для экскурса в историю проблемы? что мол был такой материал при СССРе использоавли в моделизме на растяжки, от недостатка в СССРе хороших материалов и технологий в тот период...



Вот дождётесь.. либо коллега Вомбат(недопонимая), либо кто нибудь ещё забацает модель с растяжками на тянутых литниках (как это относительно недавно сделал Мишут), и мы всей толпой снова в 3357 раз будем обьяснять человеку порочность этого метода...

Хотите научить - учите разумному... либо в чулочно-носочную веру, либо в рыболовную...



Vombat

Вам же коллега Вомбат приношу свои извенения если вы сочли мой пост излишне грубым...



Ну а так не останавливайтесь на достигнутом. Растяжки -- либо леска, либо чулок. Технологию однозначно - менять. Нитки - не масштабны как минимум. Да и потом витые они что не верно...



Пробуйте конечно новые техники и материалы но только учтите...

Для того чтоб изобрести что то свое, что то лучшее чем существующая технология, нужно как минимум знать все тонкости лучших современных техник растяга. Знать все + и - этих техник для начала. Требования предъявляемые к матреиалу.

Чтоб получить нечто свое с новыми искомыми характеристиками и свойствами.



Ну и не стесняйтесь спрашивать через личку у старших товарищей разные моменты техник и материалов. Объяснят что к чему - как минимум...
Модель: Fokker E.IV Eindecker

Да... скока на коробке.. столько открываю для себя новых метедов и материалов для расяжек



Нитки - это прикольно наверное... Волосы из ушей, ноздрей по моей классификации чуть круче (причём кто то использовал уже эти маетриалы).....

Но апофеозом однозначно будет если кто сможет из соплей тянуть мононить, или кал на футуре .... А так - нет пределов совершенству....



Я увидел хорошо сделанную модель? -- нет.. зато я повеселился
Модель: Junkers Ju-52

Это я к тому что 48 масштаб штука серьёзная.. Модель дорогая...

И подход должен быть соответствующий..

На таком большом масштабе люди всегда стремятся делать море мелочёвки, травла, смолы итд итп.... Для этого и делают модели в 48 и выше масштабах.. В этом главная соль таких больших моделей...





Без обид - у тебя опыта пока не много.. Так уж сложно было пока отложить модель в запасники?

Дело конечно твое.. Но через год-два опыт у тебя придёт но модель уже того - сделана безвозвратно...

Будет стоять как одна не совсем удачная из первых, или детишкам подаришь во дворе.. Царский подарочек выйдет...



ИМХо набивать руку на 48 масштабе -- не дешево, и как то нелогично... тебе проще собирать пока чёнибудь подревнее Ново(ВЭ), Мачбокс...тут парадокс чем будет хуже исходная модель -- тем тебе лучше, косяки их исправлять будешь опыта преобретёшь много.



Во превых там модели дешовые - но не это самое главное..

Самое важное другое -- там придётся научиться скажем нарезать расшивку, грамотно со шпаклёкой работать, готовить поверхность к нанесению краски, те же трафареты... обростёшь спец инструментом, опытом...

т.е прокачать именно те навыки которые в моделизме позарез нужны.. если конечно в будующем ты собираешся собирать модели, а не просто игрушки...
Модель: Junkers Ju-52

Работа не очень.. для 48 тем более...



надписи кривоваты, и не одинаковой ширины - это видно. Да понятно что трудно на гофру нанести.. но вы же сами взялись за данный аппарат..



Фоток мало -- значит человеку больше нечего показывать... Для 48 масштаба это плохо.
Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

купите себе две толщины лески и успокойтесь....

на рынке есть леска от 0,05 и более...



А если леска не мононить тогда что?

есть конечно и плётёные лески но они большого калибра.
Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

этож мононить.. она не может слоиться.
Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

А каким образом можно оценить что же лучше... и удобнее??

только выдвинув аргументы, и описав технологию применения, за и против по каждому материалу..... других вариантов нет..



Всё завершили обсуждение...

Мне удобнее леска - почему объяснил...

Вам удобнее чулок - аминь..
Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

да материал тянется -- а резиной не пахнет. Эта резинка материал новый - ещё не понятно как он себя будет вести хотя бы лет через 5-10... А всё эти понты с растягом - излишни.. С леской явно даже лет через 30-40 нефига не будет...



Самоуверенно? -- я изложил факты технологии, так, почему, зачем.. Вы с Олегом только свои впечатления.. Вы не смогли изложить фактов -следовательно у вас их нет.. есть только впечатления.. ничего существенного от Вас я не услышал. Чем чулок (или нить ХП) лучше лески - я не понял...

дискусии не сложилось...



Навязываение технологии? -- меня спросил Вомбат я обьяснил развёрнуто - как... Вы утверждаете что леска нить лучше -- вперёд обьясните почему....



Феликстрове не слабо -- это как раз одна из целей на недалёкое будующее...
Модель: Curtiss SBC-4 Helldiver

А зачем упоминать как материал литник и проволку?

Вы для себя вряд ли по такой устаревшей технике будете делать сейчас модель...



Ладно это бесперспективный спор.. тем более что я чётко изложил свои взгляд на материалы и по пунктам разложил то что я вижу важными качествами материала и их преймуществами... Вы такого ешё в отношении бантика не сделали...

Мы собственно иногда сталкиваемся по этой проблеме. Так что я в курсе что вы используете только бантик и даже не красите его...



Для Вас прочностсь не важна.. это мы уже услышали.. Джём готу в вашем исполнении..