Все комментарии пользователя EXPrompt

Модель: Ан-2

ээх тонкости не хватает..

Сама тяга к том чтобы сделать внутрянку и открыть люк похвальна.. но тонкости ажурности работе сильно не хватает..

1 Люк открыли... круто... кто люк новый с дверью делать будет?
у этого толщина ломовая, да и на нём детализации мало...
2 Иллюминаторы нужно было делать новые более тонкие. ну или лаковые сделать

Модель: CLEAR-VAX #15 1/72 LUFTWAFFE PART 3

Цитата:
Если честно, то я бы его и целиком продал, по всей видимости, использовать его не буду, не люблю я вакушные фонари.

Вы просто не умеете их готовить ))))
скока хотите за всю пластинку

Вообще мне потенциально из всего нужно от силы 4... HS126 Bf110 Do 217E Ju188

Модель: Vultee Vengeance I (Northrop)

Однозначно работа с новской моделью это не для слабонервных....
Но вышел лучший Венженс какой я видел.

Цитата:
Неплохо смотрится, за крой уже сказали. Вообще, после Бори критиковать - дело неблагодарное, так что, пожалуй, - только похвалю..

Ну а я рискну после Бори чуть покритиковать )))))
К недочётам могу отнести излишне тёмную смывку для выделения расшива...
Мягше нужно, пастельнее бы...

ну и странный фонарь с таким толстенным преплётом аж жуть..

Модель: Double Decker "Routemaster" Keil Kraft 1/72

Это есть собирательный образ Лондон транспорт.
Я не думаю, что этот древний производятел сильно стремился к точности...

Переснять его надо.. это точно, фотки слишком лампой убиты в жёлтый...

Модель: DO-17 Z2

Совсем не те...

хотите совсем точно Акан водный или эмаль.
Все краски по Германии по Рлмным номерам.
Сможете к водному приноровиться гутт.. не сможете на 84000 растворителе - толуольные...
Минус только 1 у Акана - запах краски сильно сильнее чем от тамии.. А по точности цвета - пока лучше не найдёте.

Модель: DO-217M1

Выделение расшива смывками
1 возможно только для внутренней расшивки.
2 нужно напылять лак по матовой краске, а только после него делать смывку...
3 Что такое смывка -- краска в основном коричневая(в крайних случаях чёрная) с большим колличеством воды и капелькой фейри для сверхтекучести.
Наносится тонкой кистью прям в линии внутренней расшивки, за счёт сверхтекучести это коричневая краска растекается только по расшивке ровненько.

Прешейдинг..
Метод напыление на модель по линиям расшива чёрной краски, а потом напыление не спеша основной окраски сильно прозрачной и многими слоями. Цель сделать иммитацию прогиба панелей, и чтобы края листов были более тёмными...
На тёмных цветах типа Рлм70,71,72,73 бессмыссленно делать прешейдинг, никому не удалось нормально сделать его.. Все делают просто выделение расшива по тёмной краске смывками итд итп
На светых цветах типа Рлм 65 прешейдинг получается и выглядит классно.
То что Фуад сказал - везде где краска светлая прешейдинг имеет смысл делать


Для внешней расшивки уже всё ничего сделать не реально, смывки бессильны.. Если только попробовать пройтись по внешней расшивке мягким карандашом... Но будет слабая иммтиация нормальной смывки..

Модель: DO-217M1

Борис правильно все сказал.. Потенциал то есть...
Только научиться перешивать модель нормально внутря..
Ну и смывки,выделение расшива, сколы и нагары выхлопы научиться, и все.. Будут модели очень приличного качества.
Ну и побольше аккуратности при сборе, шпаклёвке подгонке деталей друг к другу.. Есть же у человека аккуратность, видно же по переплёту что есть..

Основные принципы моделиста
1 Не спешить
2 Уделять большое внимание деталям.
3 Внимательно изучать прототип до сборки, а не во время, или позже..

Модель: DO-17 Z2

Цитата:

Я не умею наносить расшивку.Пробовал на "кошке" тамиевским скрабером,но получается полная лажа,лезвие вильнёт и т.д.
А для чего в природе существуют металлическе линеечки маленькие ?

Модель: Junkers Ju-88 A-4

Хороший шнель бомбер.. но Дополню...

1 Фуад рекомендует масштабное высветление 10-15%.. Это правильно... Но не всегда, белёсый самолёлет, прямой путь к тому что вам скажут что вы не попали в цвета.. Я бы сказал так, даже 10% это уже много.
2 колёсы - самолёт не танк особо по грязи не ездит... лёгкая запылённость резины небольшие наплывы грязи в углублениях..
3 Выхлопа не хвататет. Выхлопы, нагар от стволов должны соответсвовать обгадингу модели и её сколам.. А то у Вас нестыковочка борт по сколам очень старый, а выхлопа 0.
4 Уделяйте больше внимания мелочам.
5 Такие потёртости как нанесены на ваш юнкерс не типичны.. изучайте фотки разных бортов до нанесения сколов..
Для чего по всему крылу процарапанна обшивка? Где вы такое видели?
Ваш Ю88 что крыльями машет и листы как перья, двигаются, и трутся друг о друга?
Там где пилоты обслуга ходит по крылу, там где люки боекомплекта открываемые часто и много, там гда капоты движков открываются, да там спору нет сколы обоснованны..