Регистрация Вход · Почистить куки

Все комментарии пользователя EXPrompt

Модель: Junkers JU 287 V1

по авиации... так собираю инфу про разные аеропланы.... разглядываю модели...
вон на костыль Hs126 хорошая подборочка фоток есть штук 250-300 там много интересного высмотрел
Модель: Junkers JU 287 V1

Никаких секретов
после катапульты, я получил серьёзное повреждение руки, в ладонь резак воткнулся на пол лезвия... и ничего пока делать не могу.
Так по мелочи пробую разные штуки без фанатизьма...
Модель: Junkers JU 287 V1

Цитата:
А может ну его нафиг, выпендреж этот! )))


Не, я лучше подожду, придумаю как, и из чего мыслю воплотить.. а потом сбацаю.. будет полный абзац...
Люблю модель помучать...

Фонарик там ваккумный,это есть хорошо...
Да и потом, если что, я фонарик от старой фиксной модели грифа возьму. Их есть у меня.
Модель: Junkers JU 287 V1

вакушка древняя...
у меня на неё даже инструкции нет. Мне на шкале говорили как фирма называется но я забыл можно порыться найти...
крылья собраны, фюзеляж собран и отшпаклёван.
на изотовленни турбины лопатки вобщем всё замерло на стадии реактивного движка 4х штук )))...
и есть ещё техническая сложность как реализовать один выпендрёж в этом проекте... Мысль есть классная одной диорамки, но как сделать пока не знаю (
Модель: Junkers JU 287 V1

я вам одну умную вещь скажу.
Деки можно на ч-б лазерном принтере напечатать. А не рисовать от руки.
запыляете поле белого, и печатаете деку на лазере чёрную, и клеим поверх... вот и все...
делов минут на 15..


есть декальная бумага - здорово, нет пойдёт любая бумажка с неклеевым слоем.. ну такая бумажка как подложки у наклеек.
Модель: Junkers JU 287 V1

Молодцы. Я тоже такой строю уже давно, только вакушку...

Модель в целом удалась. Но чуток ее поковырять еще можно было бы и поглубже в виду неординарности прототипа....
У 287V1 была одна крайне интересная окраска - то же самое но с измерительными наклейками для обдува крыла. Очень не ординарно получилось бы на выходе...
И потом, у 287 за движками бортовыми была очень интересная ч-б шкала для измерения пламени, чего у хумы декой нету... а зря...

У вас фотки хумовской кабины есть?
что там в модели у хумы?
реальных фоток кабины на 287 не сущестует похоже в природе..

PS у хумы похоже не верно воспроизведена в модели расшивка на крыле.
Модель: Us katapult P-VI Самопал технолоджи (Scratch) 1:72

И кертис сихаук у меня тоже есть, так что есть 100% шанс собрать все четыре морских разведчика.
Модель: Halifax Mk II W1048 "S for Sugar"

точно уже жесть )))
Модель: FW-190D-12 Torpedo Flugzeug

Учись студент....
Кто вам раскажет такое о пантере №622, что да как у нее красилось в деталях, а где не крашено было )))

Вон видишь конкретные доры были частично в конце войны не крашенными даже можно номер узнать.
Модель: Horten Go-229 Revell 1:72

Цитата:

Смешно, про ССовцев.. Но есть один нюанс, Но-229 никогда в такой окраске не летал. Летал опытный образец, крашеный в грунтовку. Ну а если учитывать, что эта модель все таки из разряда Люфт-46, то автор имеет право нафантазировать и везеринг, и даже боевые повреждения.


Право то он имеет, но поздние краски Рлм такие как рлм 82,83,76 нужно было бы применить по уму..
ну или оскольчатый какмок бомберов 70-71-65.. может с вилленмюнстерами из 76
Модель: FW-190A-8

Это не критика. Это так по мелочи недочёты.
Могу добавить ещё пару мелких моментов...
1 подножка пилота белая с красным должна быть
2 триммера красные.
Модель: FW-190D-12 Torpedo Flugzeug

Про частично не крашенные я слышал.
Мне попадалось упомянание о том, что 50 фок в качестве эксперимента выпущены просто не крашенными. С краской были проблемы, типа экономили ресурсы я так понял. Эксперемент признан не удачным.

К стати наш случай канибализма на Дорах тут к месту, разбитые части старой Ашки меняли на новые не крашенные, и вот вам и частично не крашенная новая дора на выходе...
Модель: Horten Go-229 Revell 1:72

Даже если штучка летала от силы часа 4е..
В неё всяко заливали разные технические жидкости, ещё даже при сборке, топливо итд итп.. Техники ходили по плоскостям, экипаж влезал в грязных кирзачах в кабину))
Её катили на её прелестных резиновых колесах по пыльной, и не продезенфицированной спиртом по этому случаю взлётной полосе)))
Как вам диорама взвод ССовцев с тряпками дезенфицируют полосу для первого выката Го229 из ангара))) убойная диорама))) идею-дарю

Еще на стадии сборки грязь немного набивалась в расшивку, и всякие углубления. Так что даже на сборочной линии уже не бывает чистых самолётов.
Модель: FW-190D-12 Torpedo Flugzeug

Цитата:
Только в учебном подразделении, тогда да.
Хотя на фото машина выпущенная в ноябре 1944, и захваченная в мае 1945.
Средняя продолжительность жизни, на то и средняя, что кто то прожил 2 минуты, а кто то полгода :)

В учебке машина может прожить и 1год и 3года и если повезёт всю войну...
Только краска на Доре выгореть сильно вряд ли могла, осенью-зимой44-45, если ее максимум пол года назад перекрашивали на заводе.
Модель: FW-190D-12 Torpedo Flugzeug

Кстати в литературе была инфа что были выпущены под конец войны порядка 50 фок не крашенных.. т.е в металлическом камке, а ля USAF... У тебя что то по этому вопросу есть?
Модель: FW-190D-12 Torpedo Flugzeug

Там знаешь о чём большой спор вышел..
Человек сделал сильно старую и потрёпанную Дору со сколами и всякими обгадингами, выцветшую....
Я ему так и сказал маловероятно Ашка ещё да.. Дора вряд ли.. машина поздняя при 200% удаче максимум могла воевать месяцев 6, и то вряд ли при превосходстве в воздухе антигитлеровской коалиции.
Модель: FW-190D-12 Torpedo Flugzeug

Блин... я про канибализм в таких масштабах не догадывался.. подозревал конечно, но чтобы так...
А хитрец г-н Шпеер, так наращивать производство истребителей в 44 за счёт канибализма.. это уметь нужно.
А я то думал, где Германия ресурсы надыбала под конец войны на массовую программу истребителей.

Про покраску на заводе тоже вроде логично, даже авиахлам реанимированный, нужно красить по новой.
Кстати я так человеку и сказал.. даже если из старых Ашек клепали Д, то на заводе 100% перекрашивали.
Модель: FW-190A-8

Не верю.
1 не верю в цвет лопастей.. рлм 70 по нормативам
2 не верю потёртость до металла на лопастях. Тут дело в том что у меня сомнеиея что лопасти на 190 были металл.. мне кажется дерево хотя не на все 100% уверен.
3 у меня вопросы к именно желтой спирали.. странно как то это. впервые вижу желтые.
Модель: ИЛ 4 Т

Ну Вы в курсе..
У меня за хорошее дело всегда поддержка, за раздолбайство - пинки без разбора чинов и званий )))

Давайте, не останавливайтесь, на достигнутом, что нить гряньте, редкое... типа Болховитинова С1 или Не118 )))
Модель: ИЛ 4 Т

Цитата:
не скромничайте) у вас хорошие работы!)


Да пожалуй.. работы на достаточно хорошем уровне.
Из таких дров сделать вполне себе смотрибельную модель. Это нужно уметь.